Drop Carb

高速ドライブ・ナックルについて

↑高速ドライブナックルの握り。
難しさ：★★
制球度：★★★
負担：やや多い。
球速：速め

ドライブ・ナックルの高速バージョン。投げ方はだいぶ変わります。握りは、親指と人差し指の間にわっかができるようにし、そこにピンポン球をはさみ、人差し指でこすりあげるように投げます。鋭い変化をするので、極めれば大きな武器となります。ただし回転が強力なので、速い球を投げるようにしないと途中で墜落します。

ナックルについて

↑ナックルの握り。
難しさ：★★★★
制球度：★★★
負担：少ない
球速：かなり遅め

ナックルは、球に回転を与えずに、空気抵抗だけで落とすボールです。ドライブナックルはドライブ回転を与えますが、ナックルはほぼ無回転です。投げ方は上のとおり、拳骨を作るような持ち方です。リリースは球を転がさずただ離すだけ。手首を固定し、押し出すように投げます。サイドハンド・アンダーハンドの人は難しいかもしれません。少し力を入れないと途中で落ちてしまいます。また風の影響を受けやすいので、室内での使用に向いています。無回転なので、打たれてもあまり飛ばない球種でもあります。ただ、ものすごく投げるのは難しいかもしれません。

ドライブナックルについて

↑ドライブナックルの握り。
難しさ：★
制球度：★★★
負担：指にややあり
球速：やや速め

ドライブナックルとは、僕だけが使っているネーミングかもしれません。というのも、普通の野球ではこのような変化球が存在しないからです。握り方は多々ありますが、僕はこの握りを使っています。人差し指と薬指を使って球をはじきます。手首は、スナップをきかせるとより変化がかかります。主に空振りを取るのに使うため、初心者から上級者まで、ウイニングショットに最適の球種です。また、手首の角度を少し変えると、落ちるスライダーに似た変化球になります。ある程度力を入れないと途中で落下してしまうため、練習がやや必要です。

Sカーブについて

↑Sカーブの握り。
難しさ：★★
制球度：★★
負担：少ない
球速：遅め

かなり変化量が大きい球種。スラーブと握りは似ていますが、人差し指ではなく中指を使います。S（スロー）カーブというだけあって、かなり遅い球種なので、連投はやめたほうがいいかもしれません。速い球種と織り交ぜて使いましょう。

Dカーブについて

↑Dカーブの握り。
難しさ：★★★
制球度：★★★
負担：ややあり
球速：そこそこ

僕のウイニングショット。人指し指と中指でこすりあげるようにして投げます。が、このときの手首の使い方がポイント。手首は上に向けます。そして投げるときは、相手の方向に手首を固定し、スリークォーター気味に斜めから腕を振ります。すると、ドライブ回転による縦変化＆腕の振りの横に加わる力の影響で、微妙に曲がりながら落ちるカーブになります。もちろんピンポン玉は気まぐれなので、変化量や落下量はそれぞれ変わります。