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今を去る11年前、2008年7月20日に投稿した記事へ、数日前、あづまもぐらさんからコメントをいただきました。 1960年の年末頃に東海道線大船近辺で撮影された残念写真の一部で、【こんなスカ線はいかがでしょう】と題した記事でしたが、そこに写っていた70系以前のサロ（１等車）のことでした。 当時使っていたスキャナー兼用のプリンターは、画像の解像度がマックスで 600dpi でしたが、その機器は一昨年の年賀状作成で機械部分の動作不良が顕在化したため、昨年末で廃棄処分して、新機種に代置しました。 新機種は吉田羊がCMをやっていたエプソン社製で、画像の解像度が一気に 1200dpi に向上しました。データーは重くなりますが、これまでボンヤリとしか見えなかった画像をかなり鮮明に眺めることができるようになったのは喜ばしいことです。 んで、あづまもぐらさんへ応答のコメントを書きながら、（そういや、スキャナーの画質が上がったんだから、その画像をもういっぺん取り込み直せば、ひょっとしたら不明瞭だった箇所がよく見えるようになるんじゃ…？）ということに気付いたもんですから、（そんじゃ、ひとつやってみっか！）というキモチになり、本件をナニすることになった次第です。 １． ↓ オリジナルの記事に添付してあった画像 解像度は 650 x 397 pixel (136.8KB) ２． ↓ さきほど再スキャンをかけた新画像 解像度は 876 x 545 pixel (330KB) 赤い枠内に、あづまもぐらさんの興味を示された１等車が写っておりまして、 ３． ↓ 新画像を拡大したもの 解像度は 1173 x 730 pixel (321KB) ４． ↓ オリジナル画像を同じレベルに無理やり拡大したもの 解像度は 1173 x 726 pixel (266KB) と並べて見比べてみると、確かに解像度が上がった分だけ鮮明に見えるようになってはいるようです。 従って、コメントでお尋ねのあったサロ45は、旧画像では判然としませんでしたが、新画像でなら、『確かにそうですね♪』とハッキリお答えできることが判ったと、かような次第でございます。 となると… 新たなるモンダイも生起してくるわけです。 Yahoo blog の店仕舞いにあたり、皆さんに存続の是非をお尋ねした結果は、0:100で存続派の圧勝でした。従って、まつしまはどっかよその blog に引っ越して運営を継続せにゃならん、ということに決まったわけですが、せっかく画質の向上が可能であることが判ったんですから、だったら移った先で掲出する画像は高画質のそれに差し替えるべきなんじゃなかろーか、とゆーことなのであります。 これ、簡単にサラッと書きましたけど、大変な作業量ですよ…。 記事は全部で約4,800件、その全てに残念写真の画像がくっ付いているわけではありませんが、それでもかなりの割合になります。 仮に少なめに見積もって全体の半分と考えても2,400件です。なんだか眩暈がして気が遠くなってブッ倒れそうなキモチになりました…。 やった方がいいに決まってるってこた重々判っちゃいるんですけど、やってるうちにこっちが先にお陀仏になっちまいそうなプロジェクトです。 んでも、補遺となったら、そーゆーところをこそ誠実かつ愚直に処理しなきゃダメなんですよねぇ、どうすっかなぁ、困った…。
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わざわざ有り難うございます。
私は車体裾の妻部の切り上がりと隣のｻﾛﾊ46の窓の荒らさ(広窓と間柱)よりも細かな窓の並び具合で判断しましたが、新画像では決定的に判断できますね。画像処理でブラックホールの輪郭が見えたのと同じ感激が……。
私がこちらへたどり着いたのは、万博帰りに乗ったエキスポこだまのサボ画像探しで、確か４〜５年程前でしたから、閉店に伴い未読分を浚っているのですが、本文ごと移転なさるのなら残念写真は有難いですね。
オリジナルの露出過多の補正も為されるなら、残念度も半減し、あの世で喜ぶ方も居られるものと思います。と、煽って
みる。
2019/7/22(月) 午前 11:19 [ あづまもぐら ]
あづまもぐらさん：こんにちは。
余計なオセッカイかも、とは思いましたが、実際どれくらい鮮明になるのか試す必要もありましたので、よい試料になりました。Photoshop で加工しながら、画面を直接データーに取り込んだときに解像度の違いがはっきりと現れました。
Yahoo が準備した移動ツールには【コメントごと移動できる】ものがないようなので、別の行き先を検討しておりますが、どれも一長一短で。
まぁ、撮影者の遺産を多くの人に触れて貰えるカタチで継承することが blog を始めた動機でしたから、他の記事はともかく残念写真をご紹介した記事だけはどうにかして遺さなきゃならないと思っております。それがブラックホールの可視化に値するかどうかは甚だギモンですけどね…（苦笑）
2019/7/23(火) 午前 8:31