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まつしま本舗【残念写真＆乗車券】

書き言葉に誤解は付き物、甚だ六ツ菓子五猿。ba40d3bede58d2288f413d04d170afe17d369708

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国鉄旧形電車

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超びっくり！！！

民営化直後の姿です。鶴見駅の発車ベルが、まだ変テコなJRメロディーに代わっていませんから、車掌は【鶴見駅乗務員発行】の入鋏タイプ地図式補充券を携帯している筈です♪

法事のために仙台から出てきたオヤヂを連れて大川と海芝浦を往復しました。

[VHS-Cｱｰｶｲﾌﾞｽ] JR鶴見線レトロ車両クモハ12形が行く鶴見→海芝浦

驚きました、まつしまの同僚が写り込んでいます…。

蛇足ですが、この映像の頃、まつしまは浅野駅からそう遠くない場所にあった京浜工場管轄の社宅に住んでいました。

「国鉄旧形電車」書庫の記事一覧

おー、鶴見線とは！
母の実家が鶴見を出て直ぐ左手に見える歩行者用陸橋を京浜急行側へ降りて直ぐの所にあって、幼児の頃からあの陸橋で黄金期の東海道本線を眺めたものです。
鶴見線も扇町行と海芝浦行が交互に各20分間隔、17m車が混雑時は４連、閑散時は２連でした。
今は横須賀線が走る品鶴線も、EH10とEF15が様々な貨車を従えて往来し、省線は73系の天下、東海道は今更云う迄もなく、更に鶴見駅構内では蒸機が入れ換えに煙を吐いて陸橋下を行ったり来たり、その煙の中を目指して陸橋上を駆け回るガキが私でした。
昭和40年になって、同窓のＩ君と弁天橋の車庫を訪れました。
その時お世話になった職員Ｋさんとはその後蒲田区へ転属となると蒲田区へ招いて戴いたり、一浪後昭和47年になって行動範囲が拡がると、特急しおじ２号の元パーラーカー区分室のグリーン車S1席(一般的には数字＋A〜Eの席番が181系区分室は逆だったのです←ここ、かなりマニアック)の指定席券を都合して戴いたりする事になりました。
このｸﾓﾊ12052はその頃から居たのでしょうかね。そうだとしたら一層感慨深いものがあります。

2018/10/10(水) 午前 0:33 [ あづまもぐら ]

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あづまもぐらさん：こんにちは。

クロ181の特別席を【利用したことがある】人と初めて出会えました。（学生の分際で分不相応な！）と思わないこともないですが、それよりも、あの席を手配できる職員と（そういう下世話な利害など超えた）懇意な関係にあったことがタカラモノだと思います。

小生も仙台市交通局木町車庫や長町車庫の職員に、貴兄と同じようにかわいがってもらいました。市電にはグリーン車がないのでそういうオネダリは考えつきませんでした（爆笑）が、営業廃止の一ヶ月ほど前に車庫に行ったら、解体した3000型用のブレーキとマスコンのハンドルを『取っておいたから、大事にしてやってな。』と頂戴しました。

（字数制限に引っ掛かりましたので、項を改めます）

2018/10/10(水) 午前 8:28

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（前項からのつづきです）

昨今は、やれコンプライアンスだ透明性だと、表面的には公平のように見えても、実は個人と個人の関係が極めて稀薄とゆーか、『事務的な対処がベスト、個人的には関わりを持たない』みたいな薄っぺらで嫌な世の中になっちまいました。

加えて『こっちは利用者なんだから当然の権利だ！』的に勘違いした態度の横柄なバカが増えりゃ、職員だってそんなのにいちいち親切に接しようって気持ちになんかなりっこないですよね。

12052は元モハ11210で1929年製造（大川支線単行用クモハへの改造は1959年）だそうです。少年期の貴兄が大川支線まで遠足していたとすれば、邂逅していた可能性はかなり高いと思います♪

2018/10/10(水) 午前 8:35

こんにちは。
ただ訳も分からず見入ってしまいました。
この辺りの乗降客は主にこの辺りでお仕事をしている方々が通勤に、そしてお出掛けにこの路線を利用していたんでしょうか。

そういえば、駅員さんとの交流ですが、前にも書いたかもしれませんが、代々木駅を利用していたこと、駅のそばの食堂でアルバイトをしていた関係で、食堂を利用する駅員さんと親しく会話してました。
生意気盛りな頃だったので、その駅員さんの時は定期券も見せずフリーパス。
駅に貼ってあるスターのポスターをおねだりしましたが、駅員さんにそれを確保するチカラがなく残念でした。
改札で既に駅員さんがその日食べるものの注文を受けてました。

ということを久し振りに思い出しました。

今は自動改札ですし、交流は皆無になりましたね。
昔の切符切りの信じられない職人芸リズムが懐かしいです。

とはいえ、この映像を見て、運転士の交代の様子や発車時の白手袋指差し確認など興味深かったです。

2018/10/10(水) 午後 1:34

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BACCAさん：こんにちは。

狼少年みたいになってしまいましたが、まだ残念写真にやり残しがあったので、それを捌くまで営業時間を延長しております。みっともないやらお恥ずかしいやら。

おきゃんなウエイトレスと馴染みのお客（この場合は駅員）なんて、別に珍しくない微笑ましい光景だったのに、ふと気付くとカウンター越しのマニュアル笑顔＆マニュアル接客ばかりになってしまって、そういう生きた人間同士の生きた遣り取りって激減しちゃってませんか？

そういうことに対して【懐かしい】という言葉を使うことに強い抵抗を覚えます。本来、人と人が言葉を交わせば、そこになんらかの情が生まれて、それが人と人のつながりの出発点になるんですから、それは決して昔話なんかじゃなくて、人類だけに可能な営みだと思いませんか？

私も運転士の挙措に見とれるつもりだったんですが、まさか同僚が写り込んでいたとは…。腰抜かすほど驚きました…。

2018/10/10(水) 午後 3:21