noblesse oblige 年寄り嗤うな逝く途じゃ

嘘でも本当でも自分に利害のない話は嘘だと思え。 自分に利のある珍しい話は罠だと思え。 自分に害のある珍しい話をされたら諦めろ。

原付二段階右折等

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中央線市ヶ谷駅の前 ケータイ投稿記事

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国道6号線(水戸街道)→靖国街道→新宿方面
の時にここを通るのですけど、
交差点内三車線
“急な右カーブを道なり”なのだか“右折”なのだかが

※何が言いたいかと言えば、ここで原チャリ二段階右折の必要性有りや無しや?です。
しかも派出所もデーンと在って怖いし

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※写メは直交する道路の左端のレーンで90度ターンして停止している状態です

念のため正しい一連の行程をば…

(片側三車線の交差点で)左端の(直進可能な)レーンを“右ウィンカー点けて”直進!

直交する道路の左端(左端が左折専用なら左端の“直進可能なレーン”)でクルッと90度旋回して停止してウィンカー“消灯”!

直交する道路の信号機が青になったら“直進”!

このお姉さん、この一連の動作をよどみなくやってました。
見事の一言です

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第1のすぐそばで、こちらは屋内です。
“原付”が125まで、
125超は“中型”と?

中型エリアは大概満車状態で、もう少し台数多いと嬉しいですけどね…。

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多摩センターのイトーヨーカ堂の辺りにあります。
何故かここは90までと。
すぐそばの“第2”の方は125までですけど?
しかも現行車では黄ナンバーは無いと思いますけどね

今日は約8時間半で200円でした。
(3時間以上9時間未満だからでしょう)

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道をはさんで向かいには無料駐輪場もありますけど22時に閉鎖だ“そうです(未確認)”。

50“超”だと有料駐輪場ですら極端に少なくなりますし、しかも料金もかなり高いです。
(無料で50“超”可能な公共の駐輪場は見たことありません)

都内で原チャリはかなり不自由で…
幹線道路では通行不可がやたら多いし、
パトカーや白バイもやたら多いし
甲州街道では自転車のロードレーサーに抜かれまくるし

…なんですけど、駅の近くの無料自転車置き場に停められる所は意外に多そうです。
私が知ってるだけでも、京王線の国領駅、高幡不動駅、
JRの豊田駅とか。
せめて黄色ナンバーの90までにして欲しいものですけど。

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