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30km/hくらいでトロトロ走ってくる姿ばっかり眺めているせいでしょうか、いつの間にやら、なんとなくトロい機関車のような固定観念を抱いてしまっておりましたが… どうしてどうして、角度ひとつでこんなふうに獰猛に、あるいは猛々しく見えることもあるんですね。 いやはや驚きました。普段のKD55とは別人です（←なんだ、【別人】って？（苦笑）） 蒸気機関車の時代、写真部員の同級生が『逆光覚悟で朝日をバックに上り勾配を進んでくる様子を望遠でグイッと思い切り引き付けるといい写真が撮れやすいんだ』という趣旨のことを話していたのを思い出します。 ビンボたれのまつしまには、とても写真部の活動なんかについて行けるような財力はありませんでしたから、（アイツ、よく小遣いつづくなぁ）とヤッカミ半分で首をかしげるだけでしたが、云われてみればたしかに名カットと称される写真には、その手の構図が多かったような気がします。 んでも、それは蒸機が被写体の白黒フィルムの世界のハナシで、市電や電機に力強さもヘッタクレもあるもんかい、と（負け惜しみも含めて）思っておりました。 やっぱ写真部ってのはどーしてもゲージツ的表現の方角に走って行っちゃうもんなんだなぁ、そう云やあいつ、レンズ越しだとヌードも機関車も反応まるっきりおんなじだもんなぁ、なんて。 けど、あれから約半世紀の後に、しかも、煤煙も上り勾配もまるっきりカンケーない北袖分岐点で、こんな顔つきの機関車に再会することになろうとは。 ってか、そもそもこんなポンコツ写真ながめて高校写真部員がブチ上げていた青臭いゲージツ論（＝タワゴト）なんぞが思い浮かんでくるよーじゃ、まつしまもいよいよヤキがまわったとゆーことなんでしょう。 こりゃ、死期もそう遠くなさそうです。 早手回しに、合掌。
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ぱねえ引っ張ってる感！
2019/6/16(日) 午後 11:34 [ あづまもぐら ]
あづまもぐらさん：こんにちは。
しかも、全部カラ（返送空車）なんスよ、これ♪
イカサマもいいところでしょ（大爆笑）
2019/6/17(月) 午前 9:42