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GRAND HYATTには、仁川空港へのKALリムジンが停車しますが、金浦空港へは直で行ける交通機関はありません。
今回はA'REXを利用してみようということでタクシーでソウル駅。
ソウル駅からA'REXで金浦空港に着きました。
1時間も掛からずに着いてしまい、空港のフードコートでおやつです。。^^ゞ
プルコギバーガーセット。。4900W（約370円）
モスにあるような、焼肉を挟んだバーガーではなく、プルコギ風ソースを使ったハンバーガーでした。
チェックインはまだ始まっていないので、空港内のE-MARTに行き、時間つぶし。。
贈答品のコーナーが出来ていて、大いに賑わっていました。
再びターミナルに戻り、チェックインすると45Aだったはずの座席番号が1K。。
ということで、インボラUGされました。
ターミナル内のフードコートに再び行きました。
機内食は例えビジネスクラスでもお弁当ですので、最後のあがきです。。^^ゞ
ビビンネンミョン。5500W（約430円）
辛い汁無し冷麺です。
ウマシッソヨー。*^_^*
次回ソウルへは日帰り予定です。。修行ですから、、、^^ゞ
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日曜日のソウル。
ホテルのチェックアウト14時でOKをもらっていたので、ランチは再び明洞まで出掛けました。
（正確には、新羅ホテルのDFSに行き、そこから明洞まで出ました。）
暑いし、シャワー浴びなおす時間もなさそうなのであまり汗かかないモノ、、、、
石焼ビビンバのお店にしました。
どのガイドブックにも紹介されている有名店「全州中央会館」。。
石焼きビビンバ発祥のお店だそうです。
店内は漢流ファンと思しき日本の女性ばかり、、、（注：本物20代〜60代？）
12時ちょっと前で結構混んでいました。
石焼ビビンバ。10000W（約770円）
観光客向け料金ですかね、、、COEXで初めて行ったお店は7000Wですもの。
よーく混ぜて、まだ熱い鍋に押し付けて、お焦げを作ります。
おかずが4品とスープが付いていました。
金浦空港にてジャンクフードと冷麺につづく。。 |
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KALのA380.。
エコノミークラスですが、座席廻りなどを、、、
特徴的なのが2点。。
１つは、窓側の壁が肩寄りの位置が広がっていること。。
エアバスのA300、310、330、340の胴体って真円断面で、コンテナの高さを欲張った分、客室にしわ寄せが来てワイドボディーの割りには窓側席は肩廻りが窮屈でしたが、A380は真円ではありませんが、円の断面で言えば下寄りになるので足元が少し狭まっていますが、肩廻りは余裕が相当出来ました。。
って言うか、遠すぎて壁に寄りかかれません、、、^^ゞ
そしてもう１つ。
窓から外が見辛い。。
↑にあるようにサンシェードは普通にあって、シェードのすぐ外側に透明なアクリル板があります。
で、、、、そのアクリルから本当の窓シールドまでの距離が20cm以上はあるんです。。
40cmくらいの内側の窓から20cmくらいの外側の窓を覗くのは大変難しいです。
よって、こんな角度しか撮れていません。。
折角窓が少し下を向いているので、見易いかと思っていましたが、胴体強度確保のためでしょうけど、胴体が厚つ過ぎ。。
でもシートピッチは広いので窓側席は肩廻りと併せて、結構ゆったり座れました。
テーブルを出さなくても済むCUPホルダもありました。
個人用モニタは画面を直接タッチしての操作も可能。
コントロラよりも直感的に操作出来て楽ですね。
ただし、システムリセットする20分間使えませんでした。。1:50の飛行時間では映画1本も観れず、、、
エアナビ画面でもリセットされた時間帯の軌跡がありません。。
ちなみに台風12号が居たはずですが、ほぼ直線コースですので台風の雲を突っ切ってます。
機内食も某J社のお弁当とは異なり、ホットミールです
1:50はあっという間。。
そりゃ、羽田から那覇よりも近いのですから、仕方無い？^^ゞ
定刻に仁川空港に到着しました。
降機時は、L2のPBBがなかなか付かず（UPPERのPBBと同時に動かすと危険だからでしょうね。。）、ファーストクラスシートを横目に、L1より降りました。
仁川は5年振り。。
イミグレもすぐ、預け荷物も全体で5番目に出て来てくれたのでした。
30分に1本のバスに、10分待ちで乗れたのでした。
おまけ。。
昨年開通したA'REX。
バスと並走していたのでパチリ。。
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ソウル発券による修行も、この9月3日4日のソウル往復にて3周目に入りました。
まだまだ先は長いです。。
2周目最後のソウル行き。。
いつもなら羽田から金浦へのJAL便を使うのが楽チンですが、今回は敢えて成田からKALのコードシェア便を利用しました。
それはA380に乗りたかったから、、、、
今更ですが、この機種の初搭乗です。
成田第１ターミナル26番スポットに約20分遅れてA380が到着です。
ワタシ同様？ずんぐりとした胴体ですね。。
26番スポットは、搭乗ロビーからは見難いのですが、PBBが3本あります。
B747風に言えば、L1、L2とUPPERのドアにPBBが渡ります。
それぞれ、ファーストクラス、エコノミークラス、ビジネスクラスの専用PBBです。
よって、運命の分かれ道は3分岐です。。^^ゞ
運命の分かれ道は、真ん中を進みます。
右端の道は、高くせり上がってオールビジネスクラス席の2階に通じているのが、L2ドア横より見えました。
乗りました。
新車の匂いはもうありませんでした。。
もう２ヶ月になるのかな？
コードシェア便は事前座席指定が出来ませんが、空港で窓側と言ってアサインされたのはエコノミー最前列から4列目31Aでした。
L2ドアからすぐですので乗り降りは楽ですが、びっしり満員でしたので2人を越えてまで、席を立つ気も起きず、機内探検は行っていません。
次は通路側を取って探検したいと思います。
座席廻りだけになりますが、機内の紹介につづく、、、
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