|
おととい【下關より下關ゆき】の普通乗車券をご紹介した後で、（そういえば…）と思いついたことをその記事に追記しました。 んで、そこでやめておけばいいものを、さらに考え詰めてしまうところがバカのバカたる所以でございまして、考えに考え詰めて、煮詰まって鍋の底で真っ黒に焦げ付いて取れなくなっちゃった、あーあ、どうすんだよこれ、落ちねえぞっ！的な妄想を… 赤い矢印を辿るルートの片道乗車券を作るとすれば、券面記載事項はこんなカンジになったんでしょうかね… 発売内容がどれほど異常であろうとも、タイトルは普通乗車券…（笑） 一度小倉でバスを降りて、小倉から汽車で関門トンネルをくぐって下関まで戻る。汽車を降りて、今度は連絡船でもういっぺん門司港へ渡り、そこから門司までひと駅汽車に乗る、と。 関門急行線は山口博多間ですので、乗車駅は山口までさかのぼれますし、終点博多までバスに乗り通せば汽車で下関へ戻る区間も伸ばせます。 けど、乗り物と云うものは、本来は自分が用事のある場所まで移動するために利用する手段ですから、券面の終着である門司を一度通り越して、わざわざ連絡船に乗り換えて再び戻ってくるという行路は、常識的には（というより正常な経済観念と健全な精神状態の者には）決して許容も同意もできない奇異（とゆーか奇怪）な行動としか映らないことでしょう。 これのどこが普通乗車券なんだ？ 完全に異常乗車券じゃないかっ！ 今でこそ列車に【乗るために乗る】という行動は、僅かずつとはいえ社会的に認知され始めているやに見受けられますが、それだってこんな『のの字』を逆に書くみたいな意味不明の行動には強い拒絶反応を示すに違いありません。 『○○に行くために●●に乗る』の前段と後段を入れ換えただけで、斯くも強烈なるアレルギー反応を示すのが【世間】とゆーものの正体なのでありますよ♪ 前後を入れ換えると『●●に乗るために○○へ行く』、それぞれに具体的な単語を当てはめれば、『バスと汽車と連絡船にいっぺんに乗るために（切符の経路を辿って）門司へ行く』というセンテンスになります。 しかし、その文章を具体的な切符で表現しようとすると、こーゆー気違いじみたことになっちゃうワケですね（爆笑）。 どうです、アホウもここまで真っ黒焦げに煮詰まるとなかなか立派なもんでしょう♪ 出札掛が誠実で真面目な人であればあるほど、青筋立ててヒキツケ起こしちゃいそうな、不謹慎きわまりない異常乗車券です。 一度でいいから、そーゆーヒトに向かって出札請求してみたかったなぁ、この切符…。 （ちなみにＪＲバス⇔ＪＲ航路⇔ＪＲ鉄道の通しの乗車券は廃止されてしまいましたので、現在は発行を請求しても受理されません。政権党と政府が『民営化後も変わらない』と国民に誓約していた【サービス】の一部なんですけどね…。ウソツキめ！！）
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2019年05月15日
全1ページ
[1]
コメント（0）
|
今年も当選して、ご招待にあずかってまいりました♪ 今年は、もうすぐ発売になる【葉を寝かせて熟成させたというピース新品種】のお披露目ということでした。 詳しい話は明日以降に改めてご紹介申し上げます。 アルコールもローストビーフも、すべてがお振る舞い。そのうえ、食事を摂る席に灰皿が置いてあって、どんだけ紫煙を吹き上げても、誰からも文句云われない！ ショートピースから最新品種のヴィンテージまで、ピースのほぼ全銘柄が『お好きなだけどうぞ♪』と置いてあって、吸い放題！ この世にふたつとない、クラクラしちゃいそーな（←それはココロのモンダイでわなく、ニコチンとタールに起因するのでわないのか？）夢のよーな宴席でした。 ＪＴさん、どうもご馳走さまでした、楽しかったです、ありがとうございました！
|
全1ページ
[1]
