向かい風

新記録！

１２月３０日、なんと今年５回目の関空出撃　年間の出撃回数の記録更新

 

ＫＬＭオランダ航空　Ｂ７７７−２００ＥＲ　ＰＨ−ＢＱＰ

　　降りのときは、全く気付きませんでした　要リベンジです

 

ピーチアビエーション　Ａ３２０−２００　ＪＡ８０２Ｐ

　　いま話題のピーチも初ゲット

 

エアカレドニアインターナショナル　Ａ３３０−２００　Ｆ−ＯＨＳＤ

　　う〜ん、綺麗に撮れませんねぇ…

 

ウラジオストック航空　Ａ３３０−３００　ＶＱ−ＢＥＵ

　　今回の目的はこれ　急に太陽が顔を出し、残念な結果に

 

　　今回もピンポイント出撃です

　　しかし、相変わらず綺麗に撮らしてくれない空港ですね

緊急出動！

１１／５（土）、天気予報は／でしたが、こいつが来ると聞き、急遽関空へ出撃しました

 

ルフトハンザドイツ航空　B７４７−４００　Ｄ−ＡＢＶＨ

　　ボーイング機導入５０周年の特別塗装

　　結構前からありますが、なかなか巡り合わせが悪く未撮影でした

 

出発時　この頃から雨が降ってきました

 

０６Ｒ上がりですが、まぁまぁ引っ張ってくれました　しかしこの天気では…

 

ルフトがＤＥＰ後、すぐに撤収　０６＆この天気ではなんともなりません

 

しかし、一年に４回も関空に行くなんて、予想もしてませんでした　

（うち３回はピンポイントですが…）

珍しく…

昨日（９／１８）は、関空へ行ってきました

今年３回目…１年に３回も関空へ行ったのは何年振りだろう

当日の天気予報は曇り　今回の目的を考えると、光線的にはかえって都合がよいです

 

１１時ころには到着出来るよう名古屋を出発　１０：３０頃展望ホールへ

暫くすると、今回の目的のやつがトーイングされてきた

 

ハイフライ航空　Ａ３４０−３００　ＯＹ−ＫＢＭ

　　すでに撮影済みの機体ですが…

 

ポートサイド側にタイトルが入ってからは、まだ撮影してません

来週、再来週とセントレアにも飛来予定ですが、所用で撮影できるかどうか不確定なので

１０：３０ＡＲＲの予定でしたが、すでに８時過ぎには到着していたようです

出発は１２：３０の予定

 

しかしながら、突然大雨が降ってきたり、また晴れてきたりとメチャクチャ不安定な天気

撮影も、天気に振り回されて思うように行きませんでしたが、こんなおまけがありました

 

フェデックス　Ａ３００Ｆ４−６００Ｒ　Ｎ６９２ＦＥ

　　最近、フェデックスのＡＢ６もちょくちょく来るようになりましたね

 

そうこうしていると、出発定刻１２：３０を過ぎていたが、一向に出発する様子がない

どうも機体の調子が良くないとの噂も聞いており、また、天気もますます不安定になってきたので少々不安になってきた

 

そんな心配をよそに、１３時過ぎにようやくプッシュバック

 

タキシング開始までもたもたしていましたが、そのおかげでいい感じで曇ってくれ、ちょうどいい光線になりました

 

出発して暫くすると、激しい雨が降ってきました　ギリギリでしたね

連休初日

７／１６、連休最初のこの日は、珍しく関空に行ってきました

私は、この空港でスポッティングすることは、１年に１〜２度

某雑誌では撮影環境を絶賛してましたが、正直あまり撮影しやすくない空港ですね

なかなか足が向きません

 

１０時頃関空に到着　ちょうどこの頃、Ｒ／Ｗ２４に

しかし、降りは２４Ｒ…う〜ん

 

ベトナム航空　Ａ３３０−２００　ＶＮ−Ａ３７１　“スカイチーム”

 

マレーシア航空　Ａ３３０−２００　９Ｍ−ＭＴＤ

　　この時間は光線が悪く、あんまり綺麗に撮れませんねぇ

 

１２時過ぎ、降りがＲ／Ｗ２４Ｌに　やる気が少し出てきました

 

中国東方航空　Ａ３３０−３００　Ｂ−６１００　“ＥＸＰＯ２０１０”

　　この時間は、まだ光線がイマイチです

 

しかし、３０分弱で、再びＲ／Ｗ２４Ｒ降りに

南方のスカイチームや、山東、ジェットスターアジア、カタール、ハイフライなどが到着するも、手も足も出ず

 

１５時半くらいに、ようやくＲ／Ｗ２４Ｌ降りに

光線も良くなり、やっとやる気が出てきました

 

中国南方航空　Ｂ７７７−２００ＥＲ　Ｂ−２０５６　“スカイチーム”

　　タキシングは、この時間でもこの程度が限界

 

ハワイアン航空　Ｂ７６７−３００ＥＲ　Ｎ５８２ＨＡ

　　こいつが今回の目的です

　　まともに撮影できるのは、日が長くＲ／Ｗ２４の運用が多いこの時期だけ

　　近々にＡ３３０に機材変更の予定とか

 

ハイフライ航空　Ａ３４０−３００　ＯＹ−ＫＢＭ

　　１時間程度ディレイし、出発は日没寸前でした

 

関空では、なかなか思うような写真が撮れません

正直、Ｂ滑走路は不要だったと思います

（Ｂ滑走路が出来てからは、本当に足が遠のきました）

閑空

４月１６日（土）、約１年ぶりに、関空へ出撃しました

 

目的はこれ

 

ポレット航空　ＩＬ９６−４００Ｔ　ＲＡ−９６１０３

　　逆光＆フェンスが入った証拠写真ですが、とりあえず押さえておかないと

 

 

この後、展望ホールに上がるも、ＲＷ０６　これでは全くお話になりません

出発時間は１６時過ぎ　やることがないので、それまで爆睡

 

 

ひと眠りした後、出発の時間に

 

煙モクモク　やはりロシア機

 

思った通り、高い上がりでお腹いっぱいです

天気もイマイチ　どうも関空とは相性が良くないです