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B787-800の定期便就航後、12日目に乗ってきました。
朝の羽田で岡山行きのB787を見送りましたが、レジはJA802Aでした。
広島→羽田のANA686便も同じ機体でした。
座席は27A。。L3ドアよりも後ろの窓側席です。
搭乗はL2ドアより、、、通路を向くとびっくりのレインボー♪ ^^ゞ
B787の新機能。。
液晶ブラインド♪ 今は物珍しさもありますが、一斉に開けたり、閉めたり出来るので航空会社には便利かも。。
乗客は反応に時間掛かるので、、、
全開！
全閉。。 JA802Aは近距離国際線用ですかね。
全席PTV付きです。
JALで言うところのMAGIC-Vですね。。
レインボーな照明ですが、出発準備が整って、フツーな照明に、、、でもLEDですって。*^_^*
窓側席の壁廻り。。
B767と遜色無いです。。A3の8アブレストに比べると明らかに広いです。
一応国際線機材ということで、ピッチはワタシの膝はぶつからない。。
最後部のラバトリへ、、、
鍵の閉め方とか、今までの説明は非常に判り難いものでしたが、絵の説明が追加されています。
キャビンのラバトリ空き状況サインは、滅灯／点灯から、白／赤のサインに変わりました。
カップホルダーは二重。。
テーブル閉じたままでカップを置けます。
そして、テーブルを拡げていてもシートバックにももう一つのカップホルダがあるので、PC拡げながらでも飲み物置くところに困らないようになっています。
電源は中央の肘掛下に2個ありました。
この日のANA686のフライトコース。。
随分と南に廻されていますが、定刻着でした。
前方カメラがまだ無いのか、今後も予定が無いのかは気になるところです。。
降機時にL3ドアを写してきました。
あるべきモード位置が点灯するようになっています。
外の人も、開けて良い位置ならば緑点灯で判り易くなっているので、シューターの誤展開は減りそう？
そして現時点ではプレミアクラスとして使われているANA BUSINESS CRADLE。
L1ドアより降機しました。。
次は鶴丸B787に乗りたいです。*^_^* |
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取材お疲れ様でした！
確か７８７にはトイレに窓があるようですが？
ありましたか？
2011/11/13(日) 午後 5:26
早速乗られたんですね！！
やはり、最新鋭機材だけに斬新ですね〜。レインボー照明や、液晶ブラインドなど、これまでのシップとは一線を画していますね。
もう少しすると、日本の空が787で埋め尽くされるんでしょうね。
2011/11/13(日) 午後 6:25
小和田さん
窓付きラバトリはバリアフリーの大きな部屋の1つだけですって。
FRA便の機材とコンフィグが異なると思うのですが、この暫定国内線ではL3ドア前の1つです。
2011/11/13(日) 午後 9:00
よっぴーさん
こんばんは！
乗ってきましたぁ。^^ゞ
窓が大きいのでやはり景色のよく見える晴れた昼に乗りたいですね。^^ゞ
B8是非お試しください。
2011/11/13(日) 午後 9:02
最初の照明はちょっと変なイメージですが・・・夜だと幻想的ですね！でも昼に乗りたいですね！
2011/11/13(日) 午後 10:16
いいなあ
2011/11/14(月) 午前 7:30
さもんさん
こんにちは！
機内の様子は分かったので、次は翼のしなり具合とか見てみたいです。(^_^)
2011/11/14(月) 午後 0:00
かわしりさん
こんにちは！
SFCのかわしりさんですから近い内に機会あると思いますよ♪(^_^)
2011/11/14(月) 午後 0:02
テーブルを出さずにドリンクがおけるのはいいですね。
レインボーすてきっ。
のってみたいっ。
2011/11/14(月) 午後 9:50
ぽっぽこぽぽぽんさん
岡山と広島に用事作っちゃいましょう！^^ゞ
カップホルダーは最近の新しい椅子は流行みたいです。
JALもB767の新しいのには付いています。
2011/11/14(月) 午後 10:39
既にのられていたのですね。先日外から眺めただけですが、内部はさすが新鋭機だけのことはある設備！ベルトサインが消えたらカメラ持って動き回る人が多そうですね（笑 山形線に就航しないかなぁ〜
2012/1/22(日) 午後 11:24
こたけさん
はい就航2週間目で乗ってきました。
JALのB787は3月末就航だそうですが、GWに成田からボストン行きの特典券が取れたので乗ってきます。
2012/1/23(月) 午前 0:28