カズさんの趣味？ブログ

発見した！

午前中、物置の整理

いらない物は捨てます(^_^;)

車用のウマを見つけた！
まだ、有ったんだ😁

27時代の産物だな…

師匠にあげるか？


エンジンも有った

カブのかな？
C65のエンジン(*´･ω･｀)bだな！

どうする？

誰か…

来年はコレか…

ゴミからの再生、2号車です

できるだけノーマル風にした！
大人のモンキーですな(＾ω＾)

長距離が多かったので、コック切り替えサブタンク付

5cmロンスイ(２個１の自作、鉄筋入り)

アルミホイル

純正ぽいが、ダンパー入りデイ○ナのフロントインナー

キャブも純正風に

左側に張り出さないように

まぁ、燃料コックが邪魔で張り出しは無理なんだが…

角度変換アダプターを自作

狭く、ビックキャブが入らないので苦労した！
熱対策のため、シリンダーからできるだけ離すようにして

最終的にエイプ100のキャブです(PB18かな？)
上部が小さくてね(^○^)

ドッカンパワーではないが問題ない


マフラーも純正カバー付けられる
デイ○ナのアップ

エンジンは6Vの88cc
電装は12V化、ライトは上下切り替え式ょ


もう9年前かな？
乗れるまで1年半、この状態に完成まで2年の歳月が…(^_^;)

来年はこいつに乗るかなぁ〜

こんな物が…

夕方、秘密基地の掃除をしていた

発見したわ！


フライホイール軽量化
裏側を削ってあるんじゃないか！

そういえば
一昔、いろいろ実験してたなぁ〜(^○^)


こんな記事が今年最初だわ…(＾◇＾)

久しぶりの登場

野暮用があり午後はお休みしました

久しぶりの２号車です

天気が下り坂と、明日があぶないので今日・・

今年は乗ってやろうかと

 

 

 

 

写真では綺麗に見えますが……

 

 

長距離用にサブタンク付きです

 

 

ちょっとエンジンにアルミ錆びが‥

 

上はサブタンク切り替えコックです




ザッと磨いておくかな・・

 

 

 こういう場所が大変でした！

 

 

 

 

ハブボルト、ゴリラ事件でトラウマに‥

 

 

 

 

前の記事から↓

 

 

オイラも身体の中に熱い血が・・・

 おりゃぁ〜、全開やぁ〜！

 

 そのままトンネル内に

ほぼ平坦？、もしかして下りか・・

 

 

約全長4000ｍです

 

メーター右側に張り付いたまま

これ以上動きません

 

 

 トンネル3000ｍを越えたあたり

 リアに異変が、多少振られるな・・・

 

 

スピード、Max状態

 やばいパンクか????

 

 スピードダウン

 

 あの待避所まで、何とか・・・

 最後の数10メートル、やばい駄目か！？

 

転倒寸前

 

 

 この時、一瞬ですが

モトクロ時代に、転倒→骨折→入院→バイク禁止

が、脳裏に・・・

 

 何とか停止

 

 おちつけ、おちつけ・・・タバコで一服

 

 

 

冷静になって確認すると<、なんとハブボルトが無い

 一本のみ、かろうじて付いていた

 

 

 

最後の数メートルに有るかな?

 手前に一本発見しました

 

 

 

一応、取付て・・

 

 その時、やまちゃん参上

 

 

 とりあえず、トンネルの外まで押して脱出しました

 

 近ちゃんにボルトを手配していただいて

何とか無事に下りました

 

 近ちゃん、ありがとう

 

 

 

皆さん、迷惑かけました・・・・・・

 数台のトラブルあり

 

 

コーナーだったら、確実に転倒だな!

 

 

この後は一列で40Kmkで模範的な左側走行(大笑)

 

 

 

 

ここまで前の記事です

 

 

 

 

 

 

ゴリラは交換した

 

今まで何もないけど、スタッドボルトを注文しておくかな！ 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自己満足

う〜ん!

いいかも…