 その他カーゴ以外にも、アツい奴がちらほら…
 香港政府飛行服務隊 ジェットストリーム４１ Ｂ−ＨＲＳＡＥＧエア ＥＲＪ−１３５ＢＪ レガシー６００ Ｐ４−ＡＥＧ中一航空 ＣＬ−６００ チャレンジャー６０４ Ｂ−７６９６キャセイパシフィック航空 Ｂ７７７−３００ＥＲ Ｂ−ＫＰＦビーマン・バングラディッシュ航空 ＤＣ−１０ Ｓ２−ＡＣＰ 何年ぶりにこいつを見たんだろう
 メガモルディブ航空 Ｂ７６７−３００ＥＲ ８Ｑ−ＭＥＧフライグアム Ｂ７３７−４００ Ｎ２３８ＡＧ フライ‘グアム’ですが、サイパンベース
 クラークベースの、スピリット・オブ・‘マニラ’と同じ匂いが…
 エア・アジア Ａ３２０ ９Ｍ−ＡＦＫ ‘ＷＯＷ’ エアアジアのスペマは、どんどん増えていくので追い切れません
 ロイヤルブルネイ航空 Ｂ７７７−２００ＥＲ Ｖ８−ＢＬＤのっけから大変なトラブルに見舞われた今回の遠征でしたが、事前の天気予報
 を大きく覆す晴天 で、しかも期待以上の成果がありました （デタは要リベンジですが…）今度は、もっとゆっくり遠征したいなぁ…  |
香港遠征
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
貨物機編（２日目） 帰国日も、出発までじっくりスポッティング
 フィンエアカーゴ ＭＤ−１１Ｆ ＯＨ−ＬＧＣ ６時台では、流石に綺麗に撮れません
 アエロロジック Ｂ７７７−２００Ｆ Ｄ−ＡＡＬＦエミレーツカーゴ Ｂ７７７−２００Ｆ Ａ６−ＥＦＤこの後、早めにチェックインし、ターミナル内から撮影
ワールド・エアウェイズ Ｂ７４７−４００ＢＣＦ Ｎ７４１ＷＡアビエント・アビエーション ＭＤ−１１Ｆ Ｚ−ＢＶＴ上海航空カーゴ ＭＤ−１１Ｆ Ｂ−２１７９ユナイテッドパーセルサービス Ｂ７４７−４００ＢＣＦ Ｎ５７８ＵＰエールフランス Ｂ７７７−２００Ｆ Ｆ−ＧＵＯＣ出発直前に、デタエアのＤＣ−１０Ｆが来ましたが、撮り逃してしまいました…  |
|
遠征期間中の天気は、残念ながら雨予報
とりあえず、朝５時に起きてみると、予報に反して雨は降っていない
前日のトラブルのおかげで、睡眠時間は３時間弱
 しかし、眠い目を擦りながらも、足は空港へ向かってしまうのは悲しい性です
 結局、遠征期間中、雨が降ったのは１８日の昼頃の３０分程度。
良い方に予報が外れました
貨物機編（１日目）香港の魅力は、なんといってもカーゴ
便数、バラエティとも豊富です
カタール航空 Ｂ７７７−２００Ｆ Ａ７−ＢＦＢエティハド・クリスタルカーゴ Ａ３３０−２００Ｆ Ａ６−ＤＣＢ 早朝は、０７Ｌ上がり
 光線イマイチですね エア・カーゴ・ジャーマニー Ｂ７４７−４００ＢＤＳＦ Ｄ−ＡＣＧＢ ８：００過ぎからは、０７Ｒ上がりに
ルフトハンザカーゴ ＭＤ−１１Ｆ Ｄ−ＡＬＣＨカリッタ航空 Ｂ７４７−４００ＢＣＦ Ｎ７４１ＣＫ １０時に展望デッキがオープン、１３時過ぎからはランチャンしＲＷ２５の運用に
キャセイパシフィック航空 Ｂ７４７−４００Ｆ Ｂ−ＨＵＬ 午後の２５Ｌ降りは最高ですね
マーティンエア Ｂ７４７−４００ＢＣＦ ＰＨ−ＭＰＲ 再度ランチュンし、０７Ｒ上がり
 ＫＬＭオランダ航空 Ｂ７４７−４００Ｆ ＢＨ−ＣＫＣ香港航空カーゴ Ｂ７３７−３００ＳＦ Ｂ−ＬＨＮ 短距離便や小型機は、高度が高く、お腹いっぱいです
サウジアラビア航空 Ｂ７４７−４００Ｆ ＴＦ−ＡＭＵ 光線イマイチです
アトラス航空 Ｂ７４７−２００Ｆ Ｎ４９９ＭＣシンガポール航空カーゴ Ｂ７４７−４００Ｆ ９Ｖ−ＳＦＪカーゴルクス Ｂ７４７−４００Ｆ ＬＸ−ＹＣＶ |
|
６／１７〜１９まで、香港遠征に行ってきました
遠征、今年何回目だろ…
 仕事を午前中に片付け、１７：０５発のＣＸ５３１で香港へ…
 台北を経由し、２１：５０に香港へ到着するはずだった…
台北までは３時間ちょっと
現地時間の１９：００ちょっと前には、桃園空港の北側の海岸線が見えてきた。ところが！なかなか高度が下がっていかない
 それどころか、しばらくするとどんどん高度を上げていく気がするんですが…モニターに目をやると…なんと
目的地が「高雄」になっている
暫くすると、機内のアナウンスが入る
 桃園国際空港の上空の雷雲のため着陸できず、燃料補給のため高雄に向かうとの事
 ３０分強で高雄に到着し、燃料補給
 燃料補給中は機内で待たされる 高雄で１時間程度待たされたあと、再度台北に向かう
台北では、結構クイックで上がって行ったが、結局香港に到着したのは０：００頃
名古屋から香港まで、８時間かかったことになる
ホテルまでの足の確保に手間取り、結局ホテルに着いたのは２：００過ぎ…
 のっけから大変なトラブルに見舞われました |
|
少し時間が空きましたが、続きです
中国東方航空 Ａ３３０−３００ Ｂ−５１００四川航空 Ａ３２０ Ｂ−６７１９アルジェリア航空 Ａ３３０−２００ ７Ｔ−ＶＪＷ ワールドカップのスペマ
 出発時間が近づいたので、出国手続きを済ませ、ターミナル内で撮影
第３ターミナルは撮影しやすいです
 トルコ航空 Ｂ７７７−３００ＥＲ ＴＣ−ＪＩＦ中国国際航空 Ｂ７３７−８００ Ｂ−５１７６いろいろありましたが、とりあえず無事帰国です
 やっぱり沖止めですが…
帰国後、今回の対応について、同社に進言しようと考えたんですが…
 ＨＰにメールアドレスの記載はなし
同行した友人が翌日ＴＥＬするも、「ちゃんと北京空港で係員が待っていた」と言い張るばかり
 調査する気も、謝罪する気も、反省する気も全くなし
責任感の全くない、ひどい体質の会社です
 エアチャイナの乗り継ぎは、相当覚悟が必要ですね  |
