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鉄道会社が『運賃収入を上げるため』に発行する記念切符とか記念カードの類だけを集める人は、鉄道会社にとって手の掛からない本当に【良いお客さん（＝ネギ背負った鴨）】です。 だから、そういうお客は（え゛っ！？この人、ホントに駅員？）とこっちが引いちゃうほどの、こぼれんばかりの営業スマイルで歓迎されますが、そういう類ではない、出札窓口で普通に発行を受ける普通乗車券や料金券といった券種のハナシとなると、状況はガラッ！と変わります。 記念切符を買い求める客に、どこかのホテルマンと見紛うほど満面の笑みを浮かべて応対していた駅員が、手発行の普通乗車券の発券を請求した途端に渋柿を齧った閻魔様みたいな渋面に豹変して、こちらを睨みつけます。仏頂面という単語が指し示す表情が【天使の微笑み】に見えちゃうんじゃないかと思うくらいに不機嫌このうえない顔つきになるんですよ。 そんでもって、次に判で捺したように、とてもこちらが客とは思えないぞんざいな調子で口にするのが、『そんなものは発行できない』という決まり文句です。 なぜ発行できないのか、言い換えるなら、どういう場合に発行できるのか、そんなことは、いっくら食い下がったって絶対に云いません。だって、うっかりそんなこと口走ったら、いずれ発行しなきゃならなくなるに決まってますもんね。 本当は発行【できない】んじゃなくて、発行するのが【嫌だから発行しない】んですから、そんな自分で墓穴を掘るようなマネなんか絶対にしません。 まぁ、手作業で発券事務を処理すれば、その後処理ために煩瑣な伝票類などが発生するんでしょうから、駅員が面倒くさがって忌避したがる気持ちも分からなくはないですが、だからといって顧客に平然とウソついて追い払うという、客商売として絶対にやっちゃいけないことを正当化できる論拠ではありませんわなぁ…。 この点は、ＪＲ東の首都圏各駅も徹底して対応を拒みますが、それに輪をかけて請求者をけんもほろろに追い払うのが京王と京成です。そんな事務など請求しようものなら、殆ど罪人扱いされますよ、両社とも。 ところが♪ 最近ネットのオークションに手発行のこんな切符が出ていました。 ↓ 民営化前からずーっと置いてある券です、これ。 仮に、民営化（1987年4月1日）の前日に配備されたとして、平成20年ってのは2008年ですから、最低でも21年と2ヶ月もそのまま残っていたことになりますが、裏面の注意書きを読むと昭和55（1980）年4月20日の営業規則改定よりも前の条文が適用されていますので、実際にはさらに７年以上も古い（＝28年以上前の）券であることが判ります。 ＊＊＊ 2019/3/29, 21:35, 追記 ＊＊＊ 船橋競馬場駅は、昭和62（1987）年4月1日にセンター競馬場駅から改称された駅名でした。 この仕様の券は駅名が空欄で各駅に配備されます。駅名変更前に空欄で受け取った券に変更後になってから駅名を捺印したのか、受け取った時点で直ちに駅名を捺印したのか、どちらなのかはわかりませんが、普通は受領と同時に捺印するものだと思います。 画像が見つからないのですが、ＪＲ東海バスの補充券で、発行箇所が４回も訂正された券があったのを見たことがありましたので、所有する事業所が変わる度に、すぐに訂正印を捺すんだなぁ、ということを知りました。ただし、京成がＪＲ（旧国鉄）と同じように処置しているのかどうかは判りませんが…。 ＊＊＊ 2019/3/29, 21:35, 追記、終わり ＊＊＊ ↓ こっちは上の券をさらに十年以上も遡ります。 券面に【等級】の表記があります。国鉄が等級制度を廃止したのは昭和44（1969）年5月10日ですから、発行時点（平成20年6月）では、最も短い期間で見積もっても大神宮下駅に配置されてから39年と1ヶ月以上は経過している計算になります。 そのくらい、（もし本当に発行しなければならない状況が出現した場合でさえも）頑なに発行を拒み続けてきた券、ってことなんでしょうね。 これ、実は古切符の売買を生業として営む人物（プロの切符屋）が発行を受けた券であろうことはほぼ間違いありません。（個人名は伏せますが、まつしまはその人物と個人的に面識があります。） ほほぉ、京成さん。ずいぶんと妙な券が出回ってますなぁ。 ちょっとお尋ねしますけど、まつしまが窓口で発行を懇願したときには、『ダメだ、絶対に発行しない、帰ってくれ！』と言われて追い返されたんですが、この券。 それが？ なに？？ 商売人が請求すると、発行に応じるワケ？ なんで？ おかしいでしょ、それ？？ もう十年以上も前の話ですが、何年経とうと断わられて追い返された屈辱や怨嗟はそう簡単に消えるもんじゃありません。 それが、まつしまが追っ払われた日よりも後の日付で、なんでこんな蒐集目的ミエミエの事由で発行に応じてるのさ？？ そういうわけで、この２枚はコレクションとしては大して珍しくない券ですが、それを頑張って落札した理由は、コレクションに加えるためというより、まつしまを追い返した駅について京成に談じ込む戦闘準備として、相手に突きつけるための現物証拠を押さえることが目的でした。 まつしまには絶対発行しないと拒否した券が、なんだって○○○○氏だったら発行してもらえるワケ？ なにそれ、依怙贔屓？ それとも、まさか『差別』とか…？？ だったら、出るところに出ましょうか？？ 窓口でまつしまを追い払った駅も、駅員の名前も、年月日時刻も、全部記録してあることですし。 こういう話は、駅とか駅長ていどを相手にしたんじゃ埒があかないことは経験的に判っていますので、証拠と記録を携えて京成本社の旅客営業部にでも乗り込むことにしましょうかね。 あ！ それよりもっといい方法がある。どうせヤフーブログは廃止になっちゃうんだから、いっそのこと【いつ、どこの駅の、なんという名前の駅員が、なんと云って】まつしまを追っ払ったのかを全部実名でブチまけちゃう、とか♪ さーて、まつしまに意地悪した京成にどうやって仕返ししてやろうかなぁ、いひひひ！
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私鉄料金券
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