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4リッターモンキーの残りの黒色パーツを塗装していきます。(ダックス、シャリー、ゴリラ)

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社用車には程度の悪い部品を使用します。


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内部もかなり錆びています。
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 今回はこのシリンダーを使おうと思いましたが並べて見ると少し変?↑



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 左は70ccで右は50ccです・・・↑

かなり古い車両に載っていたエンジンなので「昔はボーリングしてたんだなー」

くらいにしか思っていませんでしたがスリーブの大きさが全く違いますね(笑)。

右はカブのエンジン?のシリンダーでしたのでこれもまた「同じじゃないんだぁ」

くらいにしか思ってませんでした。



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「怪しいなぁ」と思ったのでマイナスドライバーをあてて軽くたたくと↑

ポロッととれてしまいました・・・(大爆笑)



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 鉛でできています、粘土かなんかで型をとったんでしょうね・・・(笑)↑


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 そういうわけでこの70ccのシリンダーを使用しますが↑、刻印は削られています・・・

70ccで登録しますので問題はありません。

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 こういうシリンダーもでてきました↑、70ccをボーリングして88ccにしています。

ピストンはホンダの他車種の流用です、かなり古いモンキーに載っていたものです。

 現在はキットが安価で手に入るようになりましたが、

20〜30年くらい前は苦労してカスタムをしていました。

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4リッターモンキーもやっとそれらしくなってきました。

4リッターモンキーのフロントフォークのOHです。

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スライドブッシュが磨耗するとフォークにガタがでるので交換します。

ロールピンを抜けば交換できます。


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交換完了です。新しいグリスを使用しその他の部品も磨いてあります。

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