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乗車券に興味のない方でも、これはご存知の人がけっこうたくさんいらっしゃるかもしれません。 記名式の定期乗車券は、利用者の性別によって券面に朱色の線を引いたり引かなかったりします。 もちろん、例外はあります。 80年代後半あたりからあちこちで目にするようになったいわゆる【持参人】方式の定期券。記名式と同じように線を引いたら、両性の一方が使えなくなってしまいます（ってことはない筈ですが、乗り降りの度にひと悶着起きる危険性は充分に考えられます）し、ＩＣカードを使うタイプの定期券は個人情報の管理手法が従来とは全く異なりますので、券面表記による識別なんてアナログな二度手間は最初から省いています。 とはいえ、交通系ＩＣカードに加盟していない中小民鉄の路線では、券面に引かれた朱線で所持者の性別を区分する方式がまだまだ一般的といってよいでしょう。 ではなぜ性別の表記を行なうのか。その理由は、【不正使用への対抗手段】に尽きるでしょう。他人が使うということは、その瞬間には本来の所持者が使えない状態にあることを意味するわけですから、実際的にはどれほどの防止効果を期待できるのか、まつしまにはいまひとつピンときませんが、それでも連綿と続いているということは、それなりに効果を期待できるだけの実績（とゆーのもヘンな気がしますけど）があってのことなのでしょう。 けど、だからといってこれはどうなんでしょう…？ 【なんちゃって♪】の作り物ではありません、見本券ではありますがれっきとしたホンモノです。 通学用だけじゃありません、通勤用だって、ほら！ 男子用の通勤券もあったんですが、残念ながら落札できませんでした。（別に、女子用の券だからとゆー理由で変態的性向をムキ出しにして落札したとゆーワケではありませんので、為念。） 狭い日本というのは他国との比較において常用される慣用句であって、実際にはとんでもなく広いということをしみじみと実感するのは、こーゆー妙ちくりんな券に出くわしたときです。 まつしまごときが知っていることなんぞ、全体から見たら小指の先ほどもないんでしょう、とゆーよりまだまだ知らないことの方が圧倒的に多いんでしょうから、ひょっとすると他にも同様の例があるのかもしれませんが、少なくともこんな変わった券を見たのは初めてです。 神姫バス、いったいなんの必要があってここまで購入者の性別をギッチリ分けたんでしょう？？？ 神戸から播磨地方一帯では、性別をたばかる定期券の不正使用がそれほどまでに多かったとゆーことなのでしょうか？ いやいやいや、悪だくみを考えるヤツも実際に悪いことするヤカラも、その分布状況は日本全国あますところなくコンスタントな筈ですから、神戸地方や播磨地方の悪者含有率や悪人濃度が飛びぬけて高いとかゆーことはないんじゃないでしょうか。ヤクザだってコーバンだって、どっちも同じようにきめ細かく配置されてますもんね。 だとすっと、いったいなんだってこんな手間かけて所持人の性別を明示しなきゃならなかったとゆーのでしょう？ 解らん、まったく謎だ…。 と、ここで首をひねったままお終いというのも芸がないよーな気がしますので、ちょっとだけ神姫バスにツッコミを入れておきましょうね（笑）。 定期券の裏面の注意書きです。 交付片と 控片です。 まず交付片から。 第３条。書き方が回りくどくて、なに云ってんだか解らないだけでなく、結論が本来の意図から逸れてしまっています。定期券で乗れるのは券面に指定した路線だけだ、行き先が同じバスでも、通るルートが違う便には乗れないんだぞ、と云いたいワケでしょ？だったらそう書けばいいじゃん。【途中下車は無効となります】なんて書いたって、通じるはずないじゃん。最終的に云いたいのは、無効となる＝【別に運賃を取るぞ】ってことなんでしょ？ 第５条。有効期間満了前に申し出られない理由が不可抗力だったらどうすんの？ 豪雨とか豪雪とか地震とか、有効期間が切れる前に払い戻し窓口に申し出られない理由はいくらでもあるよね？ だいいち、運行休止って利用者が決めることじゃないでしょ？ この条文、前提条件とか行為の主体がゴチャゴチャに錯綜してこんがらがっちゃって、【何故、誰が、何を、どこに、いつ、どうやって】やらなきゃならないのかがさっぱり判りません。 第７条。【取扱ひ】致します。唐突に旧カナ遣ひ。かういふ記述には面食らひます。 それと、禁止事項（＝個別運送契約に違背する項目）を侵す動作がすべて敬語で表現されていること。そのせいで、全体が著しくバランスを欠いた妙な文章になってしまっています。ちゃんと推敲した文章を掲示しなきゃ、どこでどんな天邪鬼に揚げ足を取られるかわかんないってのに、ずいぶん呑気だと思いませんか？ 続いて控片。 なにこれ？？ 普通、定期券ってこんなもんでしょ？？ つまり、控片の裏面には注意事項なんて書いてないもんでしょ？ イとロとハなんて、そんなのわざわざ個別券面に書くこっちゃありません、執務手順書とか業務遂行規則とか、その手の内規文書に一括して明記しておくべきもんでしょ？ まぁ、それはその事業者の方針ですから百歩譲って目をつぶるとしても、ニっていったいなんなんでしょう？？？ 【なっていること】って、それ、出札事務の担当者に賦与された職務権限なんですか？ 違うでしょ？ それは資材課だか経理課だか法務課だか知りませんけど、それを決定する権限を有する部署が、その責任と権限において管理・遂行すべき事項でしょうに。なんでそれ（草だか桃だか）を出札窓口（営業部門）の係員に【せよ】と命令するんですか？ んじゃ、【なってなかった】ら、いったいどうしろとゆーんですか？ まさか、【売るな】とでも…？？ 出札の立場から言うなら、偉そうに【なっていること】なんて威張って書いてないで、ちゃんと【しておけ】よな、ってなもんです。 こーゆー支離滅裂な命令文って、ホント参ります。どこの組織でもそうですが、どんなに面倒だからといって、責任者はバカに文書を起案させちゃダメです。部外にバカがいることがバレたら大恥掻くんですから。 とゆーか！ どんなバカに起案させたとしても、最後にちゃんと意味が通るよーに直すのが責任者の仕事ってもんなんじゃねーのかい？ それやらないでアホな文書を外部にダダ漏れで垂れ流すってのは、責任者も起案者と同レベルのバカってことだぞ。 男女別の券面で相当びっくりしたまつしまですが、裏の注意書き見たら、『なんか余計なことばっかり気になって、肝心かなめの本務が完全におルスになって穴ボコだらけの組織』の典型的な成果物のよーな気がしてきました。 昭和時代の遠い昔話なんでしょうけど、安全第一を旨とする運輸業の組織がこんな注意力散漫な有様（だって、表面と裏面で社名が違っちゃってんですから…）で、ホントに大丈夫だったんでしょうかねぇ…？
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あー、そういえば、自動改札機は性別の判定はどうしているんでしょうね。その前に大人、子供別とか社会人と学生の別も。
昔は定期券の年齢なんて、女性は偽っていたのが多数あって、28とか29、38とか39が多かったものです。3〜4年間はその年齢で踏ん張る訳です。
駅員だって、年齢迄はいい女以外は見ないのに(能力的に見る事は可能でした)。
大学1・2年の夏休みは金沢文庫と京浜逗子で改札係のアルバイトをしました。ラッシュ時間帯だけは本職も加わってラッチを増やすのですが、たまに客が引けた後、「おい、あの女、何歳ｲｸﾂだったと思う？」と訊いてきたものです。ちゃんと年齢を見ていました。勿論、そこに照準を合わせてですが。
一般的には挙動不審者の期日を見るのが、押し寄せる客を前にしては精一杯でした。
バスや地方鉄道なら都市鉄道とは客密度が異なりますから、細かく見る事は出来たでしょう。
本題から逸れましたが、要するに年齢なんてどうでもよかった訳ですが、明治の鉄道事始めから引き摺ってきた事なのでしょうか。
2019/6/18(火) 午後 8:21 [ あづまもぐら ]
あづまもぐらさん：こんにちは。
性別、通勤／通学区分：判定対象外
大人／子供：センサーによる身長で判定（あくまでも駅務員の判定用目安で、アラームは鳴動しない）
詳細は【営業秘密】を盾に開示不可のようですが、自動改札の仕組みはだいたいこんなカンジらしいですよ。
家内が人事の労務課にいた頃、20歳以上の女子従業員に支給する定期券面年齢は（自分も含めて）虚構率100%だったと言い切っています。いわれてみれば、家内から貰った定期券は年度が違うのにずーっと2X歳でした。こーゆーのは刑法第155条〜第161条（公文書／私文書不実記載同行使）のどれかに引っ掛かるんじゃないかと思うんですが、摘発例は見当たりませんね（苦笑）。
本件で取り上げたのは性別ですが、これも今は下手に取り扱うと大火傷を負う事象になってしまったようです。なんだか、ギスギスしたオッカナい世の中になりましたねぇ…。
2019/6/19(水) 午前 9:29
こんばんは。
自分が中学生の時、母親が定期を買いに行ってくれたら、氏名欄に赤の下線引かれたことがあります。直すのも面倒なので、そのまま1ヵ月間通学に使用しましたが、何も言われませんでした。取っとけば貴重だったかもわかりませんが、後から自分で赤線引いても、同じ結果になりますのでやはり返して良かったかと
おまけ： 某病院で看護婦さん（いえ、看護師）が受付窓口へ行って私の診察券を作ってくれたことがあり、エンボスの性別が「F」と記された診察券を使う羽目になりましたが、面倒なのでそのままです（笑）
2019/6/19(水) 午後 6:44 [ ミスター54c ]
ミスター54cさん：こんばんは。
おおっ！貴兄はミスター・レディーの経歴までお持ちなのですか！これは恐れ入りました（大爆笑）♪
バスか鉄道かは判りませんが、猛禽類の目を持つ係員に「ちょっとお客さん！」なんて腕でも掴まれたら、そのあと大層おもしろいことになったんでしょうね、惜しいことでした（←野次馬根性丸だし）
と、思ったら…
え゛っ！？ 今も現役なんですか？？ こりゃ、お見それいたしました。寒風酷暑をものともせず札タの観察をお続けですが、だとしたら、お肌のお手入れ、さぞ大変なこととお察しいたします。
それにしても、受付の担当者って診察券とカルテをどんなふうに照合してるんでしょうね。今度、担当のお医者さんにカルテの性別をお尋ねになってみてはいかがでしょう。ひょっとすると、診断書を請求したときに大騒動が起きるかもしれませんぜ♪（←なに喜んでんだよ！！）
2019/6/20(木) 午後 7:09
まつしまさん、おはようございます。
自動改札の大人/子供判定ですが、子供の切符(IC定期券も)を通すと、ピヨピヨと言うのと同時に、バーにある赤ランプが点灯しています。
たまに、どう見たって子供じゃないだろ、っておじさんが子供用の切符で通過しているのを見かけます。確信犯ですかね。
それから、IC定期券、購入する時に年齢詐称は簡単にできますが、万一、紛失して再発行する時に不味いことになると思います。身分証明書を提示しなければなりませんから。
2019/6/28(金) 午前 9:53 [ Champcar97 ]
Champcar97さん：こんばんは。
ピヨピヨ音と同時に身長検知のセンサーが作動するはずなんですが、最近は小学生でもやたら体格のいいのがいますから、おそらく鉄道側でモメ事が起きるのを嫌ってセンサー検知以降のアラーム作動をとめてしまっているんじゃないかと思います。
厄介なハナシは最初から見なかったことにしたり、不手際を不可抗力にすり替えたり、なんか、最近の鉄道って【全幅の信頼をおける存在】からどんどん遠ざかっていると思いませんか？
んでも、そのオヂさん、遠からず御用になると思います。なんせ最近の【防犯ビデオ】ってヤツは侮れませんからね。つい先日も、同僚の仕事場で業務妨害が起きたんですが、その妨害行為をはたらいた輩は１時間もしないうちにとっ捕まって引っ立てられて行ったそうです。
2019/6/28(金) 午後 10:02
まつしまさん、確かに、防犯ビデオは色々なところにありますよね。犯罪者がそれで捕まるのはいいのですが、なんか至るところで監視されているのは、いい気持ちはしませんよね。
2019/6/29(土) 午前 0:03 [ Champcar97 ]
Champcar97さん：再コメント、ありがとうございます。
気分悪いし、薄気味悪いッスよね、なんの断わりもなく撮影・記録されてるのって…。
お隣では顔認証の識別能力を（恐らく実力の1000倍くらい）大袈裟に喧伝して【お前らをしょっ引く理由なんていっくらでもつけられるんだぞ】と国民に脅しをかけてますが、我々も運転免許とか旅券とか、その他国家資格の免状や（私は持っていませんが自販機でタバコを買うのに必要な）タスポ等の証書類を持つ人は、たぶん似たようなデーターを既に収集されてしまっているのでしょう。
『悪いことしなきゃ、別にいいじゃないですか』と楽天的な人が圧倒的多数のようですが、昨日まで普通だったことが、お上の都合である日突然その【悪いこと】に変わっちゃうことを忘れちゃいけません。
事象の位相は違いますが、2012年6月30日23時59分までは当たり前に食えたレバ刺しが、7月1日0時00分に口に入れたら、手錠かけられて2年も懲役に行くか罰金200万円取られるかってことになっちゃった、とゆーのを、執念深いまつしまは死ぬまで忘れません。
2019/7/1(月) 午前 8:54