凛と蘭と気まぐれ日記

うさぎのバリケード

カエルのバリケードに続く第2弾！うさぎのバリケードです。

 

国道181号、鳥取県の日野町板井原付近の工事現場で見つけました。

 

鳥取の昔話で有名なのは「因幡の白兎」。そんなこともあって、うさぎのバリケードなのでしょうか。

 

しかし、色は白でなくピンク。たまたま、うさぎだったのでしょうか？真相は謎です。

妖怪列車 4重連運転(2)

次の列車までは約1時間。鬼太郎のようにゴロンと横になるスペースもなく、駅前で過ごす。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

駅前のブロンズ像で記念撮影する人の波は途切れることはなかった。

NHKの連続テレビ小説「ゲゲゲの女房」のブロンズ像も駅前広場に追加して置かれていて撮影ポイントのひとつとなっている。

 

 

 

 

 

 

 

 

喉が渇いたので水分補給。なんと、自動販売機まで鬼太郎のロゴ入りだった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次の列車が到着。当然、妖怪列車ではない。

この列車に乗って、次の撮影地を目指す。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

乗車位置は、当然かぶりつき。しかし、この列車は、窓が小さくかぶりつきには不向きだった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15分ほどで米子空港駅に到着。西側にある築堤の上に撮影スポットを求めて移動。

この付近、もともとは直線区間だったが、米子空港の拡張に伴ってカーブ区間となった。残念なことに、その事業でここにあった大篠津駅は廃止となり、現在の米子空港駅が新たに造られた。

この場所、立ち入り禁止区間かと思いきや、そうなってなく、絶好の撮影スポットだった。すでに数十人の『鉄』が妖怪列車を待って陣取っていた。

 

 

待つこと10分。ほぼ定刻どおりに米子側から妖怪列車がやってきた。

周りに陣取っていた『鉄』たちが一斉にカメラのシャッターをきる。

 

 

 

 

 

 

 

 

カーブ区間を通過する４両をズームで捉える。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

４人の『鉄』がいなければ、いいショットになると思うのだが。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カメラを変えて、コンデジで撮影。割とよく撮れたと自画自賛のワンショットとなった。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

鬼太郎が寝そべりながら通過。

お花畑の中にも『鉄』が潜んでいた。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

米子空港駅から、折り返しの列車に乗って帰途につく。予想に反して、空席の目立つ快適な車内だった。

妖怪列車 ４重連運転（１）

JR境線の妖怪列車が、フル編成で運行されることを知り、撮影しに行くことにした。

 

朝8時に米子駅に着くと、すでに０番ホームにはくだんの妖怪列車が入線していた。

ふだんのこの時間だとガラガラのはずだが、さすがにこの日の人出は早いようだ。

米子側１両目は、鬼太郎列車だった。昨年の10月にリニューアルした車両だ。

 

 

 

 

 

 

２両目は、目玉おやじ列車、従来仕様。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

３両目は、猫娘列車。今まで、遠目に見たことはあったが、近くで見るのは初めてだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

猫娘列車の中に入る。入り口付近の絵の構図は他の列車と同じようだ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

天井はショッキングピンクで華やか。でも、おじさんには少し不向きなので、ねずみ男列車に移動する。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先頭車両は、ねずみ男列車。今年の3月13日、ダイヤ改正に合わせてリニューアルされた。

しかし、内部のペイントは従来どおりだった。

ネズミ男列車に乗車し出発。朝8時半なのに、満席状態だった。

 

 

 

 

 

 

 

9時20分、定刻より少し遅れて境港駅に到着。駅舎内は、黒山の人だかりで身動きできない状態。この日のイベントを撮影するため地元テレビ局の報道陣も多数詰め掛けていた。

 

 

 

 

 

 

 

 

みんな鬼太郎のほうへ注目していて、暇をもてあまし気味の猫娘。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんな状態になるのは分かっていた。「記念乗車券」が欲しいためだけに境港駅に立ち寄ったのだが、やはり間違いだったようだ。

 

あまりの混雑のため、折り返しの列車に乗るのを断念し、次の列車に乗ることにした。

駅前の線路脇から撮影。多くの鬼太郎ファン（たぶん鉄ではない）たちに見守られながら、妖怪列車が発車していった。

 

 

 

 

かえるのバリケード

GWで実家へ帰省する途中、工事現場の入り口付近に緑色の物体を発見！！

 

近づいてみると、「かえる」のバリケードだった。従来品は、黄色と黒の縞のバリケード。

 

味気ないバリケードを、少し工夫するだけで面白く出来るって、すばらしいアイデアだと思った。

エコポイントの使い道

2月に買ったテレビのエコポイントがようやく届いた。古いテレビのリサイクルポイントも含めて39,000円。

 

申請してすぐにもらえるものと考えていたので、2ヶ月以上経った今、テンションはがた落ちで「あ、来たの」ぐらいの感激でしかなかった。エコポイントで買おうとしていた掃除機は、待ちきれずに買ってしまったし、本当に必要な買い物はもうない。

 

今回、テレビをハイビジョンにしたことで一つ不都合なことがある。それは、ケーブルテレビで受信しているチャンネルの録画に手間がかかること。地デジのチャンネルは、番組表を見ながら「決定」ボタンを押すだけで録画予約できるのだが、ケーブルテレビのチャンネルは一度チューナーで同様の作業をし、レコーダーで時間指定しなければ録画できない。しかも、画質は落ちる。

 

そこで、思い切ってCS放送の「スカパーHD」を導入することにした。で、早速近所の電気店へ。

 

話を聞いてみると、今キャンペーン中で、衛星アンテナ＋取り付け工事が通常21,300円のところ5,000円で出来るという。ならば、ということで即注文することにした。

 

しかし、専用チューナーを注文したところ、納期に1ヶ月以上かかるとの事。誰しも考えることは一緒なのだ。無いものはしょうがない、1ヶ月待つことにした。

 

チューナーは買取なので、付属のケーブル代を含めて22,000円。エコポイントの残りはまだ17,000円分ある。私としては、カメラのキットが欲しいのだが、自分のものばかり買うと我が家の財務省のお怒りを買うかもしれない。

 

悩めるところである。