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最近の駅名標示は、ひらがなと漢字、ローマ字のほかに、簡体中文とハングルが併記されているものが多く見られます。 高輪ゲートウェイ駅 まさか今さら Takanawa gêtouei とは表記しないでしょうから、Takanawa gateway は間違ないだろうと思いますが、簡体中文とハングルはどうすんでしょ？ 高环大门 に 다카나와 게이트웨이 てなことになるんでしょうか？ ハングルは表音文字（アルファベット）ですから、極論するなら発音を写し取ることさえできればそれで用が足りますが、中国語は一筋縄では行かないところがあります。 宮脇俊三の台湾鉄路千公里で【３．阿里山−台中、台中柳川西路、P102】にたいへんおもしろい、というか、いかにも漢字文化圏らしさを実感させる興味深い実例が紹介されていますので、ちょっと引用してみますね。著者が台湾の鉄道に乗りまくったときに現地で目にしたホテルの名前なんですが、 （１）英語の音を漢字であらわしたもの：亜士都大飯店（アスターホテル）、哥倫比亜大飯店（コロンビアホテル） （２）漢訳または英訳したもの：天使大飯店（エンゼルホテル）、華華大飯店（フラワーズホテル） （３）ややコジツケ気味に意訳したもの：福寿大飯店（ラッキーホテル）、全安大飯店（ゼネラルホテル）、寶島大飯店（フォーモサホテル） （４）関係ないもの：圓山大飯店（グランドホテル）、美侖大飯店（フランクホテル） いわれてみれば、まつしまも出張に行って、北京でも上海でも台北でも台南でも宮脇作品を想起させる看板をたくさん見ましたが、特に（４）は凄いと思いました。康煕字典にでも当たれば、ひょっとしたら【関係あり】の糸口を見つけられるのかもしれませんが、そんな熱意も根気もありませんので、頭のテッペンからクエスチョンマークを３つくらい生やして、それでオシマイにしちゃいましたけど（笑）。 んで、gateway を翻訳ソフトにブチ込んでみると、案の定、出てきたのは大门ではなく网关という文字。新中国の略字は苦手ですので、繁体（臺灣）で再翻訳を試みると、出てきた文字は網關、網走の網に下関の関です。 関はまぁ、なんとか判りそうな気がしますが、なんだって網なんでしょうねぇ？ けど、すぐ近所に都営浅草線の大門駅ってのがありますから、ここは意識的に大门を避けて网关と表記する方が無用の混乱を惹き起こさずに済む可能性も考えられますね。 なんて、そんなこたどうだっていいんで、いったいなんなんスかね、あのネーミングセンスは？ 『いまだに黒船来航で江戸開城で鹿鳴館に富国強兵な脱亜入欧の金縛りに遭ってるんじゃないの？』って思っちゃいましたよ。 そんな劣等感丸出しの名前つけるくらいなら、いっそのこと南阿蘇鉄道（旧国鉄高森線）の【南阿蘇水の生まれる里白水高原駅】みたいに【東京機関区と品川客車区を潰して無理やり造成した高輪駅】とでも命名すりゃ、昨今はやりの自虐ネタで流行語大賞の候補くらいになったかもしんないのに（笑）。 いまの世の中で『カタカナ使うな！』なんて非現実的なことを云う気はありませんけど、なんだってゲートウェイじゃなきゃいけないんですか。南田町とか高輪泉岳寺の方が調子も音律もいいと思いますし、（台湾のホテル名みたいにコジツケっぽいですが）芝浜なんてのも味があっていいんじゃないかと思うんですけどねぇ…。 ま、いいや、どうせこのさき用事を抱えて乗り降りすることもなさそうだし、まつしまにとっては硬券（か、最低でも手書きの補充券）を置いてない駅なんて、ワザワザ電車賃払って出かけて行く必要ありませんからね。 蛇足ですが、日本語で高輪ゲートウェイと入力して、出力言語をアラビア語に指定したらこういう文字が出てきました。 ↓ これです。 بوابة تاكاناوا 音訳なのか意訳なのか、全く解らないんですが、この文字列に【→】のカーソルを当てると、ちゃんと反対方向、すなわち右から左（アラビア文字を書く方向、矢印と逆の方向）に移動するのには驚きました。 ロゼッタストーンのギリシャ語は、一行ごとに右書きと左書きが交互に書かれているそうですし、日本語にも右書きと左書きがありますから、それが使えたら便利（ってほどでもありませんけど、おもしろい）だろうな、と思いました。（ヒエログリフとデモティックが同じように右書きと左書きが交互になっていたかどうかは覚えてません。） ＊＊＊ 追記 ＊＊＊ 本文書いてて、なーんかアタマの隅に引っ掛かってた気がしていたんですが… さっき思い出したんで、追記しておきます。 Gateway という発音にまとわりつく、なんか中途半端なモタモタしたカンジ。 なんでなんだろ、といぶかしく思っていたんですが、原因はこれでした。 The getaway. ザ ゲタウェイ。（本物っぽく書くと、ダゲラウェイ） 意味も発音もまるっきり無関係ですから、ほとんど言いがかりみたいなもんだとゆーこた判ってるんですけど、ゲイトウェイじゃ間延びして聴こえるんですよ、音が。 マックイーン、カッコ良かったもんなぁ…。 ＊＊＊ 追記・終わり ＊＊＊
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2018年12月04日
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コメント（4）
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プリンター兼イメージスキャナーがとうとうダメになりました。 これからが年に一度の稼ぎ時、いまこそフル稼働せにゃならんとゆーまさにそのときだっちゅーのに、印刷機能の機械的動作がしょっちゅう故障を起こします。今からメーカーに送り込んだとしても、 （１）十中八九、「こんな古いモデルの交換部品はない」と云われるに決まっている。 （２）仮にパーツがあったとしても、年内に修理が上がるという返事は期待できない。 （３）「年内ＯＫ！」だとしても、大晦日に届いたんじゃハナシにならない。 というワケで、プリンターを新機種と入れ換えることに決めて、昨日調達に出かけてきました。 まぁ、こうなるであろうことは半ば判ってはいたんですが、そんじゃサッサと処置しちまえばいいものを、なんだって今の今までモタモタしてやがったんだ、ということになるワケで、その事情とゆーのが、これまた情状酌量の余地が全くないとゆーか、面目次第もないとゆーか…。 こんな古いネガをスキャンしなおしては、色調だの焦点をあーでもないこーでもないといじくり回して、要するにプリンターをおもちゃにして遊んでいたから、なのでありまして、そりゃもう閣下は烈火のごとく激怒されました。 けど、こっちにも三分の理はあるワケでして、プリンターの具合がよくないってことは去年から判ってはおりましたので、ネガやポジをそのままスキャンできる機能を兼ね備えた機種というのを一所懸命に捜しておりましたんですが、そんなの、今やどっこにもありゃしません。 そりゃそうでしょう、フィルムメーカーがフィルム作るの止めちゃったんですから、今さらそんな機械なぞ作ったところで売れるわけがない。個人商店にマニアが集まりだしたら、その店は先行きが危ないといわれます。機械メーカーだって同じことで、商売相手がごく少数のマニアや道楽者ばかりになったら、それは即ち普通一般のマトモなお客がいないって意味ですから、たちまち不渡り→倒産ってことになっちゃうんじゃないでしょうか。 結局、電気屋であれこれ相談して、スキャンした画像データーをＳＤカードに記録するタイプの単独機に置き換えることにしました。つまり、ネガのスキャニングをプリンターと切り離すわけですが、これの決め手になったのが上記のＳＤカードです。 ＰＣに外付け＆後付けの付属機器をつなぐと、やれアプリケーションがああだのアクセスがこうだのと、こちらのやろうとしていることを悪意をもって邪魔立てしているとしか思えないような、とにかく難解かつ七面倒なワケわかんない調整を、官庁の窓口の担当官みたいな乾いた命令口調で次々と投げ付けてきます。 イライラを通り越して、安からぬ金額を支払った新しい機械をその場で叩き壊しそうになるのは、決してまつしまだけじゃないと思うんですが、それはさておき…。 けどＳＤカードなら、要するにフロッピーディスクと同じですから、持ち運ぶ手間さえ厭わなければ、つないだり外したりする度に怒髪天を衝くような事態が起きる心配はなさそうです。 片付いてみれば、（なーんだ、そんならもっと早く処置しとけばよかった）てなもんですが、なにしろネガをスキャンできなくなったら大ごとです。こんなふうに、コロンブスの卵みたいな方法で解決するとは思ってもいませんでした。 ただし！ フィルムのスキャナーが手元にやってくるのは来年の２月です…。 さて、冒頭に並べたクロ481のひばり。 そのネガをブチブチ云いながら手直ししておりました。 ホームで写した方は、まぁどうにか見られるレベルまで直せましたが、 せっかく仙セウに入れてもらって写したものは、どう頑張ってもこの程度が限界です。 ちくしょう、くやしいなぁ、せっかくクロ481なのに。 これからまもなく、クロ481は大挙して門ミフへ異動になり、東北線で優等車が先頭に立つ列車を目にする機会は失われました。もとより、展望車をつないだ特別急行とは格が違うことは重々わきまえてはおりましたが、とはいえココロの中で密かに（東北線のつばめだ♪）なんて思っておりましたので、寂しいやら残念やら。 それがこんなザマじゃ。 とても人さまにお見せできるシロモノではありません。だったらお目汚しなどせずに、どっかに仕舞っときゃいいじゃねーか、ってだけのことなんですが、やっぱりこの外観の特急電車って、いまそこらを走っている安っぽいトッキュウとは『モノが違う』という個人的な思い入れがあります。まぁ、今の少年や青年の目にはヂヂイのアナクロニズムにしか映らないんでしょうけど、古い客車を連ねて上野を11時19分に発車する一ノ関行123列車とは対極に位置する魅力というものがありました。 さーて、どうすっぺ…？？ という思案の末にたどり着いた結論（ヤケッパチとも云う）が、 モノクロに変換しちゃえば色調なんて『そんなのカンケーねえっ！』 ← 古っ！！ まぁ、そういう次第で、仙セウでクロ481に向かって『目線くださぁ〜い♪』みたいなキモチで激写したナニは、取り敢えずこんなカタチで収束を図ることができました。 けど、改めてこうして眺め直してみると、せっかくのクイーンがまつしまの手に掛かるとここまでつまんないダメダメになっちゃうとゆー見本市みたいになりましたね…。 前職で工場に勤務していたときに、出荷検査工程に置いてあった限度見本の【不良判定】一覧表を思い出して憮然としております。 蛇足ですが、仙台運転所のクロ481は乗務員室の出入口が開きっぱなしです。これは、この直前にまつしまが運転台に入れてもらったからなんですが、父や母や先生が揃いもそろってなぜ判で捺したように（ドアは開けたら閉めろ！）と口やかましく云うのか、ということを激痛を伴って体験学習する教材になっちまいました。 なんでまた、よりによってクロ481でやっちゃったんでしょうねぇ、まさに痛恨事のほかに呼び方を思いつけない人生の汚点です（苦笑） ← ヘラヘラ笑ってるバワイじゃねーだろ、ハンセーしろ、土下座しろ、バカヤロー！！
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