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ツバサ

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しばらくツバサの作業にかかれませんでしたが再開です

左がわの上部はだいたい磨いたので底の汚れをおとします


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エンジンの後部も


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エンジン周辺も少し磨いたので結構きれいになってきました

次は右側を磨きます


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エアクリーナも清掃します


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内部はこんな感じです



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エレメントは洗浄します



磨きすぎないように

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エンジンを始動させる前にチェックをかねてエンジンを磨きます



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道具はやっぱりこれです、こころをこめて磨きます!



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古いバイクはピカピカでは違和感をかんじます・・・

全体のバランスを考えて磨きすぎないように良い感じに磨いていきます。


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キャブの組み立ては完了しており問題はありませんでした


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エンジンを始動させる前にエンジンの汚れを落として

各部のチェックをしておきます



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タペットカバーを空けて注油できるところは注油しておきます


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エキパイとマフラーの接続部に大穴が開いてます

この部分の修理はエンジン始動後にします。


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今度は内部を清掃します

破損させると万事休すなので分解には細心の注意をはらいます

スペースシャトルのアームを使った船外活動くらい・・・


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外部を洗浄するときに感じましたがやはり内部も程度が非常に良いです


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フロートもきれいで穴もなくフロートバルブの磨耗もほとんどありません

バイクの状態はキャブを見ればわかります

このツバサは走行距離も少なく大事にされてきたことがわかりました。


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