レストア工房 藤原商会

修理完了しました、ＣＬ７２

ＣＬ７２の修理は完了しました。

今回は不動車の起こしとキックの修理がメインでしたのでこれで終了ですが、

キャブの調整も点火時期の調整もばっちりなのでキック１発で始動しアイドリングも安定してます、

オーナーさんに乗りこんでもらい不具合などがあればそのつど修正することになるでしょう。

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タイヤを交換します、ＣＬ７２

ＣＬ７２は試運転をして微調整をすれば終了です

その前にタイヤとチューブを交換します。

タイヤは定番？のＫ７０をチョイスしました

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部品取りエンジンの出番です、ＣＬ７２

ヤフオクで落札した部品取りエンジンの出番がきました　↑

キックペダルとシャフトの間の部品のみ使用します　↑

この部品を入手するためにエンジン丸ごと落札してしまいました！

”大人買い”じゃなく”大人落札”でしょうか？（爆笑）

ＣＬ７２はやっとキックができるようになりました！

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キャブの同調、ＣＬ７２

アイドリングの同調は組み立て時にだいたいとってますが

全開時の同調をワイヤーを調整してあわせます

エアエレメントとコネクティングチューブは要交換ですが

とりあえず使用し新品が見つかれば交換します、ＣＬ７２

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キャブを取り付けます、ＣＬ７２

ＣＬ７２のキャブを取り付ける前に調整用タンクでガソリンを入れ各部をチェックします。

この時に左右のカップのガソリン量を測って左右の液面をあわします。

エンジンに取付け完了です

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