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ちょっとひと息…
その他すべて
2019/7/27(土) 午後 9:51
最初は日暮里かと思っていたんですが…
国鉄旧形電車
[ あづまもぐら ]
2019/7/27(土) 午前 1:47
401件目の記事ですので401系電車を
国鉄新形電車
[ あづまもぐら ]
2019/7/26(金) 午後 4:25
401系の東京行は学生時代によく乗りました。
柏に常磐快速は停まる様になっても中電は通過でしたから、わざわざ松戸で乗り換えてです。
この東京行は帰宅時の常磐線普通列車に東京仕立てがあって(古くはC62牽引の普通列車)、その送り込みでした。17時10分頃に東京に着くと、同じプラットフォームの反対側から湘南が接続する様に発車となるのですが、それが唯一付属編成にﾛｻﾞを組み込んだ153系(伊豆箱根直通急行用)15連で、その時は横浜迄(新橋から座席が埋まるので座れる)乗ったものでした。
この当時、一部の特急が上野から東京へ乗り入れ、普通列車はほんの数本でした。単線の上野〜東京間を乗り通す事に妙なお得感と云うか希少性を味わえたものです。
見つけたぁぁーーー！！
国鉄新形電車
2019/7/24(水) 午前 10:30
見つけたぁぁーーー！！
国鉄新形電車
[ あづまもぐら ]
2019/7/24(水) 午前 1:06
2019/7/23(火) 午前 8:59
あづまもぐらさん：高崎の券は、これから碓氷峠を登攀しようという列車の負荷を更に上げることを意味するわけですから、よく承認が下りたもんだと思います。
式根島と一人旅の人妻なんてキーワードが並ぶと、【火曜サスペンス劇場】モードへ直行ってな気もしますが、そういうお下品な想像はひとまず横に置いて、車掌持ちの指定席（といっても、私の場合は普通車でしたが）は、私もたまぁ〜に使ったことがある奥の手です。
一回だけ、そういう【適法の範囲】を超えた便宜を図ってもらったこともありましたが、鉄子の旅（菊池直江のマンガ）に韓国で同様の便宜を受けたハナシが堂々と紹介されていたのを読んだときは、自分のことを棚に上げて心底驚きました（笑）。
※どなたもお気付きにならないようなので、自分でネタバラシをします。１枚目の券、【洞爺丸】発行なんです。この４年１ヵ月後に沈没します。
2019/7/23(火) 午前 8:40
