レストア工房 藤原商会

C100用ジェネレータコイルの巻き直し

C100用ジェネレータコイルの巻き直しの依頼です。

ＣＬ１２５初期型ジェネレーターコイルの巻き替え−３、ＣＢ９２、ＣＢ９３

ハーネスを仕上げて

オリジナルを忠実に再現しリビルトされたジェネレーターコイルの完成です。

６Ｖダックスのコイル巻き替え

ダックスのコイル巻き替えの依頼です

エキサイタコイルがワイヤー径が細く巻数も多いタイプの他車種のものに交換されています・・・

気になるので問い合わせをしたところ点火系に不具合があるらしい・・・

本来のワイヤー径と巻数で巻き直しました

コイルの巻き替え

コイルの巻き替えの依頼です

両方とも７２用かと思ってましたが

コイルコアの大きさが違います

小さいほうが年式は古いはずです

ＣＬ９０のコイルの巻き替え

ＣＬ９０のコイルの修理とハーネスの製作の依頼がありました

このタイプのコイルの巻き替えは計画中の準備段階でしたが

６０年代〜７０年代のホンダ車のコイルとハーネスを完全制覇する野望がありますので

ぶっつけ本番で挑戦してみます

このコイルは電装屋さんで巻き直したのに不調でクレームにも対応してもらえなかったそうです

ＣＢ４５０と同タイプですのでマニュアルで確認すると

昼間用コイルはワイヤーが細いコイルを２個直列で

夜間用はワイヤーが太いほうを４個直列に結線されてなければいけません

コイルは芯に入ったワイヤーが外側から次のコイルの芯にはいるはずです

変色したコイルには芯に入るワイヤーが無い？？？

切断などの痕跡も無い・・・

どこにいっちゃったのか・・・

コアに接触している可能性も・・・

ニュートラルランプが切れるのはこれが原因？

目視で確認しただけで解体してみないとわかりませんが・・・

電装屋おそるべし・・・

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