あとは試運転をかさねて調整します

端子の保護チューブが縮んでショートの恐れがある配線をテープで絶縁します

エンジンとメインハーネスが初期型なのでブレーキランプの設定がありませんが

テールランプは他車種のものが付いていますのでブレーキランプが付いてますが

配線が逆になっています。

ブレーキランプが点灯しないと危険なのでブレーキランプが点くようにします、

現状の球はワット数が大きいので小さいものに交換します。

配線はかなり怪しいので１本づつチェックします

テールランプの配線も怪しいのでタイヤをはずしてチェックします

灯火類もすべて正常になり発電も充電も問題なく作動するようになりました。

もう少し試運転をして調整をしたいと考えていますので今しばらくお待ちください。

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