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2週連続台風の週末、困ったものです。
今週から始まった東京モータショーに行ってきました。
今回の個人的目玉はBMWの新型Z4のコンセプトモデルです。
今乗っている車の時期型ですから、興味津々。
発表は一足先に済んでましたが、実際のモデルをこの目で見れる機会でしたので、入場まっしぐら！
BMWの新型Z4コンセプト
実車は色々手を加えて来年か再来年に発売ってところでしょう。
フロントはなかなかいい感じに思いました。
20インチ履いてましたが、市販もこれくらい履いて欲しいものです。
中の造形も作り込まれてましたが、この辺りも市販時には洗練されてくるんでしょうね。
8シリーズのコンセプトです。
ヘッドライト形状などZ4コンセプトと通じるものがあります。今後のBMWの方向性でしょう。
M4 こんなセダンも乗ってみたい者です。
i8のスペシャルカラー 座らせて貰いました、これも欲しい^^
続いてAudiです。
大好きなR8のスパイダーがありました。
手元に2000万あればこれ絶対買います！
これでオープンドライブ、楽しいだろうなぁ。
ポルシェのZ4ライバル車のBoxsterです。ポルシェも一度オーナーになってみたいものです。
こちらも座らせて貰いました。
ベンツはオープンモデルは展示なかったかな。。
こんなので行動走ったら目立ちますね。
日本車はレクサス以外はあまり魅力感じる車がなかったので、あまり写真とりませんでした。
RUKUさん、次はこれ如何でしょう？！
ゲームコーナーにありましたが、プジョーのマークが入っていたような。
マッハ go go goをイメージさせるデザイン！
オマケ1 あくまでバイクを写したものです。
オマケ2 知らない間に写ってました^^;
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コメント（6）
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台風ですね、被害が有りませんように。。
10月は出張が続き、行った先のグルメや空き時間をプチ観光して楽しんでました。
休日は天気悪くても楽しめるツーリング（TRG）しています。
【大阪】10/4,5出張
甲賀流のたこ焼き
味乃家のお好み焼き
だるまの串揚げ
【京都】10/6,7出張
清水寺は工事中；；
定番
思わずパチリ^^
新福彩館で京ラーメン（行こうとしていたお店が休業だったので。。）
【山梨TRG & みんカラOPM】10/14,15
西湖癒しの里でほうとう
朝霧高原で記念撮影
大石公園 富士山の影すら見えず；； でも少しだけオープンにして走れました。
みんカライベント当日には30台ほどのZ3/Z4仲間が集結、目立ち度抜群^^
夜は温泉と宴会、お酒やつまみ多すぎ〜。
【札幌】10/19〜21出張
昨日まで北海道出張でした。これとカブリJALイベントは欠席。。。でしたが、延期となり次は参加出来るかも。
中島公園の紅葉
カニ鍋（一人前）
すみれの味噌ラーメン
定番 その１
定番 その２
定番 その３
北大イチョウ並木は中国人だらけ
北大ポプラ並木は再生中
一幻のえびラーメン
今週は東京モーターショーも始まりますし、週末は群馬ツーリングとコンサート！も。。。
仕事もプライベートも10月は忙しい一ヶ月です。
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梅雨の明けた関東ですが、梅雨らしくない雨不足でしたので、これからが不安ですね。
先週は、東葛星見隊の画像処理講座＆暑気払いで楽しんできました（写真は何も撮らず。。；）。
梅雨の間に機材整理し、不要な機材を売ったので、そのお金の一部を使ってスカイメモTをアップデートしました。
微動雲台、微動台座＆アガリタプレート、バランスウェイト、リモコンコードのフルセットです。
三脚は手持ちのもので済ませました（実際に使うときはセンターポールを短くして、足延ばしてです）。
赤道儀は手乗りサイズですが、周辺含めると結構なサイズ＆重さになっちゃいます。でも、これなら重いレンズも安心して使えそうです。
この構成だと極軸望遠鏡も付けたままで使えます。
前からみるとこんな感じです。 アガリタプレートとのフィットがゆるゆるなので、隙間にゴムシート入れました。
本体とカメラをコードで繋げてカメラコントロールもスマホからコントロール出来ます。
梅雨も明けたのでテストしたいところですが、週末はイマイチ天気ですね。。
平日雨でもいいので、週末は晴れてくれ〜と勝手なこと言ってしまいます^^;
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もっと気軽に星景撮影に行こう〜！ということで、発売早々にコイツを買ってみました。
梱包物一式です。小さいですが極軸望遠鏡も。
確かに凄く小さい！私の手は女性と同じ位小さいですが、概ね収まります。
ナノトラ２個位かな。作りはしっかりしていて、けっこうズッシリ（650g）。
それでもスカイメモRSと比べたら月とすっぽん！
とりあえず本体だけ買ったので、スカイメモRS用の微動装置で組み上げてみました。
積載重量3kgなので、TAMRON15-30とD810Aでも大丈夫そうですが、アガリタプレート＋バランスウェイトの方が安定しそうですね。
横の電池入れに単三２本入れて、電源ボタンを押せば軌道です（もしくはUSB電源供給）。
一番の特徴は、基本操作はスマホで行うことです。
Wifiを繋げてこちらのアプリを起動します。
極軸の合わせる位置とか、北半球・南半球の切り替えもこちらで行います。
カメラのシャッターコンポロールも出来ます（ただし、ケーブルは別売り > < ）。
今まで重いスカイメモRSを運んでいましたが、これでかなり機動力があがりそうです。
今度ニワトリで追従性能を確認してみます！
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K-ASTECに注文していたAPO SONNERの電動フォーカサが届きました。
コントローラはε-130Dと共通なので、モータ部分のみです。
届いたセットです。
手動フォーカサのプレートを外します。
フォーカスネジを外して、ギア付きネジと交換します。
モータユニットを固定して、ギアをかみ合わせ微調整します。
プレートを元に戻し、コントローラでスムーズに動作することを確認して終了です。
これでPCで撮影結果を見ながら手元のコントローラでピントの微調整が出来ます。
APO SONNERは良いレンズですが、ジャスピンだと赤フリンジが結構でるのが難点です。先にupしたサドル付近の画像もCamera RAWでフリンジ処理しないで強調進めるとひどい画像に。。
これで微妙にずらす量を定量化・安定化できそうです。
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梅雨に入った関東ですが、今週末はいい天気になりましたね。
土曜日は会社のゴルフコンペに参加しましたが、1日いい天気といい風で気持ちよくプレイでき、珍しく最下位ではありませんでした〜^^
6/2プチ遠征の画像処理結果です。
どちらも初対象で、見本を見ながらの四苦八苦^^;
【ケフェウス座のM52〜バブル〜クワガタ】
ε-130D + D810A
ISO1600
5min × 40枚 総露出時間 200min
ガイド鏡 100mm/F2.8 QHY5LII + PHD2 Guiding
赤道儀 Skywatcher EQ6R
自動導入と位置補正はステラショット
前工程はRAP2、CCD Stack、ステライメージVer.7にて処理
仕上げはPhotoshop CCにて処理 【サドル付近】
EQ5のテスト撮影だったので、対象は何でも良かったのですが。。
サドル付近は撮影したことが無かったのでパチリ！でも画像処理難しい。。。
AOP SONNER + D810A
ISO1600 F2.5
2min × 75枚 総露出時間 150min
ガイド ノータッチ
赤道儀 Skywatcher EQ5
自動導入と位置補正はステラショット
前工程はRAP2、CCD Stack、ステライメージVer.7にて処理
仕上げはPhotoshop CCにて処理 |
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6/2 ぴんたんさん、RUKUさんが城里に行かれるとのことで、梅雨ラストチャンスか？！と思い、仕事終わりに急遽プチ遠征してきました。
到着すると、ぴんたんさんがもう設営完了していました。
Z4に機材をめい一杯積んでみると、赤道儀2セットいけたので、今回は、
EQ6R + ε-130D + D810A
EQ5 + APO AONNER + D810A
の2セットを設営しました、EQ5は先日オークションで手に入れたモノだったので、今回がファーストライトでした。
これで赤道儀の一新が完了しました。
AVX → EQ6R 普段のメイン
EQ3 → EQ5 普段のサブ、NZのメイン
EQ3は小さくて便利でしたが、NZでメインに使うには積載量が寂しくスカイメモと被ってしまいます。小さい分華奢でトラブルもあったので、少し大きいEQ5に切り替えることにしました。
設営していると、mdhn1999さん、RUKUさんが来られ、この日は4人での撮影となりました。
月が沈見始める頃から撮影開始し、3時過ぎまで・・
ぴんたんさんやRUKUさんがチャレンジングなモザイク撮影する中、今回は短時間で2セットの撮影だったので、モザイクを封印・・めずらしく1対象ずつに集中することにしました。
EQ5はノータッチでの撮影でしたが、なかなかいい感じでした。
薄明かりはじめまで風も雲も無く、順調に撮影出来ました。
最後に天の川をパチリ！
TAMRON15-30で車を写すと車が歪むなぁ〜(> <)
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撮影場所までのドライブと、到着してからの撮影。どちらも大いに楽しもう！ということで、しばらく前から色々考えてきて。。ついに実現の時が来ました。
入社間もない時、RX7のカブリオレを見て、50代になったらオープンカーに買おうと思っていました。なぜ50代かというと、若干白毛の混じったそれなりの歳を重ねた人がオープンカーに乗っている姿がとても格好よく感じたからです。その頃同年代（20代）が乗っているのを見ても魅力が感じられず。。
いざ50代になってみると、そんな渋さのかけらもない自分ですが。。初心貫徹！です^^
ただ、天体撮影には多くの機材が必要です。その機材が乗せられて、見た目も格好よく（これとても大事！）、運転も楽しい車としてコイツ（BMW Z4）を相棒にきめました。
スキー等の長ものが乗せられるようにトランクスルーが付いていて、そこに大きな三脚が乗せられます。また、オープンはソフトトップが多いですが、Z4はハードトップです。トランクルーム的には不利ですが、ソフトトップはセキュリティや見た目、劣化などがあるでハードトップにしました。 これなら、オープンとしてもクーペとしても楽しめます。
何より、Z4の格好良さに惚れました！！
実際にオープンにしてトランクルームを見ると、ほとんど何も乗せられないように見えます。
しかし、収まったハードトップの下には結構な空間があり、ディープサイクルバッテリー、赤道儀（EQ6R）、周辺機材がちょうど入ります。
このケースにはEQ6Rやフラットパネルなどがちょうど収まっています。
そして三脚はディープサイクルと段ボール箱の間〜車室内に収まっています。
三脚は車に傷がつかないことと、積み下ろしのオペレーションがしやすいようにソフトケースに入れました。Amazonで2千円程度でちょうどいいのがありました。結構生地が厚くていい感じでした。
機材を納めて、このカバーがハメられればオープンが可能となります。
この状態でハードトップを収納してオープン状態にすると。。
バッチリ決まってます！
トランクスルーや助手席足元、座席後ろの小空間などまだ少々余裕がありますので、スカイメモRS程度の赤道儀＆三脚ならもう1セット載せられそうです。
先日のプチ遠征ではとりあえずの搭載で行きましたが、オープンドライブしながらバッチリと運べました。
最近はプリウス等HV/PHVが多いので、星屋の車には似つかわしくありませんが、これならドライブも撮影もおもいきり楽しめそうです。
こんなことやる人は他にはいないと思いますが、オープンカーと星撮影の好きな方にはオススメです ^^
今後投入する機材は、基本この車に乗せられるものに厳選します。
この車に乗せられる範囲の機材であれば、基本そのままNZにも持って行けますし！
こいつとなら少々遠い本格遠征でも楽しく行けそうです。ガンガン攻めていきますよ〜？！
【追伸】
本日も丘に行く予定でしたが、天候悪化で断念。
途中までドライブし、道の駅でアイス食べて帰宅しました。美味かった〜！
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