|
ふ - 2 の記事に関連して 2019/3/23(土) 午後 11:56 にナイショさんからリクエストがありました。 いつだったか覚えていないくらい前の記事に、上記記事で掲出した画像の一部を添付したことがあったんですが、『それをもう一度見たい』とのご希望で、時間ができたので早速お応えすることにしました。 ホントは、その記事を探し出して再度そちらへご案内する方が誠実な対応なのだろうと思いますが、昔の記事をほじくり出すのにえらく手間と時間がかかることと、スキャナーの性能が僅かながら向上したという事情がありますので、改めて本件を記述することにしました。この点、何卒悪しからずご了解下さい m(__)m これ、指宿枕崎線の頴娃駅です。隣の西頴娃は今も辛うじて簡易委託駅として残っていますが、こちらは無人化されて久しい１線１面の駅、写っている駅舎はとうの昔に解体撤去されて、今は痕跡もないようです。 撮影は1962年ですから枕崎まで全線開業する前の年、西頴娃が終着駅の時代でした。 まつしまがこの線に乗ったのは全通から15年後（1978（昭53）年3月）でしたが、そのときには既にここはホームしかなかったんじゃないでしょうか、無人の駅舎とか廃屋といったものを目にした記憶がありません。 そのホームから眺めた列車、なのでしょう、たぶん。 暑そうですね、真夏のキハ17とキハ20、見てるだけで息が上がって汗の粒が吹き出しそうです…（苦笑） 山川〜枕崎間は、78年当時でも列車の本数が山川〜西鹿児島間の半分以下に減りましたし、軽薄でミーハーなまつしまが、国鉄最南端の西大山駅で乗り降りしないワケがありません。しかも、枕崎から先は鹿児島交通に乗り換えて伊集院へ移動するつもりでした。つまり、枕崎行に乗ったものの、西大山駅以外の小さな無人駅で乗り降りする余裕など持ち合わせていなかったわけで、他の駅と同じように、車窓からチラリと瞥見しただけで通り過ぎてしまいました。 って、ナイショさんのご要望は画像を観ることなんですから、まつしまが乗ったり降りたりした余計な無駄話なんぞ慎まにゃいけませんね、失礼しました。 ２番目と３番目の画像は、こないだ入れ換えたスキャナーが以前の機種よりも高い読み取り精度でスキャンできるようになっていたので、せっかくですから画像解析度を上げておきました。 元のベタのピントが甘いのは修正の施しようがありませんのでご容赦頂きますが、それでも前の画像（およそ800dpi）の倍くらい（約1600dpi）に上がっていますので、改札口に立つ人や駅舎などの様子が、もうちょっとハッキリ見えるようになっている筈です。画像にカーソルを当てると画像右下に出てくる虫眼鏡をクリックすれば、別画面でかなりデッカい画像がガーン！と現れますので、是非お試しください♪ てなことで。 ナイショさんだけでなく、ほかの閲覧者の皆さんも、この種のご要望があればできる限りお応えしたいと思っておりますので、どうぞ遠慮なくおっしゃってください。 ただし、誹謗中傷や妬み嫉みの悪口を書き込んだり、理由を言わずに一方的にこちらを悪者扱いしたヤツは、今さらなにを云ってきたって相手にせず、即座に削除します。まつしまは、そういうところは執念深ぁ〜く覚えていますので。
|
全体表示
[ リスト ]
頴娃駅には訪れたことがあります。
ローマ字だと二文字表記の駅名標を見たくて。指宿枕崎線は乗ったことがないので、レンタカーでの訪問でした。
ホームは一面一線の棒線駅で、雨よけはありましたがベンチがない簡素な駅でした。
2019/3/26(火) 午前 11:20
こんにちは。
あの、歌手の高田みづえさんは、高校時代、この西頴娃駅まで、水成川駅から、指宿枕崎線で通ったそうですよ
みづえさんとキハ17がどうもイメージ合わなくてシュールですね〜
2019/3/26(火) 午後 0:06 [ ミスター54 ]
ジョニーさん：こんにちは。
私は本文に書いたとおり、通ったことがあるだけで駅を訪ねることはできませんでした。『乗ると撮れない、撮ると乗れない』の典型みたいなハナシですね♪（笑）
仮名だと『つ』ですが、アルファベットだとＴＳＵになっちゃいますからＥＩの勝ちですね（爆笑）
2019/3/26(火) 午後 4:00
ミスター54さん：こんにちは！
たまった洗濯物を処理するために指宿のユースホステルに一泊しました。夕食後にミーティングと称する集会があり、スタッフが土地のことを色々と紹介するんですが、その当時は『指宿といえば高田みづえ！』だったようで、ダンディー坂野がネタに詰まったときに『ゲッツ！』と叫ぶのと同じようなニュアンスで、話が途切れると両手で両目の目じりを引き下げてタレ目顔を作っては『高田みづえ〜っ！』と叫んでいました（笑）。
そう遠くない場所に松ヶ根部屋（今は二所ノ関部屋）があって、そこのおかみさんは当然彼女ということになるわけでして、そばを通ると指宿ユースの一夜を思い出すことがあります。若嶋津の出身地は種子島だそうですね。
2019/3/26(火) 午後 4:15
> まつしまさん
津駅もかつて取材で訪問しました。
アルファベットだと、粟生(AO)駅、飯井(II)駅、小江(OE)駅も二文字です。いずれも未踏の駅ですので、機会があれば訪れてみたいものです。
2019/3/26(火) 午後 7:08
ジョニーさん：再コメント、ありがとうございます。粟生だけは北条線への乗り換えで降りた（とゆーか、ホームを駆け出した）ことがありますが、飯井は824列車（門司発福知山行）の通過駅だったため、小江は急行に乗っていたため、それぞれ停まって車窓からしかと眺めたことがありません。
もっとも、通った駅をひとつひとつ覚えていたらアタマがパンクしちゃいますよね（大爆笑）。
2019/3/26(火) 午後 9:33
この駅の駅舎写真はおそらく他にない貴重品です。よくぞ撮影してくれたと思います。現在はまったく痕跡など残っておらず、写真を見るまでは、本当にこの駅が有人駅だったのか？と疑っていました。ぜひ、この種の駅舎写真がほかにありましたら、掲載をお願い申し上げます。
2019/3/28(木) 午前 2:18 [ ぺん ]
ぺんさん：こんばんは。お久しぶりです。
私もデーターとして稀少なものであろうことは想像できますが、そうはいうものの、やはりそこは残念写真。車窓からついでに写すという中途半端な写しかた・写りかたで残念さを遺憾なく発揮してしまっております。
ま、元々が撮影者の個人的興味であり趣味ですから、後付であれこれ云っても仕方ありませんよね（苦笑）。
ご期待にお応えできるような写真があるかどうか、ほとんど自信ありませんが、閉店ガラガラまでに捜してみることにします。
2019/3/28(木) 午後 6:23
ナイショさん：こんばんは。まつしまのキモチとしてはご希望に添えたつもりでおりますが、それが果たして質的に納得いただけるものかどうかということになると、甚だ怪しい気もしております（苦笑）
まぁ、これ１枚っきりですので、何卒御寛恕被下度。
ご案内頂いたデーターを閲覧してきました。
感想などを貴方のゲストブックに記述しましたので、ご一読いただければ幸いです。
2019/3/28(木) 午後 6:30