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国政選挙に際して国鉄が候補者１名あたり20枚（正しくは15枚でした、済みません）を限度として発行した特殊定期券。 この券は、もう十年以上前のことですが、当時、都内某古物商が定期的に開催していたオークションで落札しました。決して安くはありませんでしたが、かといって、昨今のネットオークションでみる最終落札価格ほど気違いじみた値段でもありませんでした。 この券面を見る限り、どこの県の国鉄駅にも、直ちに候補者の要請に応じることができるように必要なハンコが備え付けてあったみたいですね。 この券に応札した理由は、券面の特殊用途の実例としてコレクションに加えたいと考えたからで、定期券の用紙や様式そのものを珍しいと思ったからではありません。 ちなみにこの人、この選挙では当選しています。 ↓ 経歴その他、興味のある方はこちらを閲覧されると宜しいと思います。 この人のお父さんは、旧憲法下の最後の内務大臣だったようですね。 んで。 まつしまは政治家個人には興味はないんですが、その政治家が選挙のときに利用した特殊な定期券が、なんだってまつしまごときの手元まで流れてきたのか、その道筋にはとても興味があります。 モンダイは、その古物商の手元に流れてくるまでに、いったいどんな道筋を辿ってきたのか、ということです。 おそらく、まともなルートじゃないと思います。 政治家（もしくはその周辺の関係者）が自分で小遣い稼ぎに売った、ということは、絶対にないとまでは言い切れませんが、九分九厘ないだろうと思います。そんなセコいマネをジャーナリズムに嗅ぎつけられたらタダじゃ済まないですから。 それに国鉄も、【後払】のゴム印が示すところの事情（各都道府県の選管または自治省への後払い運賃請求の証憑として）によって、発行した券の返納を強行に求めた筈です。 ですんで、これはその事務処理が全て終わった後に、手癖の悪い職員（自治省か選管か国鉄かは知りませんけど）がチョロチョロっと抜き取って、小遣い銭を稼ぐために売りさばいたんじゃないかなー、と想像しております。 先日のオークションで、宮崎県内国鉄線全線有効の衆院選候補者用定期券が出ているのを見かけましたが、それも似たようなルートで流出したんでしょう。 券の様式としては全然珍しくありませんが、捺されているゴム印の特殊さはピカイチで、一般人にはどう逆立ちしたって入手できないシロモノですので、手元に１枚でもコレクションできたことは素直に嬉しいと思ってはおります。 けど、『なにが【規則】だ！』の記事にも縷々述べたように、こういうイカサマをやるヤツがあちこちにいる一方で、改札口で『この切符を下さい』と懇願するまつしまの手から無情に切符を取り上げる駅員もかなり大勢いたわけで、あんまりエラそーな顔して規則を振り回すのは、やっぱり考え直した方がよさそうな気がします。 滑稽で嘲笑されるだけならまだしも、半世紀経ってもいまだに深ぁ〜く恨んでいるヤツが、まつしま以外にも日本全国にまだかなり大勢生息している筈ですから（笑）。
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国鉄乗車券
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これ、JRになってからはどうなっているですか。JRばかりか最近では三セク化も絡んむ様になりましたし。
2019/1/13(日) 午後 11:06 [ あづまもぐら ]
こんばんは。
門外漢で頓珍漢な感想かも知れませんが、気になる点を
・有効期間が告示日からであろうことはいいとしても、昭和58年12月23日というのは金曜日でして、投票日の日曜日ではないのは当然としても、選挙活動の出来る最終日である24日の土曜日でもないのはどういう訳なのか
・変則的な有効期間なのに１カ月定期を流用して、訂正印もないのは？
・候補者の選挙への届出名の「あべ」某となっているのは選挙規定なのか、あるいは申込用紙に書かれたものを、国鉄職員がそのまま書き写した成り行きだったのか？
・年齢が入っていないのは、本人だけでなく選挙事務所の職員も使えたのか？
・9,700円の根拠は？？
などです。いまではICカードになっているのか、それとも係員のいる改札を通らねばならないのでしょうかね。疑問は尽きません
2019/1/13(日) 午後 11:26 [ ミスター54c ]
あづまもぐらさん：こんばんは。
お尋ねの件に対する解答は、公職選挙法第百七十六条の条文です。国鉄及び民営化後の各社旅客営業規則と旅客営業取扱基準規程には、選挙事務に関わる条文は全く掲載されていませんでした。
けど、その条文というのが、（ ）に継ぐ（ ）の連続で、とにかく読みにくいったらありゃしない。
一度や二度読んだだけでは、サンドウィッチマンのギャグじゃありませんけど、『ちょっとなに云ってんだか分かんない』状態です。
↓ これ、です…（苦笑）
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=325AC1000000100#N
2019/1/14(月) 午後 6:27
ミスター54cさん：こんばんは。
貴兄が提示された疑問に対しても、あづまもぐらさんへの応答コメントでご紹介した法務省データーベースが解答になると思います。そこで答えが明示されていない項目は、同条文中の【国土交通省大臣の定めるところ】が答えになるのだろうと推測しますが、細目を定めている公選法施行令及び公選法施行規則には関係する条文が全く見当たりません。おそらく国鉄（だけでなく、第百七十六条に登場する全ての交通事業者）には【定めるところ】というものを具体的な事務取扱の形に咀嚼した通達や内規があるんでしょうけど、そんなものは部外者の素人になんぞ絶対に見せてくんないだろうと思います。
なお、ここに掲出した券は第37回衆院総選挙の候補者に交付されたもの（枚数は15枚までだそうです）で、投票日は12月18日でした。解散日は11月28日と記録されていますが、公示日がいつだったのかは国会図書館ででも調べないと分かんないような気がします。ともあれ、有効期間は投票日の5日後まで設定されていたようです。何故5日後なのかは、これまた選挙事務の実務を知らないと答えが出せないんだろうと思いますけど…。
2019/1/14(月) 午後 6:47
再びこんばんは。
なるほど、奥が深いですねえ。
投票日の後まで有効期間があるとわからず、やはり愚問でありました。
それにしてもこの定期券、どういうルートで出てきたのか、本当に気になりますね。
2019/1/14(月) 午後 9:59 [ ミスター54c ]
ミスター54cさん：再コメント、ありがとうございます。いえいえ、決して愚問ではありません。私も国鉄の営業規則に答えが出ていると思っておりまして、まさか法務省ＨＰまで覗かないと根拠が出てこない券面とは考えもしませんでしたので驚いております。
ただ、まぁ、世間一般の皆さんの目には、（だからなんなの？？）と映ることでしょうから、そういう視座から見れば小生も貴兄も揃って愚問の集まりってなことになっちゃうんでしょうね（苦笑）。
あと、初めの応答コメントに国土交通大臣と書くべきところを国土交通【省】大臣と誤記してしまいました。お詫びして訂正致します。 m(__)m
2019/1/15(火) 午前 8:28