こんにちは、ゲストさん
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最終チェックの遠乗りをのこして梅雨いりしていましたが 梅雨あけしましたので１時間くらい連続運転をおこないました 本日の高知は３０度は越えてるはずです あえて日中の暑い時間帯に乗ってみました 本来は夏は朝夕の涼しいときに乗るか、もしくは夏は乗らないのが無難かと思います。 空冷エンジンでオイルの容量も少ないので走行時はエンジンを冷やすことを意識してください 夏場に長時間アイドリング状態を続けることは厳禁です。 走っていればエンジンは冷えますがあまり高回転にしないことを心がけてください。 涼しくなればそれほど気を使う必要はないかと思います。 にほんブログ村 高知県情報←クリック！
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今日はオーナーさんが東京からお見えになったので試運転することに、 ここ数週間バタバタしていましたのでぶっつけ本番の初試運転です。 ナンバーもお持ちいただきました なかなかお目にかかれない大変貴重なナンバーです・・・ 書類を見ると昭和３３年の登録です 現在も税金を納めている生きているナンバーです。 近所を１周しただけですがオーナーさんは大変よろこばれていました もう少し調整をしながら試運転をかさねる必要がありますが良い感じでした。 にほんブログ村 高知県情報←クリック！
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メインスイッチです。 キーを左にいっぱい廻した位置が”ＯＦＦ”です。 右に１段廻すと”ＯＮ”となりエンジンを始動でき昼間走行モードになります。 右にもう１段廻すとライトが点灯し夜間走行モードになります。 メーター内の上部にあるオレンジ色のランプは”ニュートラルランプ”です。 チェンジペダル部に検出スイッチがありますが若干”遊び”がありますので ニュートラル位置でもランプが点灯しない場合がありますが少しチェンジペダルを動かしてやれば点灯します。 赤いランプが”チャージランプ”です。 充電していない場合に”点灯”し充電が始まると”消灯”します。 メインスイッチが”ＯＮ”の状態で”点灯”し エンジンを始動させエンジンの回転が上昇し充電を開始すると”消灯”します。 にほんブログ村 高知県情報←クリック！
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仕事の速いシート屋さんなので昨日だしたシートは一晩でできてきました 皮の質感が今風で気になりますが皮の種類があまりないのでしかたありません もう少しビニールっぽい硬い皮があれば私のイメージに近くなるのですが・・・ 裏側も丁寧に縫ってくれてます 価格は安く仕事は確かで速い！職人の鑑です！ にほんブログ村 高知県情報←クリック！
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スポンジを貼ります 皮の折り返し部分も保護します ラバーを貼ります スプリングからスポンジを保護します ベーススポンジも補修します あとはシート屋さんで薄いスポンジをかぶせてもらいます にほんブログ村 高知県情報←クリック！
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