凛と蘭と気まぐれ日記

めりけんや高松駅前店／高松市西の丸町

昨年１１月オープンの新店で、めりけんやとしては香川県３軒目だそうです。yahoo!地図
高松駅前ということもあって観光客が多く、午後５時に行ったのですが割と多くの人が入っていました。

かけうどん（小）１９０円でした。ねぎ、しょうがの薬味は、自分で入れるようになっています。
ここの麺は、もちもちっとしていてなお且つコシがあり、つるつるっと入っていきます。だしも私好みの旨みのあるだしで、美味しい。
高松駅前は値段が高かったり、味がいまいちだったする店が多かったけど、既存の店にとっては脅威になりますね、これは。
今度また違うメニューをいただきたいと思いながら、店を後にしました

花のれん／高松市常磐町

ことでん瓦町駅のすぐ近くにある「花のれん」。yahoo!地図
この近辺、日曜・祝日休みの店が多い中で貴重な店でした。開いてて良かった！！

かけうどん(小）１５０円、ちくわの天ぷら８０円で計２３０円でした。ねぎは店の人が入れてくれます。自分で入れることが出来る薬味は無いようでした。

麺は中くらいの太さで、少しコシが足りないような。入った時間が悪かったのかもしれません。だしの色は少し濃いですが、味は色から受ける印象ほど濃くなく、バランスのとれたなつかしい味でした。

近代化遺産をめぐる／ことでん近代化遺産その４

土器川橋梁を撮りおえて、再び榎井駅へ戻る。途中、上流側の祓川橋を撮影していたら、電車に乗り遅れてしまった。

しかたなく、がらんとした駅のホームでしばし休息。ベンチでぼんやりしているのも、それはそれでよかった。

琴平線で瓦町まで行き、長尾線に乗り換える。

学園前駅で下車。

駅から徒歩数分で、目的の新川橋梁についた。この橋は、実にユニークな形をしている。

新川橋梁は明治４４年に竣工したもので、階段状の橋脚となっている。これは、将来的に複線化をするため、基礎部分を複線用の形状としたものだ。当面は単線での営業だったので、線路敷きの部分は単線の広さが確保できる幅で造られている。しかし、そのまま複線化されることはなかったので、「未完成」のままで現在に至っている。

「お〜い、お茶！」のラッピング電車が、新川橋梁を通過していった。

今日の予定はこれで終了。高松のホテルに泊まれていたら、まだまだ行きたい場所もあったのだが、次の機会にすることにして、岡山に向かう。

高松築港まで、ことでんで戻り、高松を離れる前にもう一杯うどんを食べることに。行ったのは「めりけんや高松駅前店」。昨年１１月にオープンした店だ。

駅前で観光客が多いこともあって、少し混んでいた。かけうどん(小）を食べたが、こしがあって美味しかった。

高松からは、再びマリンライナーで岡山へ。

９５０円を奮発して、グリーン車（２階席）へ。普通のグリーン車よりは狭くて、前の乗客のリクライニングシートで圧迫感があったが、瀬戸大橋での眺めは良かった。

岡山駅で、晩飯を買ってホテルへ。「岡山シティホテル」は、私が利用するには立派過ぎる様相だった。

今日の晩飯。「どえりゃーうまい、味噌カツ」３本４５０円。

岡山駅弁「美食流儀」１，０００円。
歩きつかれたこともあって、ビール２本で撃沈した。

明日は、「山陽本線　三石のアーチ橋群」を訪問する。

近代化遺産をめぐる／ことでん近代化遺産その３

高松築港からの折り返しは、５００号に乗車。

５００号のモーター音は、さきほどの１２０号に比べて若干低音であるように感じた。「グワーン！」という体に感じるほどの大きな音が心地良い。

さて、今回のイベントでは、どちらの車内にも、なつかしい車両の写真が張られていた。今では見ることの出来ない貴重なシーンばかりだった。

瓦町駅で下車。実は、今日はまだうどんを食べていない。時刻も11時をまわったところなので、この辺で食べておかないと、あとが持たない。

今回は荷物の関係で、「さぬきうどんの攻略本」を持参していない。まあ、なんとかなるだろうと簡単に考えていたのが失敗だった。

以前から行きたいと思っていた店を目指して、歩き出した途中でいやな予感！「そうか、今日は日曜日だ。」香川県のうどん屋は日曜日定休日が意外と多い。

目的の店に着いたが、案の定定休日。その近くの数軒にも行ってみたが、やはり休み。どうしようかと考えていて、瓦町駅の西側に1軒セルフ店があることを思いだした。

手打ちうどん「花のれん」。開いてて良かった。かけうどん（小）とちくわ天をいただいた。

もう1軒行きたいと思ったが、近辺の店も閉まっていた。そこで、以前いったことのある太田駅前の「上田うどん」に行くことにした。日曜で休みかもしれないが、仮に休みでも近所に「まるいち太田店」がある。

そこで、ことでんに乗り込み太田駅で下車。「上田うどん」は休みだったが、「まるいち」は開いていた。なんと、かけうどん（小）は１００円だった。

一宮行きの電車で太田駅に着いたのは11時58分。次の目的地に着くためには、次の12:13発の琴平行きに乗らなくてはならない。しかも、「まるいち」は割と込んでいた。

行列に並んでうどんにありつけたのは発車5分前。急いでかきこんで、早足で駅へ。何とか電車に間に合った。

12:57榎井駅に到着。ここから歩いて土器側川橋梁を目指す。レトロ電車が琴平駅を13:48に出発するので、それを撮影するためだ。土器川橋梁までは徒歩で15分程度の距離、少し早足で歩く。

途中、スーパーでトイレを借りたこともあって20分ほどで到着。左岸側には既に先客がいた。

土器川橋梁は、香東川橋梁、綾川橋梁ならぶことでんの３大橋梁で大正１５年に完成している。

鉄桁には、「大正十五年製造／大阪／日本橋梁株式会社」と書いた銘板が取り付けられている。

右岸側に渡ると、そこにも先客が一人。そのあとからもう二人が加わった。私を含めて４人がレトロ電車の到着を待った。

13:46、踏み切りの警報機が鳴り出す。カメラを持った4人がシャッターチャンスを狙うが、13:42琴平発の通常の電車だった。

13:51、再び警報機が鳴り出す。こんどこそ、レトロ電車だった。連写、連写でレトロ電車の撮影に成功。
撮影できた喜びをかみしめながら、次の目的地に向かう。