BATADEN−一畑電車百年ものがたり（２）

続いて、一畑電鉄の「出雲大社前」駅へ。ここでは、デハニ５０が展示されています。

この駅は、国の登録有形文化財で経済産業省の近代化遺産にも認定されています。

 

 

 

 

 

 

 

 

ありました。左のオレンジ色の列車がデハニ50です。

右の電車は、京王電鉄の払い下げ車5000形の電車。デハニの後ろにあるのは、南海電鉄の払い下げ車3000形です。

 

 

 

 

 

 

 

デハニというのは

デ・・・電動車

ハ・・・イロハのハで、３等車

ニ・・・荷物車

の略称です、念の為。

この電車は、一畑電鉄のオリジナル車両で、半鋼製車体、つまり鉄と木で造られた車体です。

 

 

 

 

 

内部はレトロな雰囲気です。網棚の造作なども洒落ています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昭和３年、日本車両製です。昭和３１年に改装されているようです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

運転席と座席の間にあるのが荷物室。かなり珍しいと思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

前後にある運転席。座るとひざが当たるぐらいに狭いです。

シートの痛み具合が年季を感じさせます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ふとホームの支柱に目が。「ムムム！これはもしや古レールでは・・・。]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

やっぱり、古レールでした。しかも刻印がはっきりと読めます。

SCRANTON　10　95という文字が入っていますが、スクラントン製鉄社の場合は、SCRANTON　STEELと刻印されているようなので、同じアメリカペンシルバニア州にあったラッカワンナ製鉄会社製のもののようです。

時代は19世紀後半〜20世紀前半。いずれにしても、この駅が出来るよりずいぶん前に製造されたもののようです。

 

 

 

一畑『出雲大社駅』は素敵ですよね…
お気に入りの駅のひとつです！！

よっしーさん、こんにちは。
この駅、洋風なのですが、なぜか和を感じさせる良い駅です。
この項の写真には載せていませんが、古いアイテムがいくつかあって驚きでした。登録有形文化財でもあり、大切に保存されることはいいことだと思います。