りょうちゃんの写真ブログ

久しぶり！大月射撃場。

Thu, 06 Nov 2014 22:56:34 +0900

先日の事、

久しぶりに射撃に出掛けました。

その理由はもうすぐ火薬の譲受の期限が来てしまうからという不純な動機。

ヤバいな~。

さて、射場は何処にしよう？なんて探すと候補がいくつか。

大抵休日は埋まっていることが多いのですが、

大月射撃場が非常に珍しく空いている模様。

うーん、こんな機会はあまりないかもという事で、

大月射撃場へ向かう事と致しました。

弾はViX。

同じ会社の低価格帯装弾、スリリングと同じ扱いの弾ではありますが、

意外に良いぞ？との評判も上々。

私も例にもれず使用させていただいております。

そう言えば大月射撃場っていつも公式にセットしてあったっけか・・・？

最近は遅くしたセットばかりを撃っていましたからちょっと気合が入ります。

大月射撃場へお邪魔するのは大変久しぶりではあったのですが、

場長さんが覚えて下さったのにはちょっとうれしい。

これはみっともない射撃をする訳にはいきません。

気合を入れて入った最初のラウンド。

5番セットに振り回され2の矢が何となく当たった感と共に終了。

うーん、、気持ちが悪い。

思い切りよく追い越せてないのかな。

次のラウンドはコンパクトな軸を意識しての射撃。

更にその次で何となく感覚が戻ってきました。

コンパクトに軸を保って回すことを心がけると、

最小限の力で45度のクレーにもすぐに追い付きます。

芯で入る事も増えてきました。

的中する位置が適正になってきたという事でしょうか。

こうなってくると気持ちが良いのですよね、、

それでもうまくやろうとすると体を硬くする。

緊張と脱力のバランスが難しいですね。

久しぶりの公式セット。

楽しく撃てました。

気が付けば150個撃ち。

次の日は右肩と二の腕が痛くなってしまったとか・・・。

旧甲州街道、大月上野原線。

Wed, 05 Nov 2014 22:01:39 +0900

凄い久しぶりに更新であります。

生きています。

半年ぶりの更新となってしまいました。

そんな中にもコメントを戴けたりもして、申し訳ないです。。

会社が外資系になってしまった以外に特に変わりはありません。

休日は相変わらずの射撃、アーチェリー三昧であります。

さてさて、先日の事、バイクを引っ張り出し、山梨県へプチツーリングへ出掛けました。

その前日の夜にたまたま初めて通った旧甲州街道、現在の山梨県道30号、大月上野原線が気になる！

という事で、

明るいうちに通ってみようと、早朝に自宅を出発して高尾から大垂水、上野原を抜け、大月の手前、

鳥沢まで現在の甲州街道を走ります。

途中、大垂水峠にて。

更にその先、上野原の桂川にて。

朝もやがきれいに掛かって綺麗な風景でありました。

現在の桂川沿いの甲州街道は嫌というほど走っているのですが、

山の方へ入った中央道側はどうなっているのだろう？

談合坂のSAはどんな所にあるのだろう？といった疑問が一気に解決するのが今回の機会。

鳥沢駅の近くのここより旧道へ入ります。

周りに家が並び良い感じです。

この30号線、旧道沿いにも確か2-3くらいの宿場町があったはずです。

鳥沢から入るとどんどんと山を登ってゆきます。

途中に富士山がきれいに見えていたりして。

素晴らしいですねぇ。

近くにはこんな看板も。

昔の江戸-甲府間は大変な旅だった事が想像できますね！

つづら折りに坂を上ってゆくと山の稜線の様な日差しの明るい場所に出ます。

そこを少し走ると犬目宿。

昔の宿場町の一つであります。

今でも残っている所が興味深いですね！

古い感じの道には旧車風、W650が良く似合います。

犬目宿より下を見下ろすといつもの談合坂SAを見る事が出来ました。

そうか、、

ここにSAがあったのですね。

これからはSAを使う時の意識も変わります。

近くには展望台らしき駐車場も。

素晴らしいですねぇ。ここでお弁当を食べたら気持ち良いですよ〜！

そんなで旧道を上野原へ下り、高速道路で高尾山まで帰ったのでした。

自宅着は朝の10時。

程良い早朝ツーリングとなりました。

厚木海軍飛行場

Sat, 26 Apr 2014 08:38:29 +0900

成田空港に続き、飛行場見学第2弾でございます。

前年度は有給を大幅に残し、消化しきれなかった点を反省し、

本年度は時間が有る時には有効活用しようと思った次第であります。

この日、特に忙しい仕事もない状況でありましたので、

午後半休を戴き、平日の厚木基地へ飛行機を見にやって来ました。

ここのポイントは着陸機をよく見れるに違いない！と思い、

やってきた空港近くの農道。

・・・！

なんだかすごい人・・・！

何時も平日でもこんな感じなのか・・・！？

（後で知った事ですが、当日は小野寺防衛大臣の視察があったそうな）

最初に１機の陸上自衛隊のUH-60がやってきた以外は、

全く着陸機現れず。

流石に過密な成田空港と違って、

すぐに取り敢えず何か見れる状況ではありません。

30分以上待っても何も現れず・・・。

着陸が多くなるであろう、夕方を狙ったのですが、

今日はだめかなぁ、、

畑に集まる野鳥観察をして終了かなぁ、、

なんて気持ちが折れかかっていた頃。

遠くに機影が！

おお！やっと来たか！！P3C！！なんてレンズを覗くと、、

！

これはラッキーかも！！

見たい！と思っていたUS1Aであります。

これが生で見れるとはラッキーです。このためだけにでも待っていた甲斐がありました！

やったー！！

写真を拡大してみますと、バブルウィンドウにも隊員の姿が確認できます。

流石に飛行艇。

独特なデザイン、救難飛行艇である派手なカラーリングが良いですねぇ！

着陸に合わせるように海上自衛隊のSH-60が現れました。

何だろう。タイミングを合わせているのだろうか？

US1Aで満足していた所に、更に機影が。

おぉ来た今度こそP3C。と思ったら、2発機であります。

？　まさか！！

なんて思ったら、そのまさかでありました。

自衛隊ではまだまだ現役！YS-11が現れたのでした。

素晴らしい！

独特のエンジン音であります。

昔は旅客でも沢山空を飛んでいたはずですから、

この独特のエンジン音で郷愁を誘われる方もいらっしゃるのでは？

丸い、可愛い機体でありました。

厚木基地。

民間空港では見れない機体がやってきますが、

撮影するには根気も要る事が分かりました。

珍しい機体を見れた時は非常に嬉しいですけどね！

自宅からそんなに遠くないですし、

またお邪魔してみようと思った厚木基地でありました。

成田空港ウオッチ！

Wed, 23 Apr 2014 00:25:07 +0900

土曜日のこと。

肩を少々壊してしまい、何も出来ず・・・。

しかし、何もせず休日を過ごすのも悔しい。。

・・・！久しぶりに成田空港に飛行機を見に行くか！

なんて、昼より高速道路をかっとばし、

成田空港近傍のさくらの山公園へ向かいました。

当日は34Lと34Rを使用していた模様・・・。

北側のさくらの山公園を離陸機がかすめて行きます。

カメラを構えていたら、親子連れの方が質問とばかりに声を掛けてきました。

・・・。（汗）私は詳しくないよ・・・。

前はこちらから着陸してきたのに、今日は違うのですね。。

と。

風向きによって向きを変えているのですよ。と回答すると、ちょっと残念そう。

・・・。私もちょっとそう思っております。

航空博物館とかさくらの丘公園を薦めてあげればよかったかな・・・。

少し思うのは女性の見学者も多い事。

個人的には電車やら飛行機やらを撮影するのは男のイメージがあるのですが、

飛行機って女性にも人気なのでしょうかね？

などと勝手に私の思う所であります。

そんな私はさくらの山公園と丘公園を往復し、

着陸機と離陸機を撮影することにしました。

最近のニュースに、国内航空会社の旅客から747が引退したニュースがありました。

が、

海外航空会社ではバリバリの現役であります。

駐機場には沢山の747。

当然、ひっきりなしにやってきます。

やはり747。綺麗なデザインですねぇ！

個人的には好きです・・・！

（背景のクルマが可愛い）

待機中のデルタ航空の747の前を、

降りてきました。

ユナイテッドの747であります。

デルタ航空の前をかすめて着陸であります。

写真を見て気がついたのですが、

貨物の747も写っておりますね！

勿論、さくらの山からの離陸機も迫力満点。

ユナイテッドの747

こちらはキャセイ・パシフィックの747。

ん？これは？

失礼いたしました。こちらはA340ですね。

エア・タヒチ・ヌイのA340でありました。

こうやって見るとA340はスマートな機体ですねぇ！

これから南太平洋へ向かうのでしょうか？

飛行機って凄くてロマンがあって良いですよねぇ！

ちょろっと。

A320であります。

4発機ばかりみていると、やはり可愛いサイズ。

がんばれー！

何処へ向かうのでしょうか。

そしてコチラは最新鋭機、

B787。

主翼のそり具合が綺麗であります。

炭素複合繊維の翼。しなやかなんでしょうねぇ。

さくらの丘公園からはエアロメヒコ航空の787も見ることが出来ました！

こちらも何処へ向かうんでしょう・・・？

そうそう、翼の反り具合といえば！（強引だなぁ）

悪天候に負けず降りてきたシンガポール航空のA380

（遠くから見てもこのフォルムは判るわ・・・。）

地上に降りた時って翼が折れ曲がるようにしなるのね・・・。

（しなり方が他と比べて極端だと思いませんか？）

なんだか色々と迫力のある機体であります。

世界中から飛行機がやってくる成田空港。

常にカラフルな機体がやってきますから、

見ていて飽きません。

やはり空港ウォッチは楽しいです。

（ターミナルも楽しいのですが・・・。）

春はもうすぐ。

Sun, 13 Apr 2014 21:57:02 +0900

先週は長野県へ出張でありました。

何時もはクルマでの移動でありますが、

鉄道もよいかも、、なんて思い、今回は鉄道での移動であります。

夕方の八王子駅。

甲斐路への入り口。

ここから甲府、信濃路へと向かうのであります。

クルマでの移動では中央道を走り、八ヶ岳SA辺りで一息といったところでありますが、

見慣れた甲州街道を横目にコーヒーを戴きながら一飛び。

鉄道も素晴らしいですね！

付いた目的地の長野県。

桜はこれからといった所でありましたが、

春の気配は至る所に感じる事が出来たのでありました。

そう言えば、ここの出張先、

四つ葉のクローバーが沢山あるのです。

今回はつくしばっかり見ており、四つ葉のクローバーを忘れておりました。

次の出張時には是非・・・！

ようやくバイク救出。

Sat, 15 Mar 2014 22:53:35 +0900

大雪から時間が経ってしまいましたが、

カーポートの下敷きになっていたバイクを救出しました。

とは言っても、落ちたカーポートの骨組みが丁度シートに当たっており、

奇跡的にダメージがない状態ではあったのですけどね！

良かった～！

自室から持ってきた脚立で落ちた骨組みを持ち上げ、

開いた隙間からバイクを脱出させます。

おっ！思ったよりあっさり。

エンジンもキックを複数回掛けることで無事に始動！

本日は救出だけと思っておりましたが、

エンジンに火を入れるとどうしても一っ走りしたくなります。。

まぁ、、当たり前か！

近所の丘の尾根道を走ってみました。

桜で有名な尾根道。

まだ春は遠そうですが、

気持ちの良いライディングでありました。

お花見の頃にもう一回来るかな！！

八方尾根スキー場、三日目

Sat, 15 Mar 2014 17:09:31 +0900

八方尾根スキー場3日目であります。

ようやく、3日目にして天気が回復。

相変わらず、素晴らしい眺めであります。

しかしながら、ちょっと風が強いか？

晴天なれども波高しですね！

おぉ！スノーシューを付けたボーダーの方が！

これからバックカントリーに入るのでしょう。

バックカントリースキー。これも結構憧れますねぇ！

朝一にて、一番上まで登り、一気に滑走します。

八方尾根スキー場のウェブサイトには朝イチリーゼンなんて書いてありますけど、

本当に気持ちが良い！

この日は午前中に2日間のまとめとばかりに気を付けながら滑り、

お昼頃に帰途に着いたのでありました。

こちらは帰りの名木山口であります。

帰りの道路を走っている時に見かける、

「白馬村スキー場・ありがとうございました」

なんて書いてある看板を見ると、

ちょっと切なくなりますね。

次は何時来れるかなぁ、、なんて。

次、あと一回くらいは来たいなぁ、、なんて思いながら、

白馬村を後にしたのでありました。

昼に白馬村を出発しましたから、

帰りの高速道路は素晴らしい程順調！

明るいうちに帰宅する事が出来たのでした。

八方尾根スキー場二日目

Mon, 10 Mar 2014 23:32:51 +0900

二日目。

宿から出てふらっと向かったは八方尾根スキー場、名木山ゲレンデであります。

さぁ、これから第一ケルンまで一気に登るのだ！そして下るのだ！！

名木山ゲレンデのリフトを利用し、リーゼンクワッドリフトを利用して上まで行くかと思いきや、

ゴンドラ口まで一気に滑降！

適度な傾斜、途中バイパスの林間、その後のゴンドラ口へ続く白樺ゲレンデ。

これが気持ちが良い！

そのままゴンドラ、リフト、リフトを乗り継ぎ第一ケルンまで行こうかと思いきや、

なんと下は晴れていたのに上は暴風雪。

上のリフトは止まっておりました。

それでもスキーに滑り止めを付けて登って行かれる方が！！

皆の注目を集めまくっておりました。

本当の山スキーヤーだ（驚）

そんなで、結局私は下のゴンドラ口まで降りてきて、

そこで基礎練習をすることにしました。

ゴンドラ口って何だかこじんまりとしていて好きです・・・。

そんな午前が過ぎ、午後に待ちに待った上のゲレンデが使えるようになりました。

下のコースに集まっていたスキーヤーが一気にバラけます。

私も例に漏れず上のコースへ入ってみました。

（先ずは一休み）

そしてゲレンデへ出てみると、

こんなコースが設営されておりました。

スラロームコースの様なのですが、

入っていく方は皆、スノーボードの方ばかり。

今まではスラロームコースと言うと、

スキーヤーしか居なかった印象があったのですが、

オリンピック以降、スノーボーダーの方も積極的に入っていくのを見るようになりました。

これはやはり、スノーボード女子の選手、竹内選手の影響でしょうかね！

オリンピック効果も、地道に競技を続けていた選手も凄いなと思ったスラロームコースであります。

そんなこんなで、ガッツリと滑った二日目。

温泉とラーメン（ライス食べ放題）で終了であります。

特にラーメン屋。

別料金無しでライス食べ放題って凄いね。

最早、ご飯は水と同じ扱いであります。

うーん、、タンスイカブチズムだっ！！

八方尾根スキー場一日目

Sun, 09 Mar 2014 21:27:31 +0900

毎年恒例の有給消化月間がやってまいりました。

私の場合、4月に2年間持っていた有給の権利が消失してしまうので、

その更新月となる3月にまとめて取ることが多いのですが、

会社の経営がイキナリ変わってしまった今、

来年はどうなることやら。。

さてさて、

7日は金曜日でありましたが、

真っ暗な早朝の4時前、高尾山ICの前におりました。

向かうは長野県白馬村であります。

途中、諏訪湖にて夜明けであります。

八ヶ岳が見えないのが残念でありあますが、

静かな夜明けであります。

安曇野ICで降りて、大町市中心を抜け、木崎湖に差し掛かった時、

この日の長野県は静かな朝になったか？

水面は凪いだ状態でありました。

ここは写真を撮ろうかな！とクルマをとめます。

周りは一面真っ白ですね！

後ろを大糸線が走ります。

木崎湖は、、

綺麗でありました。

そんな事をしながら到着したは八方尾根スキー場。

結構標高の高いところにもゲレンデがありますから、

春スキーでもまぁまぁ滑れそう！

ここのスキー場はリーゼンスラロームという長いコースがあり、個人的には大好きなコースなのでありますが、

この日はまさにリーゼンスラローム大会。

レースが開催されておりました。

（一般が滑って良いのはこちら端っこだけ）

折角長いコースで好き放題！と思ったのに。。残念！

しかし、レースを近くで見るのも面白い！

スキーを自分でやって、少しながら教えても戴いて、

実際にレースを見ると、見る場所が変わりますね！

見ているだけでも楽しかったりしたのでありました。

一日目は平日とあり、

温泉は貸し切りでありました。

贅沢な初日であります。

クレーを撃つぞ！

Tue, 25 Feb 2014 00:04:30 +0900

何だか久しぶりのクレー射撃であります。

本日は有給消化。お休みを戴いておりました。

昨晩、八方尾根から帰り、体中筋肉痛でありましたが、

折角の休み、久しぶりにクレーでも撃ちに行くか！

なんて埼玉県は東松山、百穴射撃場さんへお邪魔致しました。

昼過ぎにお邪魔したのですが、

結構な人・・・！

まさか大会？なんて聞いてみるも、本日は技能講習の日だったみたい・・・。

今現在は一日でそれなりの数を受け付けないと、

上手く回らないだろうなぁ、、

技能講習、制度が始まったばかりの頃にネタで受けてみたけど、

１年経ったらまた受けなくては・・・！

午後過ぎでありますので、

もう一般でも撃てる様子。

銃に弾を装填し、閉鎖、バランスを気を付けながら射型を作り、

クレーをコール。

少し軸線がずれているような気もしましたが、

まぁまぁのタイミングで引き金を引いて的中。

的中確認後、すぐに薬莢を取り出し、二の矢も脱包。

特に何も意識しなくても一連の流れが出来る事に少々安堵し、

本日の100個撃ちスタートであります。

本日はストレートの取りが良いです。

スパッと撃てて良い感じ。

ストレートがスパッと撃てる時は、

クレーに銃が張り付かず、追いついた瞬間に思い切り良く引き金が引けてますから、

当然点数も付いてきます。

そのイメージを最後まで持って行けて、

気持ちの良い射撃が出来たのが本日の嬉しい所であります。

3ラウンド目に左のクレーに少々引っ張られてタイミングを崩すも、

4ラウンド目には思い切りも戻り、撃ち上げの良いイメージで終える事が出来ました。

次もまた良いイメージで撃てると良いな！