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京葉臨海線の撮影ガイド・番外編とゆーことで…。 こないだまつしまが出かけたのは、時刻表の上では北袖終着になっている401列車と同駅始発ってことになっている402列車の実況検分が目的のひとつでした。んだから、すぐに【答えあわせ】のレポート出して、あづまもぐらさんに15点満点の11.25点を頂いたんですが、401列車／402列車を待ってここでスタンバッていたときのこと。 踏切の全景は、千葉貨物側から見るとこんなグワイなんですが、 この踏切を渡って、国道16号線と合流するポイントの手前、16号線側からだと分離帯の緑に遮られて視界が利かない位置に、 こういう物騒なヒトが息を潜めて獲物が掛かるのを待ち構えていました。地図で示すと、右下拡大図の×印の位置です。 列車到着までのスタンバイ20分と、北袖を発車して富士石油構内に空車を押し込み、そこから戻ってきて千葉貨物へ向かって発車して行くまでの20分、合計40分間くらいの間に4〜5回は16号線の方へ走り出て行きましたが、おそらくその度に違反切符切っては、戻ってきてまた次の獲物を待っていたんでしょう。 んで。 まつしまもネズミ捕りには千葉と神奈川と宮城で計３回ほど引っ掛かったことがあり、その度に飲まされた煮え湯で大火傷を負いましたので、基本的には白バイなんて大っ嫌いなんですが、しかし、16号線となるとちょっと事情が違ってきます。 この道路には行儀の悪い千葉県の中でも特に質の低いドライバーやライダーがウジャウジャ走ってまして、しかも道幅が広いもんだから、ものすごいスピードで無茶をする。オマケにやたら図体のデカいトレーラーの比率が異常に高いときています。 あれじゃ、こっちになんの落ち度がなくても、いつ事故貰うか判りませんから、ネズミ捕りでも鷹狩りでもなんでも構わないのでビシビシ取り締まって欲しいと思ってまして、普段なら卑怯なやり口に舌打ちするところですが、こと16号線に限っては、警官に密かに声援をおくる側に回ってしまいます。 とはいえ、事情を知らない他の都道府県の方が京葉臨海を見物にやってきて、ウロウロしているところをいきなり捕まったりしたら、それはあまりにもお気の毒だと思いますので、【あの辺りではときどきこういうオオスズメバチみたいに物騒なハンターが物陰から狙ってますから、くれぐれも安全運転でお出かけ下さいね】というご案内（とゆーか、危険予知情報）のつもりでお知らせしておきます。 ホントは、低質ドライバーや無法トラックばかりでなく、ついでに【ゴルフ禁止】の看板のすぐ横でクラブ振り回す無法オヤヂどもを一緒にしょっ引いて行ってギッチリお灸据えて貰いたいんですが、交通課の警官が道交法以外の不法行為（かどうかも、市役所の説明だとどうも曖昧なカンジ）を積極的に取り締まるかどうかはビミョーです。 なにしろゴルフ禁止の高札立てた張本人の姉ヶ崎市役所にしてからが、取り締まりに対してはなんだかオッカナビックリで腰が引けてるみたいですから…（ため息）
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こんにちは。
さすが白バイはんも、立ち位置わかっていますね。
もしもこれ、踏切手前に待機していたら、本線走行の速度超過車を見つけても、踏切手前で一旦停止しなければなりませんし、ましてや踏切を列車が通過中だったら追いかけられませんから、やはりここは正解ということでしょうか
まつしまさまにストーキングされたのはお気の毒ですが…笑
2019/4/2(火) 午後 5:01 [ ミスター54 ]
ミスター54さん：こんにちは。
ははははは！いや、ケーサツをストーキングするなんて命知らずなマネは、小心なまつしまには無理ですがな。せいぜい【盗み撮り】くらいなもんです。（←って、警察相手に窃盗とゆーのも、これまた恐ろしいことですが（笑））
写真の位置で白バイが獲物を待っていると、もひとつ手前（京葉久保田寄り）の踏切で大型トラックが全て一旦停止します（大爆笑）。あいつら、白バイがいなきゃ、全然減速しないで踏切に突っ込んでくるのに。あんまりにも堂々と無法運転してるんで、こんど動画にナンバープレート入りで記録してやろうかと思ってます。
2019/4/3(水) 午後 3:15