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明日は明日の風が吹く!?

マレーシア遠征

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また行くの!?

10月17日夕方、今年3回目のクアラに向け出発
行きすぎだろ!って感じですが、今回、ここは通過点
とはいいつつ、翌18日に、いつものどおりスポッティングはしてますが
 
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とりあえず、朝いちでKLIAのオブザーベーションデッキへ
マレーシアのB3の並びは綺麗ですが、それ以外はなかなか上手く撮れないので
 
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マレーシアの国民者“プロトン”を借り、外周の撮影ポイントへ
 
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Qatar Airways  Boeing 777-3DZ/ER  A7-BAE
 
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Malaysia Airlines  Boeing 737-8FZ  9M-MLG
 
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AirAsia Zest  Airbus A320-216  RP-C8974
 
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AirAsia  Airbus A320-216  9M-AFG
 
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AirAsia  Airbus A320-216  9M-AFA
 
午後からは、地元マニアと合流し、スバンへ移動
ここを訪れるのは2回目
トラフィックのバリエーションはあまりないですが、とても撮りやすい空港です
平日は軍関係のフライトもあるので、結構楽しめると思います
 
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Firefly  ATR 72-600  9M-FIB
 
イメージ 9
Firefly  ATR 72-500  9M-FYB
 
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Malindo Air  ATR 72-600  9M-LMG
 
しばらくすると雷雨になり、ここでスポッティングは終了
美味しいマレーシアンフードを満喫し、深夜、次の目的地へ
 
イメージ 11
初ビジネスです  ボロかったですが。。。
エジプト航空で使用されていた機材で、シートベルトのバックルなど、結構痕跡が残ってました
で、エアライン名は それを言うと、次の目的地がバレてしまうので
(写真をよく見ると、判っちゃいますが

夏のクアラ(その2)

続きです
 
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AirAsia Airbus A320-216 9M-AFV
 
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AirAsia Airbus A320-216 9M-AFE
 
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AirAsia Airbus A320-216 9M-AFO
 
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AirAsia Airbus A320-216 9M-AHL
 
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SriLankan Airlines Airbus A320-214 4R-ABN
 
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Emirates Boeing 777-31H/ER A6-ENQ
 
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AirAsia Airbus A320-216 9M-AHA
  たまにはこんな写真も
 
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AirAsia Airbus A320-216 9M-AFC
 
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Malaysia Airlines Airbus A380-841 9M-MNA
 
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AirAsia Airbus A320-216 9M-AHM
 
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EgyptAir Airbus A330-343 SU-GDS
 
  クアラでのスポッティングはこれで終了
  翌日は、早朝から別の所へ向かうので、夜の遠征は諦め、早めにホテルへ

いつの話や〜

最近、みなさんからブログ更新がないとお叱りを受けているので…
 
かなり亀さんになってしまいましたが、7月18〜20日の東南アジア遠征です
 
当初は“丘珠ページェント”に行こうかと思っていたんですが、あまりにも航空チケットが高価で断念
そんな時、友人からマレーシアに誘われたので、それに乗っかった次第です
しかも、往復のチケット代が札幌便の片道分程度
 
イメージ 1
エアアジアが中部に就航して行きやすくなりました ここへ行く機会が増えそうです
 
イメージ 2
 
イメージ 3
前回は“掘立小屋”LCCTでしたが、今回はオープンしたばかりの“KLIA2”に到着
空港ターミナルというより、ショッピングモールって感じですね
 
空港周辺のホテルに泊まり、翌日はKULでスポッティング
この時期は天候もよく、撮影にはいい季節ですね
 
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FedEx  Airbus A300B4-622R(F)  N721FD
 
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SilkAir  Boeing 737-8SA(WL)  9V-MGA
 
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AirAsia X  Airbus A330-343  9M-XXE
 
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Thai AirAsia  Airbus A320-216  HS-ABK
 
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AirAsia  Airbus A320-216  9M-AFI & 9M-AFP
 
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Iran Air  Boeing 747SP-86  EP-IAC
 
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Iraqi Airways  Boeing 767-3P6/ER  YI-AQW
 
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Tigerair  Airbus A319-132  9V-TRB
 
(続く…)
今回は32Lエンドで撮影
基本的に降りのみですが、14L/32Rをメンテナンスする時間帯はこちらから上がります
大型機の場合、フェンスがちょっと煩いですが、とりあえず機体にはかかりません
 
イメージ 1
Saudi Arabian Airlines  Boeing 747-433(BDSF)  TC-ACJ
 
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Malindo Air  Boeing 737-9GP/ER(WL)  9M-LNJ
 
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Qatar Airways  Boeing 777-3DZ/ER  A7-BAU
 
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AirAsia  Airbus A320-216  9M-AHW
 
イメージ 5
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AHG
 
  ここで昼食 マレーシアのローカルフードを堪能させていただきました
  
  昼食を取った後、午後のポイントへ移動 雲が出てきて撮影環境はイマイチ
 
イメージ 6
Saudi Arabian Airlines  Boeing 777-368/ER  HZ-AK15
 
イメージ 7
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AHO
 
イメージ 8
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AFM
 
イメージ 9
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AQH
 
イメージ 10
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AHD
 
イメージ 11
Emirates  Airbus A380-861  A6-EET
 
イメージ 12
AirAsia X  Airbus A330-343  9M-XXO
 
イメージ 13
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AHJ
 
イメージ 14
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AFP
 
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Turkish Airlines  Airbus A340-311  TC-JDL
 
イメージ 16
Saudi Arabian Airlines  Boeing 747-4H6  9M-MPD
 
  これを撮影した後、次の目的地へ 結構ギリだったので、超焦りました
 
  目的地到着時にはちょっとしたトラブル ボーディングブリッジの故障で後部ドアから降りる羽目に
 
  予定より遅くなりましたが、とりあえず街中に移動しショッピング いつものようにコイツを購入しました
 
イメージ 17
 
  ショッピング後は、いつものようにスパイシーな食事を済ませ、翌日に備え空港近くのホテルに向かい  ました
 
  (続く…)
生存確認も兼ねて、久々に更新
 
ずいぶん時間が経ってしまいましたが、4月11〜14日にかけて、東南アジア遠征へ行ってきました
 
3月末にAirAsiaXのクアラルンプール線が出来たため、ずいぶん行きやすくなりました
今回は、プローモーション価格のため、往復2万円 札幌や沖縄はいざ知らず、福岡行くよりも安い
今後、デイリー化、1日複数便化と、どんどん増便して欲しいものです
 
イメージ 1
AirAsia X  Airbus A330-343  9M-XXH
  コイツに乗ってクアラへ
  クアラに着いたのは深夜 ホテルでゆっくり休んで翌日に備えます
 
 
 翌12日、現地スポッターの案内で、朝からスポッティング
 午前中は天気も良く、スポッティング日和でした
 
イメージ 2
Gading Sari Aviation Services  Boeing 737-4B7(SF)  9M-GSA
 
イメージ 3
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AHE
 
イメージ 4
Malaysia Airlines Boeing 737-8H6(WL)  9M-MXA
 
イメージ 5
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AFT
 
イメージ 6
Mahan Airlines  Airbus A310-304  EP-MNX
 
イメージ 7
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AFI
 
イメージ 8
AirAsia  Airbus A320-216  9M-AFL
 
イメージ 9
Iraqi Airways  Airbus A330-202  YI-AQY
  う〜ん、一番つまらんヤツが来ちゃいました
 
イメージ 10
Indonesia AirAsia  Airbus A320-216  PK-AXS
 
イメージ 11
flynas  Airbus A330-322  CS-TRI
  これはこれでよいですが、出来ればB4がよかったなぁ。。。
 
イメージ 12
Thai AirAsia  Airbus A320-216  HS-ABE
 
イメージ 13
RP-C8971 AirAsia Zest Airbus A320-216
 
イメージ 14
Iran Air  Boeing 747SP-86  EP-IAA
 
  (続く…)

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