レストア工房 藤原商会

カワサキトリプル用メインハーネス制作します

最近、旧車用ハーネスの製作に力を入れています

ホンダ旧車用のハーネスの完全制覇に加え

カワサキトリプル用メインハーネスの完全制覇も目標にしました

ハーネスを人間にたとえると血管でしょうか・・・

動脈硬化をおこしたボロボロのハーネスで良いのか・・・

社外品にはいい加減なものが多いのでは・・・

レストア屋の観点で

「こんなハーネスが欲しかった！」

と言わせるような

ハーネスを作ります

500SS H1 H1A H1B H1C H1E H1F KH500 750SS H2 H2A H2B 400SS S3 S3A KH400 A3 A7 350SS S2 S2A 250SS S1 S1A S1B S1C KH250A5 B1

サンプルと配線図を提供して頂ければカワサキトリプル用メインハーネスは全車種・全年式制作できます！

お問合わせ　→[e-mail]

”レストア工房　藤原商会”のホームページ→http://www.geocities.jp/rjsyb665/

750SSH2B

７４年モデルから７３年に出た５００ＳＳ Ｈ１Ｄと同じカラーリングに変わり外装も一連のスタイルに変わりました。変更点は外装のほかに油圧式のステアリングダンパー、スイングアームの延長とフレームの強化で走行安定性を増し、エンジンマウント部分も変更されています。
またエンジンはポート形状が変更されパワーも６８馬力と月並みのパワーになりました。このモデルからキャブレターに直接オイルインジェクションのパイプが付き、分離給油の方法も変更されています。
エンジンナンバー：Ｈ２Ｅ３２４０１〜
フレームナンバー：Ｈ２Ｆ３２２０１〜