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一杯やってほろ酔いなので、長い記事が書けません。 【な】は列車名で７件、サボの枚数で９件もありまして、全部書いてると途中で眠ってしまいそうです。 しかし、森の美女なら眠っていても王子様が現れて物語になりますが、半ハゲのオヤヂの場合は、激怒した王子が家来に『そのまま二度と目ぇ覚めんようにしたれ！』ってな命令を下す危険性が極めて高いので、迂闊に眠ちゃうワケにはいかないんであります。 ですんで、今夜は名前で１件（枚数で２枚）だけご紹介して、サッとトンズラすることにします。 その１ アンド、その２ 書体から考えて、これ、全く同じ時期に同じ製造所で製作された札に間違いありません。 愛称札に【号】の文字が入っているというのも相当珍しい例ではあるんですが、まつしまがこの２枚をわざわざ並べて掲出した理由、皆さんお判りいただけたでしょうか？ ひとつだけヒントを書いておきますと、その１は1961（昭36）年の撮影、その２は翌1962（昭37）年に撮影されています。 決して鮮明とはいえない写真ですが、それでも、鉄道に関してそれなりの知見を持つ人が見れば、答えなんか一発で分かっちゃいます。 鉄道には詳しくないけど、まつしまが捏ねくり回す屁理屈がおかしい、といった理由で、このポンコツブログを可愛がって下さるお馴染みさんも結構いらっしゃるようですので、そういう方々には、少し経ってから正解をお判り頂けるように、なんらかの工夫をしようと考えておりますが、先ずはテツの皆さんに向かって、『その１とその２は、どこがどう違うのか？』という口頭試問を出題することにしようと思います。 さあさあさあ！ 遠からん者は音にも聞け、近くば寄って目にも見よ！（←おいおい、そりゃ使い方が間違っとるぞ…） 我こそと思わん者は、こぞりてまつしまを返り討ちに討ち取ってみられませい！ （ふわぁぁぁ、眠たい、もうアカン…） とゆーことで、どちらさまもご機嫌よろしく、オヤスミナサイ。
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2018年10月19日
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