鉄路のかたわらで〜namifukuの撮影記〜

新緑の高山線 橋梁めぐり⑤

本日もご訪問頂きありがとうございます。

とうとう高山線キハ40の運転が今月末までで終了と新聞に載ってしまいました。

風の噂では聞いていたのですが、実際に発表されるとやはり寂しいですね。

ダラダラ続いた今シリーズも今回が最終回。

今回は夕方の４両を狙ってみました。

ここも昔は午前でも撮影出来ていたのですが、木々の成長から午後の撮影地に変わってしまいました。

しかもスィートスポットはピンポイント。

GPVを信頼して待っていると、白くなり始めた空が再び青くなり始め、良い光線が入ってくれました。

サブ機はそんな青さ取り戻し始めた空を入れてみました。

この場所での４両カットが撮りたかっただけに大満足。

この後は少々居残りをして、ワイドビューを狙ってみました。

こちらは後方のガードレールをカットした構図で。

どう切り取っても良い感じなのは、やはり景色が素晴らしいからか…

こんな素晴らしいロケーションの中を走るキハ40系統は、来月になるともう撮れないという現実。

残された時間はあまりにも短いですが、奇跡の晴れを期待して最後にもう一度だけ行ってみたいな。

新緑の高山線 橋梁めぐり④

本日もご訪問頂きありがとうございます。

高山線の中でも多くの方が知っている撮影地。
その１つがこのダム湖ではないでしょうか。

しかし、いい光線の時間帯は、春の改正で新鋭ステンレスに運用が変わってしまいました。
素晴らしい風景の中のこの車両は、かなりの違和感でした。ステンレス車両は都会が似合いますね。
こういった素晴らしいロケーションの中は、やはり国鉄色に限ります。

そういえば昨年の初秋、そろそろキハ40終焉の声が聞こえ始めた頃に訪れた際は、ファンサービスだったのか、疑似国鉄色のコンビで運用に入っていたようです。

ワイド構図版は水鏡を狙ってみますが、毎度の如く水面は賑やかになってしまいました。

今ではこの時間にやって来るのはステンレスばかり。
今度は夕方のキハ40をここで撮ってみたいなぁ…

新緑の高山線 橋梁めぐり③

本日もご訪問頂きありがとうございます。

トップライトを過ぎて徐々に太陽がその高度を下げ始める頃、飛騨の里山も優しい光が降り注ぐようになります。

前回訪問時とは異なる表情を見せるこの場所。

水量が増え、キレイな水面が鮮やかに輝きます。
そして姿を見せるのがキハ40。

こちらは2両ということでまたも縦図で撮影。
夕方の斜光線が凄くキレイに入ってくれました。

新緑の高山線 橋梁めぐり②

本日もご訪問頂きありがとうございます。

白川口での撮影後は、次のダラ撮影に向けて前回訪問時にチェックしておいたポイントへ移動。
構図をつくりメイン通過まで時間があるので、ワイドビューで暇潰し。

ちょっと白い砂地が目立つので少し立ち位置を変えてみました。
またまた練習用のワイドビューが登場。
先ずはワイド構図版から。

望遠構図版は空カットで。

そして太陽がトップに達しようとする頃に本日２本目のキハ40の登場。

望遠構図版は何だか微妙だったので縦図に変更してみました。

トップライトだったこともあり結果は微妙になりましたが、これはこれでオッケーかな…

新緑の高山線 橋梁めぐり①

本日もご訪問頂きありがとうございます。

西から天気が下り坂だったとある日、雲から逃げるように高山線へ。

いよいよキハ40の引退が目前にまで迫りつつあったこともあり、高山線らしい素晴らしいロケーションの中で狙ってみることにしました。

まずは濃尾平野から山間部の入り口ともなるここ白川の名所でキハ40の記念撮影。

何年経っても変わらず素晴らしい場所ですね。

ただ２両だとバランスが難しい…

そしておまけ程度ではありますがワイドビューも狙います。

狙うなら６両ぐらいが丁度いいのでしょうか。

透き通る水が涼しさを感じさせてくれる場所でした。

この後もキハ40狙いで場所を移動してみました。