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Z2、Z750F

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イメージ 1


Z750Fのヘッドはプラグホールが怪しいのでヘリサートを入れるつもりでしたが

Z2のヘッドの在庫があったのを思い出しひっぱりだしてきました。

このヘッドはバルブガイドを打ち替えたところで放置されてたような・・・

現状のエンジンが怪しいのでこっちも使えるようにしときます。


イメージ 2


バルブガイドをリーマでさらえてシートカットします。


う〜ん・・・

イメージ 1


エンジンの始動前にカムカバーをあけて

注油できるとこは注油しておきます


イメージ 2


エンジンを始動させてみるとやはり白煙が・・・

う〜ん・・・

ノーマルのシリンダーとピストンのストックはあるけど・・・


CRの清掃の続き

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今日もCRの清掃をします


イメージ 2


各部品も完璧に清掃します


イメージ 3


同調が大きく狂ってた2番に怪しいとこを発見!

リンクが外れかけ?

なんか斜めになってるような・・・


イメージ 4


スロットルの上部のブラケットが曲がっています・・・

どうやったらこんなとこが曲がんのか???




イメージ 5


この車両はアイドリングで2番は死んでたはずです



今日はここまで

CRの清掃をします

イメージ 1


Z750Fは燃料を満タンにして放置されていたので

CRの内部はこんな感じです


イメージ 2


CR自体は程度が良いので清掃すれば問題ないようです


怪しい・・・

イメージ 1


Z750Fも修理していきます


イメージ 2


1番のプラグホールのメネジがだめになってるのでヘッドは降ろします


イメージ 3


キャブの同調が2番だけ大きく狂ってます・・・



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