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本件は鉄道写真抜き。 武骨で無味乾燥な機関車とか貨物列車ばっかり追い回しておりますが、列車が走り去ってからふと周囲に目を向けると、こんな色彩が目を楽しませてくれます。 京葉臨海沿線をウロつくと、四季折々おどろくほど花が咲いていて、臨港線という言葉が連想させるイメージというか人工物100%といった先入観とは相容れない色合いに戸惑いつつ驚かされることがあります。 中でも春は一段とにぎやかです。 まぁ、直前まで冬枯れの寒ぅ〜い薄茶色一色だったんですから、温かな色彩が鮮やかに映るのも当然なんですけど、やっぱり夏場のエネルギッシュでハッキリした濃い目の色合いと比べると、春先の色は全体に淡くて柔らかで優しげですよね。 ４枚目はどうもヒヤシンスらしいんですが、これ、種播いたんでしょうかね。球根の感じじゃないような気がします。 そういえば、ヤブウグイスの声に混じって、キジの鋭い鳴き声も聞こえてきました。繁殖期ですもんねぇ…♥
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居座る寒気団のせいで、ちっとも暖かくならない！ んだから、北袖分岐点のサクラも一向に満開にならない！ けど、そんじゃ一週間後にもういっぺん出直して参りますんで、なにぶんよしなに、なんて云っても、そんときには散っちゃってて、『残念でした、また来年♪』ってな事態になるんでしょう。世の中ってのは、だいたいそーゆーふうになってるもんです。 といって、この種の不平をお天道さまに向かって言い立ててみたところで、お聞き届け下さる可能性は限りなくゼロに近いでしょうし、反対に、万が一お耳に達したとしても、そんときご機嫌ナナメだったりしたら、『なんだと、ごるぁ！もういっぺんヌカしてみろ、あ゛っ！？』なんて逆鱗に触れて、地震起こされたり大雨降らされたりしてエラいことになっちゃうかもしれません。そんなはた迷惑なことになったら日本国民から八つ裂きにされちゃいますので、ここはグッと自重せにゃいけません。 ということで、甚だ不首尾にして不本意ではありましたが、本年のお花見はこれでお終い、打ち止めってことにしました。 そんでわ、寒風に逆光なにするものぞ、こっちも半ばキレかかってヤケクソで撮ったナニをナニ致しますので、心の広い方は穏やかに、そうでない方はどうぞまつしまとご一緒にブチ切れてご覧頂ければ、と存じます。 501列車、於北袖分岐 501列車より戻りの単機回送、於北袖分岐 502列車、於北袖構内 503列車、於北袖分岐 504列車、於甲子 505列車、於甲子 506列車、於北袖構内 401列車、於富士石油専用線 402列車、於富士石油専用線 402列車、於北袖駅出発信号機前 402列車、於北袖〜椎津間 402列車、於京葉市原〜千葉貨物間 今日も402列車の追跡を試みましたが、前回よりも道路が混んでいて途中駅で捕捉することはできませんでした。、 ようやく追いついたのは千葉貨物駅構内寸前、久々に村田川橋梁と再会しました。 んで、ホッと一服つけて、（やれやれ、そんじゃ帰るか、どっこいしょ…）とカーラジオのスイッチを入れたら、ちょうど習志野が負けたところでした。残念！
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