キハ20の部、完了っ！ ( 鉄道、列車 ) - まつしま本舗【残念写真＆乗車券】

情けない工事監理や人が見ていなければ平気でズルしてウソつくリニアなんて、ため息しか出てこない現代の鉄道事情をいくら嘆いてみたところで、状況が劇的に好転するとはとても思われません。

そんなのに向かってガーガー吠え立てたりブチブチ文句言ったりするより、昔の汽車を眺めてココロ穏やかなひとときを過ごすほうが、循環器系の障害予防とか精神衛生には遥かに好ましく作用することでありませう。

斯様な次第で、まだ云いたいことの0.1%も文字で表現できていませんが、ＪＲ東の鶴見架線事故やＪＲ東海の不当な取引制限への積極的関与などに関して、しばらくのあいだじっと我慢して静観することにします。

ちょうどアタマのテッペンが『このハゲーッ！』状態ですので、まるで座禅を組む修行僧にでもなったようなキモチです…（←　ちーがーうーだーろーーっ！！）

さて。

今日掲出する7枚で、残存案件のうちキハ20は目出度く終了です。このうえなく地味な車両で、（撮影者は、なんだってこんなにたくさん写しちゃったの？）と訝るほどの枚数がありましたが、当時（'60年代初頭）にあってはピッカピカの新車でしたから、まぁ、ついつい写しちゃうのも致し方なかったのかな、というところなのでしょう。

なんせ、D51や9600がそこいらじゅうウヨウヨしていて、蒸気機関車よりキハ20の方が珍しかった時代のことですもんね。今の私たちには、そんなの逆立ちしたって絶対に想像がつかない世界なんですから…。

最後まで残った7枚は、この辺りをウロついて、たぶん加悦鉄道の古典機に面会に出かけたついでに写したものなんだろうと思います。

朝方なのか夕方なのか、ハッキリしませんが、準急たじま。

その次も。

ただしこれ、1枚目とは別の日のベタに写っていますので、撮影場所も別の駅だと思います。3枚目は準急丹後。

これ、おそらく新塗色（肌色と朱色）でしょう。

となりに準急丹波が並んで停まってますので、東舞鶴駅なんじゃないでしょうか。キハ55の色調から、このキハ20は新塗色に違いない、と推定しました。

ちょっとだけ被写体に接近してみたようですが、遠慮がちなのか図々しいのか、判断に迷うところです…（爆笑）。

一転して、これは綾部駅ではないかと思うんですが、

ご覧のとおり、跨線橋の階段の外壁にペンキで書かれた駅名標がひらがなの『あやべ』に見えます。

ラストの1枚は、キハ20や準急丹後よりもホーム頭上の発車案内にググッ！と引き寄せられます。列車寄りの表示、ハッキリとは判読できないのですが、どうも【中舞鶴行】と書かれているようなので、写っているキハ20とは全く関係ありません（爆笑）。

中舞鶴枝線って、たしか、廃止されちゃったのがまつしまが中二の年で、そんなアメリカかイギリスみたいな遠くのローカル線に乗りに行くなんてとんでもない話でした。だからこういうのに遭遇すると、ムラムラッ！と闘志が湧いてきちゃうわけで、本当に座禅組んでたら、たちまち警策でメッタ打ちにされちゃうことでしょう（大爆笑）。

ホーム上の、車販だか駅売りの婦人の様子も味わいがありますね。

列車はありふれたキハ20、駅もその当時としては当たり前のたたずまい。それが半世紀後には日本中どこへ行っても見られない光景に変わっちゃったんですねぇ…。

それにしても、たじま、丹後、丹波、よく似た紛らわしい名前の準急がウジャウジャ走っていたもんですね。知識も手元資料も中途半端テツのまつしまには、冒頭の路線図を眺めて【どれがどこを走った列車なのかを即座に言い当てる】なんて芸当は、とてもじゃないですが荷が勝ちすぎてできませんでした。