ありえない・・・やっぱりハーレー

クラッチに違和感がある・・・ということで点検をしましたが特に異常が発見できず

プライマリーオイルとミッションオイルを交換して試運転中に

クラッチの異常を感じてなんとか帰ってきましたが

危うく大そねの交差点付近で走行不能になるとこでした・・・

作業場まで運べませんのでまたまた出張修理となりました

さすがハーレー・・・

クラッチケーブルのアウターチューブが縦方向に１０センチくらい裂けてます・・・

国産車などは金属板をスパイラル状に巻いてあるのでチューブが縦に裂けることはありません

クラッチレバーを握るとエイリアンが口を開けたようにワイヤーがチューブから出てきます・・・

う〜ん・・・ありえない・・・

ワイヤーを交換するには左側のレリーズカバーを外さなければなりません・・・

当然ギヤボックスからオイルが漏れてきます・・・

レリーズカバーを外すにはマフラーがじゃまです・・・

マフラーを外すには色んなものがじゃまになるので

じゃまになるものはすべて外します・・・

消耗品のワイヤーを交換するだけで・・・

ありえない・・・

カーがじゃまで左側から作業するので泣きたくなります・・・

にほんブログ村 高知県情報←クリック！