レストア工房 藤原商会

ＸＬ５００Ｓ用メインハーネス

ＸＬ５００Ｓ用メインハーネスの製作依頼です

ＸＬ５００Ｓ

ＸＳ６５０スペシャル初期ポイント点火用メインハーネス

ＸＳ６５０スペシャル初期ポイント点火用メインハーネスの製作依頼です

後期ＣＤＩ点火用は製作済みですがポイント点火用はまだでした

これでヤマハＸＳ６５０系は完全制覇ということになります（祝）

ＸＳ６５０スペシャル

３ＨＭ用ＣＤＩの作動確認

３ＨＭ用のＣＤＩで作動確認します。

この作動確認でＲＺ２５０Ｒ系の全ての年式が問題なく作動することがわかりました。

ＲＺ２５０Ｒ系の電装部品の互換性なども全て把握できました。

３ＨＭ用は若干ハーネスを手直しする必要があります。

限界まで巻けばなんとかなるかも・・・

以前からなんとか商品化できないか考えていた６Ｖの１２Ｖ化

市販されてるものはレギュレーターでウインカー・ホーン・ブレーキランプが１２Ｖになるだけのもの。

ヘッドライトは６Ｖ仕様に１２Ｖのバルブを付けただけだしコイルの電流を流しているので低回転では暗い。

もっとちゃんとしたものが商品化できないかと考えていましたが・・・

ヘッドライトの電源はバッテリーからとるとバッテリーは確実に上がってしまう・・・

マグネット点火をバッテリー点火に変更し両方のコイルに限界まで巻いてやればいける？？？

やはり６Ｖのコイルでは物理的に無理なのか・・・

全波整流で昼間用と夜間用はコイルを分ける必用があるな・・・

ヘッドライトは２０Ｗくらいが限界かな・・・

ハーネスは専用のハーネスを作って・・・

電気の知識にあまり自信がなくても装着できるようボルトオンに近いかたちに・・・

試しにやってみるかな・・・

テスト用の車両をつくらなければ・・・

Ｃ１００用ジェネレーターコイルの巻き替え

Ｃ１００用ジェネレーターコイルの巻き替えの依頼です

Ｃ１００