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別にED71の第二次量産型である必要はないんですが、手近なところに適当な材料がなかったもんですから。 本当はキハ17とかキハ58なんかの方が、記憶にとどめておられる方が圧倒的に多い筈なんで材料としてはよほど適切だろうとは思うんですが、んでも、気動車ってのは全検から出てきても油煙ですぐに汚れちゃいますので、記憶の中の橙色と肌色が人によってマチマチというモンダイもありそうに思われます。 ということで、多くの人には馴染みの薄い交流機の中でも、さらに見たことある人が少ないであろうED71（のそのまた少数派の第二次量産型）ということになっちゃいました。せめてED75ならまだマシだったんでしょうけど、捜すのが面倒なので…。 ネガからスキャンしただけの画像データーは、こういうことになっております。 こいつに【トーンカーブ】というメニューで、先ずは自動調整の色調補正をかけます。 すると、こんな具合になります。輪郭はややハッキリしてきましたが全体の色合いはそう大して変化しません。そこで次に【トーンカーブ】の三原色（ＲＧＢ）で、一色ずつ色合いの微調整をします。 こんなふうにいじくり回します。 だいぶ原色に近付いたような気がしてきましたが、なんだか全体にモヤ〜っとしたカンジですので、ここでいっぺんコントラストを絞ることにします。 なんか、色が少し飛んだような気がしますが、輪郭はだいぶシュッ！としてきました。さらに明るさをもう一度アレンジし直します。 うん、だいぶ良くなってきた（ような気がする）。けど、機関車の色が本当はどんなふうだったかは、アタマん中がゴチャゴチャになって、もう既に判んなくなっています。 んで、仕方ないので、画面の中から最も客観性の高そうな【１番線にブラ提がってる停車位置案内板の黄緑色のプレート】の色に照準を合わせて、 とりゃあーーー、お籠手ぇぇぇーーっっ！！ これでどーだっ！ ここまでで、掲出を省いた工程を入れると１５回くらい画像をいじくっては戻し、戻してはいじくり直しております。即ち、もういいかげん飽きちゃってイヤになりかかっております。 うん、まぁ、だいたいこんなもんだろ。もうこれで充分、できた、完成、お終いっ！！ このようにして、最初は意欲的だった筈の作業が、最後は放り出すようにして終わりを迎えます。 良い子はマネしちゃダメだよ（大爆笑） ＊＊＊ 追記 ＊＊＊ どうでもいいことですが、この53号機って、運転台と助士台で窓枠のＨゴムの色が違ってるんですよ。たぶん、助士台側の窓が壊れて、あり合わせの材料でテキトーに修理したからだろうと思うんですけどね。 んでも、まるでシベリアンハスキーの目みたいでしょ♪ こんなに精悍な顔つきじゃありませんけど、ね…（爆笑） ＊＊＊ 追記・終わり ＊＊＊
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国鉄電機−交流機
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こんばんは。
素晴らしいですね。見習わなくちゃあ、ちょっと勉強して見ます
トーンカーブですね、覚えました。
またひとつ賢くなれましたが、出発点がアホやから大変だこれから…
2018/11/29(木) 午後 6:43 [ ミスター54 ]
いやいや結構な出来栄えではないですか。黄ばんでいた空も自然に見えますし。
私が馴染んできた京浜急行でも、昭和37年製迄は白系のＨゴムでしたが、昭和39年製からは黒に代わっています。
白系は経年と共に硬化し細かいひびと云うかシボの様な劣化がおきるのですが、黒にはそれがなく、恐らく材質が異なるものと思っています。
件のED71の窓も、補修時に既に白系が廃番となっていたやに思います。東急の初代7000系でも画像をググると左右で色の違うのが出て来ますよ。
そういえば横浜育ちの私には初期(一つ目玉)の交流機にはあまり縁がなかったですね。EF60の九州特急はよく憶えていますが、その頃仙台てはこの景色でしたか。デカ目の一つ目玉はデザイン的に安定感があって好きでしたが、最近は絶えて久しいものがありますね。
話は反れますが、米国のGG1が交流機関車と知った時に、日本で交流電化試験を始める20年以上前に既にGG1が疾走していたかと思うと戦争に負ける訳だわと感じたものでした。(一概に開戦を批判するとかではなくて、単純な話として)
2018/11/29(木) 午後 11:22 [ あづまもぐら ]
ミスター54さん：こんにちは。
いや、あの、えーと…。
貴兄のDD51の写真に出すぎたマネをしてしまったものですから、きちんと手の内を白状しとかないとマズいかな、と思いまして…。
タキを連ねて総武線と並走する姿があまりに懐かしかったものですから、自制がききませんでした（←ウソつけ、自制がきいたことなんてねえじゃねえか！）
文末にも添えましたが、良い子はマネしちゃダメ、ですからね。
2018/11/30(金) 午前 7:28
あづまもぐらさん：こんにちは。
やはり首都圏在住の方には交流電気機関車はなじみが薄いですよね。反対に私たちの目には青とアイボリーに塗られた直流機が全て特急を牽く機関車に見えたもんでした（笑）。
Ｈゴムの材質、仙台市電でも似たような様子を目撃しましたが、時系列に乱れがあったものですから、それで【ありあわせ材料】という表現を使いました。そんな経過があったとは、勉強になりました。ありがとうございます。
最新技術の電気機関車どころか、蒸気機関車だけを比べたって、あのドでかい Big boy を当たり前に作って走らせていた国と喧嘩して、どうやって勝つつもりだったんだろう、と思っております。
2018/11/30(金) 午前 7:40