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A型エンジン

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A型エンジンには、A10,A12,A12A,A13,A14,A15と幅広いラインナップがあります。いじり報告や改善例など紹介しています。
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Weber 32/36 DGEV Conversion Kit (K624) Wire joint kit for Datsun 1200 A12 純正アクセルワイヤー取付キット

先日ウェーバーのシングルキャブをA12に着けてみましたの続編です。
https://youtu.be/E3V7WVJPaVU
純正のアクセルワイヤーが短くうまくウェバーに取付ができないので
分かりやすく動画を作りました。
参考にしてみてください。

イメージ 1

Weber 32/36 DGEV Datsun 1200 A12 Conversion Kit (K624) ウェーバー シングル キャブ

なかなか人には聞けないシリーズ。
興味がある人は多いと思う、ウェーバーのシングルキャブ。
A12に着けてみました。
参考にしてください。

補足:動画内で始動時にチョーク全閉時にカブるとなってますが
チョークにスロットルの開弁を調整できるスクリューがあるので
調整することで、問題なく早朝一発目の始動ができました。

イメージ 1



















サニー サニトラ シングルキャブ オーバーホール DCH306 Overhaul.

なかなか人には聞けないシリーズ。
シングルキャブのオーバーホール。
サニトラ中期の最終やB310あたりが同じタイプのキャブを採用しています。
今回、オーバーホールキットの販売のために参考になる動画を作りました。

サニー サニトラ シングルキャブ チャンバーカバーOH DCH360 Overhaul for Chamber Cover.

なかなか人には聞けないシリーズ。
シングルキャブのオーバーホール。
今回はチャンバーカバー(上側)の
加速ポンプの交換とガスケットの交換を動画しました。

OER45 A12 Standard Engine venturi from 32 to 34. ベンチュリー34にアップ

OER45をA12のノーマルエンジンにつけてみた。続編です。
レギュラーガソリン仕様。
ベンチュリーを32から34にアップしました。
なんかポンプの調子が悪く燃圧が一定せず、油面も落ち着かないので
途中経過で動画アップしました。
レギュレータも中古使ったのがよくないようで、また後日、調整できたら動画作ります。

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