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ちょっと、ではなく、かなり珍しい切符が手に入りました。 ↓ その１ 昭和27〜29年頃の券でしょうか。 ↓ その２ 普通紙よりは厚手ですが、硬券の三分の一くらい、ボール紙状の材質で、小学校で使った工作用紙のほぼ半分ほどの厚さしかない、名刺なんかと似た感じのペラペラの券です。蒐集者の間では半硬券と呼ばれています。 その１とその２、なにがどう珍しいのかを詳述すると、『自慢げに書きやがって！』とか云ってくるウザいのがいまだにいますので、それは興味を覚えた方のご自身による観察と判断にお任せして、ここでは一切の記述を致しません。 調達価格も、まぁ、（こんな紙屑に…）としか見えない方が聞けば、『そんな大金をドブニすてるようなマネを…』と呆れられるんでしょうけど、非健常者とか極道者にとっては、（へぇー、そんな値段で手に入ったの！？）と、こちらも驚く人がいるかもしれない程度、鰻重が来るまでうざくで一杯やるよりは高いですが、トラフグの刺身と唐揚とチリ鍋にヒレ酒用のお燗３本のコースよりは全然安かったです。 「そんなお高いものを！」と目がサンカクに吊り上ったあなた。まつしまはもう還暦すぎたんですよ、半世紀以上も生きてきたんですから、その間にうざくやてっちりの一度や二度、食ったことくらいありますがな。大半は自分の財布で食いましたが、お客を接待することだってありましたからね。お客が『ヒレ酒、アレは美味いねぇ♪』と云うなら、『それじゃ行きましょうか？』くらいのこと云えなきゃ、なんぼきれいごと並べたって、実際には商売なんて前に進まないもんなんですから。 ＊＊＊ 追加画像 ＊＊＊ いま、Ｂ券サイズの秋保電鉄乗車券（長町から西多賀ゆき）がオークションにかかっていますが、とんでもないことになっています。 まだ締め切りまで３日もあるのに、既に15,000円まで吊り上っています。 確かに、地紋や改札鋏痕がしっかり残っていて状態が良いですし、秋保電鉄の券はとにかく殆ど出てきませんから、これも致し方ないのでしょうけど、こうなっちゃうと、（先日、等級表示なしの特別座席券で大勝負してしまったので手元不如意の）ビンボタレまつしまは全く手が出せません。 せめて大きく引き伸ばした画像をＰＣのコレクションアルバムに加えて眺めようと思います、トホホ… ＊＊＊ 追加画像・終わり ＊＊＊
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国鉄乗車券
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こんばんは。
どちらもスゴいですね。
関門海峡の連絡船と、秋保電鉄ですかぁ。
ハァ〜。
連絡船の切符の日付（年号）はいつでしょうか？
2019/5/8(水) 午後 7:19 [ ミスター54c ]
まつしまさん、こんばんは。
長町より西多賀ゆき、って秋保電鉄の切符ですよね。仙台市電と共に、今でも走っていればなぁ、と思ってしまいます。
2019/5/8(水) 午後 10:01 [ Champcar97 ]
ミスター54cさん：こんばんは。
あっ♪
貴兄なら判っていただけますよね！ かなり珍しいとゆーか、滅多に見かけない券でしょ、これ♪
今は、国道286号線をかなり奥まで行かないと軌道の痕跡は残っていませんけど、西多賀って（震災で取り壊し撤去してしまった）実家からだと、長町よりも近かったんですよ。亡くなった母が人工透析に通っていたクリニックが西多賀をもう少し先に行った鈎取にありました。
2019/5/8(水) 午後 10:23
ミスター54cさん：済みません、書き忘れました。本文を間違えていたので訂正しましたが、関門航路の券の日付は昭和27年か29年の7月20日だと思います。問題の個所は全く印字の痕跡がなく、27年も29年も航路の運賃は同じなので、判読は無理だろうと思って諦めております。
2019/5/8(水) 午後 10:27
Champcar97さん：こんばんは。
はい、さようです。ミスター54cさんの応答にも書いたように、滅多に見かけない切符です。
いま、この券の一ヵ月後に発行された様式違いの券がオークションにかかっているんですが、とんでもない事態になっていますので、資料画像を追加しておきました。
そちらもコレクションに加えたいんですが、これじゃ河豚ちりセット５人前くらいになっちゃいそうで、悔しいですが指を咥えて傍観するしかありません（涙）。
2019/5/8(水) 午後 10:45