。o○ 笛の音の聴こえる森 ○o。..

一日満喫〜〜〜バイク教室とフルート練習

今日は一日満喫しました！日中は先々週も参加したバイク教室、夕方からフルートの練習☆

明日が休みなので、今日は思い切り遊んじゃおうということです^^



会場の鮫洲に行く途中で三田の東京タワーを通過しました。

あれっつ、、、こんなに低かったっけ？！

日ごろコンクリートジャングル巨塔に見慣れたじぶんには、東京タワーは何か貧相にみえます^^;


バイク教室は前回と主催が異なり大崎署主催でした。

指導員の方は一部前回の人がいましたが、今回は新しい顔ぶればかり。

今回は教室経験3回目なので、そろそろいいかなっ？！？とおもい、上級クラスへ！

(実は自信なし･･･orz )



準備運動をしたあとですぐにコース走行が始まりました。

しょっぱなから、中腰で！！バイクを運転してコースを周回してください、とのこと。

ただでさえハンドルの低い自分のバイクに、きつい中腰姿勢が・・・

この練習はステップを交互に踏んでバイクを操ることを学ぶ練習だそうです。

思ったとおり、ヤバイヤバイヤバイ〜〜〜〜〜

半周もしないうちに太ももがピクピクしてきます。

でも、意外と練習の意図が分かる気が。しっかり下半身でバイクを操ると、

クイックにバイクが向きを変えてくれます。

そのまま3周ほど周回したらもはや姿勢を維持できず、シートに座って運転していましたorz



次は普通の乗車姿勢でリアブレーキなし。

リアブレーキは曲がるきっかけに使うのですが、それを使わずやれと。

さっきの中腰でステップ踏練習のステップ操作が出来れば、

リアブレーキを使わずともクイックに曲がれるそうです。確かにそうかも。

ただ、バイクを膝ではさもうとすると、膝につけている靭帯用のごついサポーターが邪魔で、

気を抜くとすぐ膝が開き、上手く曲がらなくなります。辛抱、辛抱。。。

慣れてくると、スラロームが高速で直線的に通過できるようになりました。


次は、普通に全開走行！きっもちいいです〜〜〜〜〜〜〜

といいたいところが、ベテランの皆様のペースが早く、前は開くは、後は詰まるは。。。

でも、上手く出来ないところはちょっとスルーしてなんとか列についていきます。

何週かしたところで、間隔の狭いスラロームが全く通過できないことが判明。

そこ以外はなんとか通過できるのですが、そこの来るとほぼ停車状態もしくはスルー。

何とか通過しても、後ろの人が詰まっているし(T_T)



ついに白バイが自分の脇につけて、、、

白バイ：「あなた今回は何回目ですか？？」

自分：「はぁ。初級は何度か、上級は今回が初めてです」

白バイ：「まずねぇ、Uターンのとき体があさってのほうを向いているよ」

自分：「・・・（そうなんだぁ、ガクリ）」

白バイ：「んじゃ、すぐ後についてきて、私が通過したラインをよく見てください」

自分：「はいっ！」

そんなこんなで、白バイのおじさんにパクられちゃいました、、、、

もとい、白バイの警官に直接指導していただけることになりました(^^;ラッキーーー



白バイのうしろを忠実についていきます。

のろい自分をミラーで確認しながら手加減してくれている模様。

今度は自分が前で走行しました。

当然ながら白バイはぴったりついて来ます。

白バイの視線があるかと思うと、もう出せるものを全部だして、なんとか、なんとか全開走行。

コースを一周して、停車し、ひとこと、、、

白バイ：「貴方の運転はメリハリがないですね！」

自分ではかなりがんばっていたはず・・・・

白バイ：「あと、膝しっかり締めてる？？」

自分：「たまに甘くなるかもしれません・・・」

白バイ：「腕でハンドルを切るんじゃなくて、下半身でバイクをあやつるんだよ」

自分：「（精一杯で・・・）」

白バイ：「ただなんとなく運転していただけでは全然上達しないよ〜〜
　　　　あともっと直線的にいかないと。貴方のはただのS字走行です。」

自分：「ちゃんとやっている”つもり”なのですが・・・」

そんなこんなで、指摘されまくりでした。

でも、原因はなんとなくわかるので良かったです。

メリハリがないのは、2速で走行しているから。

自分のバイクVFR400Rは1速だとアクセルを戻すと、

思いっきりエンブレがかかってバランスが乱れるので2速で走っていました。

アクセルOFFにしないよう、一定ペース以上ではしれ、と大型免許のときの教官が言っていたはず。

でも1速では立ち上がりがいいが、エンブレもきついので転倒しそうで、

穏やかな2速ではしっていたのです。

その後何とか1速で走るように改め(きつい・・・）、無事終えました。


休みを挟んで、つぎは低速走行。ほぼ停止状態から、90度カクっとまがるような練習をしました。

自分はというと、カクッというより、、、ぐにゃ？って鋭く曲がっていない気が・・・

でも、この練習、自分は出来ないだけですんだのですが、

強風で他のライダーが一瞬停止したとき風にあおられ何台か転倒していました。

これが出来るようになれば、だいぶ細かいパイロンも通過できそう。

そんなこんなで無事転ばず、今日の練習を終えました。


帰りに試験場近くのカラオケボックスにフルートを持ち込んで、2時間吹きまくりました☆

よくも、あれだけ走ってから吹けるもんだ〜まだ自分の体力も捨てたモンじゃないナ、なんて。

逆に体がほぐれて、よくフルートが響きました＾＾

調子がよかったのでもっと吹きたかったのですが、無理せず2時間で退散しました。

とにかく活動的な一日でしたｗｗｗ

雨天中止ーーーー

先週に引き続き、今日もバイクの教室に行ってきました。

場所は品川の鮫洲免許センター。

今回は国道15号（第一京浜）沿いに行けば間違いなく到着するので、

前回のように首都高に乗って（前回は千葉に逆走しましたが・・・）いかずに、

一般道で行くことにしました。

会場には1時間ほどで無事到着しました。


今回は、前回と主催が異なるので、教官の顔ぶれもちがっています。

白バイ隊の人は2人だけで、交通安全指導員のかたが大勢です。

クラス分けは、まだ2回目だということで初級を選択しました。

すると、前回に続きかなり多くの(80人くらい？）人が来て、６，７割は初級でした。

おそらくあまり乗る順番がまわってこないだろう^^;



ハンドル周りを修正したせいか、今回の練習はスムーズにいきました。

って、、ちゃんと整備しておくのは当たり前か・・・

午前中はブレーキングのみ。ひたすら3速にシフトアップして急ブレーキの練習です。

はじめは掛け方が優し過ぎ。次はリアが強すぎてスリップ。。。

だんだん、、、だんだん、、なじんできて、フロントとのバランスも良くなり、

短距離で制動できるようになりました。



午後はスラローム、一本橋、千鳥走行など。

スラロームや一本橋、波状路は前回の練習会でだいぶ感覚が戻ったのですが、

相変わらず千鳥は、途中でエンストしたり、曲がり切れなかったり、上手く出来ません。

でも、自分なりの課題は分かりました。

１．アクセルの開けが弱い

２．ニーグリップが弱い　　特に左旋回のとき内側の足が開いてしまう

３．アクセルをこまめに開け閉めしすぎ　　アクセルは開けたままクラッチ、Rブレーキで調整する

４．ハンドルをフルにきるタイミングが悪い　ゲートに対してまっすぐ侵入する

５．首、顔だけでなく肩をバイクの誘導に使う



でも、今回出来るようになったことも幾つか。

１．スラロームでステップを使って下半身を捻るようにしてバイクを誘導できた　

２．体を怖がらずにバイクの内側に入れることが出来た

その際に自分のバイクの場合、乗車位置は前目で、胴前でボールを抱えるような肘と手首の配置にする

３．ブレーキは握るのではなく手前に引く

とまあ、こんなに課題がでてきました。

ここまでは低速走行でしたが、次はコース走行・・・・・・と行くところが、降雨により、、、

「中止ーーーーーーーーーーーーーーーー！」

残念ながら雨で転倒がでてきたとのことで、２時で中止になりました。

帰ったらもうびしょぬれ(T_T)


この教室は月二回も開催されているので、冬あたりまでしばらく通ってみようかと思いますぅ★

バイク ｄｅ ジムカーナ その２ ーーー ハンドルが、、、 ーーー

すでに汗だくで腕肩がパンパンでしたが、無事受付を済ませて、講習開始です。

えええええっ、こんなに人が多いの？？80台近く参加車があって、

たいしたこと無い会かと思いきや、実はメジャーな会なんだと今頃悟った自分(^^；

しかも、上手そうな人たちばっかり。


ごつくて怖そうな、、、、あ、もとい、カッコいい白バイ隊や指導員の人たちが教官です。

内容は、車両点検から始まって、講話、体操、制動などを行いました。

ここまではウォームアップといった感じです。

次は初級と中上級の二グループに分かれて、それぞれが低速走行

（スラローム、8の字、一本橋、Ｕターンなど）とコース走行（クランクやＳ字）を交代で行いました。


またまた問題が・・・

最近バイクのハンドルを肩に負担の少ない高めの物に交換したのですが、

パーツの一部がボディーにぶつかってハンドルが一瞬つっかえる・・・・

もしハンドルが動かなくなったら転倒しかねないので、怖くてスピードが出せない。

なんとかごまかしつつ、バイクを寝かせてコースを周回しました。



始めは知らないコースなので躊躇しながらでしたが、

慣れてくるとターンに入る位置や、加速と減速のポイントが分かってきます。

するとクネクネしたカーブも楽に直線的に抜けられるようになってきました。

でも、、、スリップしてまた膝の靭帯を痛めたら・・・とビビってしまいぎこちない運転に・・

曲がるときは顔と体を曲がる向きにしっかり向けないといけないのですが、

なんか体が逃げがちに・・・ううう曲がらない（Ｔ＿Ｔ）　

体に力が入りまくりでした。おかげで全身ぴきぴきに。。。

まあ何とか無事にコースはおえました。


次は低速練習。一本橋やスラロームなどは去年大型バイクの免許のときに教習で習ったせいか、

無難に通過しました。

しかし、千鳥走行という、最もきついパイロン設定のセクションはハンドルがつっかえて、

どうしようもないくらい足をついちゃいました(^^；

その後、速度の予測など危険予知訓練をして散会となりました。

帰り際に早速ホームセンターで部品を買って、その場でハンドルが動くようなおしました。


いろいろ多難な一日でしたが、この会に参加してよかったです！

ジムカーナにはまりそう。大型コースのサーキットと違って、速度が低いので安全だし、

肉体運動的な要素が強いので、日ごろのなまった体にいい刺激です(^^)

あと、厳しそうな表情の教官方も、たまにとんでもない？？おやじギャグを連発してくれちゃうので、

場が和んで面白かったです。

この会に参加すると、写真に載っているステッカーをもらえるのですが、

この会に何度か参加し、さらに無事故無違反で何年かたつとシールの色が変わって、

最終的にゴールドになるそうです。

自分もゴールドのステッカーめざしてがんばろっと^^)/

バイク ｄｅ ジムカーナ その１ ーーー 迷い？ ーーー

今日はＭｙオートバイ、HONDA VFR400に乗って久々に遊びに行ってきました。

場所は「警視庁交通安全教育センター」という多摩川沿いの教習場みたいなコースです。

そこで警視庁主催の「二輪車実技教室」なるものに参加してきました。

警視庁では主にバイク経験者向けの練習会を月に何度か主催しています。

実家にサーキット用ツナギは置いてきたし、軽装で楽しめるジムカーナもいいかなと。

（ジムカーナとはクランクとかスラローム、Ｓ字などがあるコースを走ってタイムを競う競技です）


東京に来てからはバイクで遠出は初めてかも。

余裕を持って、受付2時間前に家を出て、

安全策ですぐに首都高にのり東京西部(家は東部です）を目指しました。

しかし、ちゃんと地図を確認しないで出発してしまい、ちょい心配。。。



早速、出だしでつまづきました。

「おおおおおおおおお？首都高って何でこんなに分岐が多いんだ！！！！！！」

まず東京駅方面を目指したはずが、、、、

「おやっ、ディズニーランド？？？」

「あれ、浦安？？？　ん、、、市川？？　船橋？？？　おおおおおおお千葉方面だぁぁぁ」

行先表示板にありえない地名ばかり。気づいたら千葉方面に逆走していましたｗｗｗ

あわてて一度高速を降り、また東京方面に乗りなおし・・・

おかげで料金700円を二回も払うハメに。

その後、やっと目黒あたりまで行って、ここら辺かなと、勘で！！高速から降りたら、

今度は上馬？三軒茶屋？名前しか聞いたことの無い場所で、ここはどこ？

ほぼ迷子状態でした(ＴＴ)

もちろん地図は持っていたのですが、上馬という地名が一体どこらかすら不明でした。

めっちゃ焦ってなんとか多摩川までたどり着き、開始時間に間に合いました・・・やや奇跡かも。

東北育ちの自分の、道なんて勘でなんとかなるや、、、って発想は東京では通じないのを悟りましたｗ
（つづく）

大型バイクの卒検合格♪

約半月かかった大型自動二輪の教習もやっとフィナーレ！

無事今日卒業検定に合格することが出来ました。

内容的にはちょっと不満です。

前方に停車中の車を抜いていいのか、いけないのか判断に困り、

後に止まっていたら、何度か早く行くよう促されちゃいました(^^;

さらに、急停車のブレーキが激しすぎるのと、進路変更が急、合図出しの不適切が一箇所、

を指摘されました。

緊張していたせいか、操作が硬くなっていたみたいです。まだまだだなぁ(>_<)

でも、100点のデキで図に乗っちゃうよりはいいかな、とポジティブ思考でいきますｗ



免許センターに更新しに行かないといけないのですが、センターは平日しか受け付けていないそうです。

ということは、会社を抜けて行ってこないといけない。

まだ入社したばかりなのに、なんか言いにくいなぁ…　

でも、ちゃんと初年度から年休もあるし、業務に余裕があるときに行ってこようかと思います！

大型バイクは給料が貯まるまでの辛抱です。

ヴォータンのままさんちのHONDA VTR1000Fにしようか、それとも…

(写真がVTRです)