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これと.あれと.オレと...コルト♪（※2014年3月26日 更新） ようこそ。いらっしゃいませ。 ミラージュ アスティ RS に乗っています ろあ が更新しております、日常生活と愛車のブログです。 クルマネタがほとんどですが、どうぞ。 記念すべき初めての車である、コルト。 2008年4月〜2011年10月まで乗っていました。 1300ccで91馬力のCVTです。 これを乗り出した頃は、“走る”のは次の車でと考えていました。 が・・・ 出会った車仲間に“走りの方向”へ導かれ、サーキットも走りました。 2011年10月27日から、インテグラTypeRに乗り換えました。 （乗り出し走行距離：145745キロ） 初年度登録1998年のDC2です。 憧れのMT、VTECエンジン。 2012年3月5日、エンジントラブルによりインテグラを降りることになりました。 （最終走行距離：153985キロ） サーキットを走れなかったのが心残りです。 2012年3月20日、大安の日に納車されました。 人生3台目の車、ミラージュ アスティです。 （乗り出し走行距離：33912キロ） しかも・・・ ただのミラージュ アスティではなく、競技車両ベースのグレードなRSです。 インテグラが壊れて、もう一度インテグラorシビックを乗りたいと思っていたのですが、年式と走行距離の割りに値段が高く。。。 そんな時に、VTECエンジンに近いフィーリングなMIVECエンジンを搭載したミラージュを発見！！ しかも、競技車両ベースのグレードであるRS。 RSは受注生産であり、ほとんどはダートラやジムカーナなどの競技に使われているため、滅多に出てきません。 中古車を検索した当時、全国で1台だけでした。 限りなくノーマルに近く、走行距離も3.4万キロ。 おまけに2000年6月に登録された、最終型。 「これは買うしかない！」と思い、見つけた翌日には契約。
約2週間後、待ちに待った納車となりました。 |
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