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このところ週イチのペースで半ばルーティン化しか観がありますが、やり残し課題をひとつ処理します。『ひ』で始まる名前の列車の愛称札、その２。 ひが付く列車名といえば、まつしまにとっては何をおいても出てくるのがひので号です。ＮＨＫみんなの歌でその存在を知ってからずぅーっと恋焦がれていたのに、それに友達と一緒に乗れるのは東海道線沿線の中学生だけ。東北地方の中坊は絶対に乗れない。もちろん、大人になったって乗れない。そんなごく一部の特権階級専用（大爆笑）の汽車の歌を全国放送で流すなんて、ＮＨＫもずいぶん罪作りですよね。 ↓ これ… ですんで、せめてここに155系電車ひので号のサボをガーン！と掲出できたら、積年の溜飲も下がるでしょうし、これにまさるヨロコビはありません。 ↓ こんなふうに…（153系色が玉に瑕ですが、結構作り込みましたぜ、これ♪） しかし、ここではたと思い当たるわけです。 この世に生を受けてからの半世紀を顧みるに、【夜が明けると、次に朝がくる】という自然の営みと同レベルで、世の中ってのはまつしまが（そうしたい）とか（そうあって欲しい）と思っているのと反対の方向に進む、ってことに決まっているようで、ひので号の愛称札（サボ）が写っている残念写真なんて、１枚もありません。 いや、正確には【皆無】ではないんですが、しかし、 列車の正面、貫通扉のド真ん中に立派な標識がデーンと据わっとるではないか。 確かに、そりゃおっしゃるとおり愛称札です。愛称札ではありますが、札と呼ぶにはデカすぎまして、こいつはサボでなくヘッドマークと呼ばれる標識看板です。 んで、このテーマで取り扱ってきたサボってのは、列車側面の乗降口付近（赤枠部）に掲示してある小型の標識札ですんで、正面の標識看板は残念ながら範囲外です。 赤枠部分に挿されていたであろう愛称札の残念写真は残っていません。 ってか、ひので号が発着するホームは、修学旅行中の中学生の大集団がゴチャゴチャウヨウヨ群れている場所なんですから、ただでさえ収拾がつかない状態に決まってます。そこにカメラ持ったテツなんぞがウロウロ入り込んだら混乱に拍車がかかるのは火を見るより明らかですから、たぶん、短めに見積もっても列車発着の前後３０分くらいずつ、つごう１時間ていどは一般客やテツのホーム立ち入りが規制された筈です。 まぁ、そういう事情ですからサボの写真が残っていないのも無理からぬことではありましょうけど、それにしたって、修学旅行に随行する写真業者とか引率教師のスナップとか、そのくらいはどこかに残っていてもようさそうなもんですが、それすらも見た記憶がありません。 撮影者は運よく京都駅で遭遇できた（とゆーか、ひょっとしたら待ち構えていたのかもしれませんが）ようで、隣のホームから撮影したベタを残してくれていますが、 もしちょっとでも写っていたら、依怙贔屓と非難されても強引に掲出してやれ、と思って、上の写真の赤枠部分の拡大を試みたんですが、札とかプレートのたぐいがある筈のスペースが空っぽです。どうも、そもそも最初っから愛称札や行先札なんてものは挿さずに走ったようですね…（苦笑）。 別に公文書を書いてるワケじゃないんだし公共放送でもないんですから、特別扱いだろうが依怙贔屓だろうが、まつしまがやりたいようにやって構わないんでしょうし、それで誰からも文句云われる筋合いもないんですけど、肝心のブツがないんじゃ贔屓のしようがありません。 というわけで、ひので号のサボはどうあがいてもダメってことがわかりました。 本当は、ひのでのくだりは導入部、落語で云うマクラのつもりで、こんなにズラズラと書き連ねる気はなかったんですけど、やっぱり話題が155系電車ひので号ってことになるとダメですね、まるで抑制が効かなくなっちゃいます。ですんで、本編に取りかかる前に疲労困憊してしまいました。 本当は今日は比叡とひびきのサボをご紹介しようと思って準備して置いたんですが、それは後日改めて処理することにします。 うっかり失念していましたが、まつしまが暴走しがちなキーワードは、 １． 仙台市電（特にモハ206〜208） ２． キハ81（はつかり・ひたち） ３． ED71（２次量産型、はくつる牽引機） そして大トリの ４．155系電車（ひので号） でした。危ねえアブねえ、用心しなきゃ…。 ＊＊＊ 追記 ＊＊＊ 上の４つの項目に蒸機が全く含まれていないことを、或いは健常者（＝非テツなヒトビト）は不審に思われるかもしれませんが、蒸機が苦手とか好きじゃない、ということでは決してありません。 蒸気機関車だって大大大好きには違いないんですが、上の４項目は、それよりもさらにもっともっと大好きだぁーっっ！！とゆーことです。 んでも、こういうところが筋金入りのテツの目には軟派で邪道で不届き千万に見えて、『なんたる軟弱者！許せんっ！！』ってことになっちゃうんでしょうね、なに云われたってヘッチャラピーですから別に構いませんけど。 まつしまはこの先、筋金を入れる外科手術を受ける気もさらさらありませんし、血統書も家系図も要りません、野育ちの野良テツのまんまで結構です。そーゆー保守的・権威主義的で封建制下の身分制だか徒弟制だかマイスター制みたいなこと云うテツは、こっちから願い下げですので、仮にお誘いがあっても鄭重にご辞退申し上げる（つまり、断固としてお断りする）つもりでおります。 ＊＊＊ 追記、終わり ＊＊＊
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こんばんは。
155系のサボ受けは、季節列車に運用される時や、後年大垣区に配属されて、米原⇔浜松の中京快速に運用されていた時には、通常通り使われていました。ちょうど中京快速運用中に、修学旅行色から、湘南色に塗り替えられつつありました
キハ81、直接見たのは、紀勢線のくろしお運用になってからでしたが、1972年に交通博物館で購入したポスターでは、キハ81のHMが「ひたち」となっておりました。
2019/2/26(火) 午後 5:53 [ ミスター54 ]
ミスター54さん：こちらにもコメントをありがとうございます。
そうですね、古くはひので銀嶺、下って新幹線若返り工事の前夜に走った銀河53号などは札を挿していました。
湘南色に塗り替えられた155系電車を（雑誌で）眺めて、ため息まじりに書いた嘆き節を投稿したら、某誌の読者コーナーに掲載されました。あの塗色変更はそれくらい残念でなりませんでした。
え゛っっ！？ 交通博物館？？
買ったんですか、あのポスター！いいなぁ、うらやましいなぁ、私は雑餉隈行のサボ買ってスッテンテンになっちゃったんで、泣く泣く我慢したんですよ…（涙目）
2019/2/27(水) 午前 8:43