19.02.13 エンジンオイル＆エレメント交換

今年の冬は暖かくて屋外作業もやりやすい日が多くていいですね。
我が家のマシカクグルマ(レジアスエース・ハイエース・200系）ですが、
冬場の走行距離はいまいち伸びません。
それでも車は走っても走らなくても消耗品の交換はしなければいけません。
そんなわけでエンジンオイルの交換時期がやって来ましたので
本日オイル交換をしました。

前回のオイル交換は昨年の１０月に交換しました。

前回の走行距離は３５，０８１ｋｍでした。

今回の走行距離は・・・　　　３９，８９７ｋｍです。

前回からの走行距離は・・・　　　４，８１５km。

ちょうど４ヶ月なので、約１，２００km／月ですね。

まあ人並みには走ってます？？

今回はエレメントも交換なのでここをご開帳。

こんな感じにオイルエレメントが鎮座しています。

今回も使用するオイルエレメントは・・・

トヨタの第二ブランドドライブジョイのオイルエレメントを使用します。

エンジンオイルもキャッスルオイルのＤＬ−１　５Ｗ３０です。

そして・・・

準備が出来たらおいるをぬきます。

墨汁を排出もとい！！　

廃油を排出！！

ドレンワッシャーも使いまわしせず安いものなので当然新品交換。

交換作業が済んだらあとはトリップメーターのＢをリセットして・・・

これでまたいつでも出動できます。

冬場はあまり距離が伸びませんがもう少し暖かくなったら

またあちこちに走り回ろうかと思ってます。

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[た〜]

このエレメント交換のメンテナンスホールって、2ndシート側から見た時のフロアーが盛り上がってるところにあるのですか？

行き届いた作業、人並み以上の走行距離、家族愛を感じますねー(^^)

[つよぽん]

> た〜さん

そうですよ。
エレメントのメンテナンスホールはおっしゃる通りの場所。
助手席側にあります。
これがガソリンエンジンの場合は車両の下側にあるので
車両下でオイルを抜いたら、そのままエレメントも車両下で
アクセスできます。
それと最終マイナーの5型の2.8Lディーゼルエンジンも
車両下にあるみたいです。
2柱リフトで車を上げた場合車両下についていた方が
作業しやすいのでディーラーや整備業者には
後者の付き方。
車両下にあった方が良いのかもしれませんね。

[つよぽん]

> メルツェさん

オイル交換とフィルター交換ぐらいしかやることが無いですから。(^^)

走行距離は・・・ 人並みと言うことにしておいてください。