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の時にここを通るのですけど、 ※何が言いたいかと言えば、ここで原チャリ二段階右折の必要性有りや無しや?です。 しかも派出所もデーンと在って怖いし |
原付二段階右折等
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念のため正しい一連の行程をば… 1 (片側三車線の交差点で)左端の(直進可能な)レーンを“右ウィンカー点けて”直進! 2 直交する道路の左端(左端が左折専用なら左端の“直進可能なレーン”)でクルッと90度旋回して停止してウィンカー“消灯”! 3 直交する道路の信号機 このお姉さん、この一連の動作をよどみなくやってました。 見事の一言です |
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“原付”が125まで、 125超は“中型”と? 中型エリアは大概満車状態で、もう少し台数多いと嬉しいですけどね…。 |
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何故かここは90までと。 すぐそばの“第2”の方は125までですけど? しかも現行車では黄ナンバーは無いと思いますけどね 今日は約8時間半で200円でした。 (3時間以上9時間未満だからでしょう) |
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50“超”だと有料駐輪場ですら極端に少なくなりますし、しかも料金もかなり高いです。 (無料で50“超”可能な公共の駐輪場は見たことありません) 都内で原チャリはかなり不自由で… 幹線道路では通行不可がやたら多いし、 パトカーや白バイもやたら多いし 甲州街道では自転車のロードレーサーに抜かれまくるし …なんですけど、駅の近くの無料自転車置き場に停められる所は意外に多そうです。 私が知ってるだけでも、京王線の国領駅、高幡不動駅、 JRの豊田駅とか。 せめて黄色ナンバーの90までにして欲しいものですけど。 |



