鉄路のかたわらで〜namifukuの撮影記〜

初めての本家シゴナナ 傘寿HMを狙うも痛烈な洗礼を受ける

念願のサンタマの帰り道、そのまま一本釣りで帰ってはもったいないので、山口線へ初の本家シゴナナを狙いに行くことに。

先日の北びわこで体験したのと同じ追い風。

嫌な予感は的中。

煙が後ろに流れず全て垂直に上がり、それはすぐに横に倒れる状況。

しかも切り位置で急速になくなる煙…

そんなこともあって、悲惨な煙を大幅トリミングで排除しました。

思い描いていた黄色い「やまぐち」とは異なり、「傘寿」の特別なHMでした。

撮影当初はオリジナルカンが良かったと思ったのですが、今見返してみると、これはこれで貴重な一枚になった気分になりました。

それにしても、SL撮影は難しいですね。

いつものようにアンダーで露出を設定していたら釜が黒潰れ。

風向きも計算しなければいけないので、相当慣れが必要だと痛感。

機会があれば曇りの日に、発車シーンの爆煙を面縦で狙いたくなってきました。

奈良線 スカイブルー103系を待つ

〜続き〜

さて、次はスカイブルーの103系。

当初は踏切から狙う予定だったのですが、バックの家並が回避不可だったので、草刈りが終わったばかりの開けたこちらで狙ってみました。

まずはウグイス色の103系の登場

時刻も夕方になり良い光線が入りました。

この区間、快速運用には221系が充当されています。

『みやこ路快速』

嬉しいことに未更新の原型編成でやってきてくれました。

221系の更新もかなり進んで、未更新編成に出会う確率も格段に低くなった感じがします。

そして待ちに待ったスカイブルー103系の登場。

個人的には阪和線のイメージがあるスカイブルーの103系。

京都幕が何だか新鮮な感じがしました。

撮影後は撤収予定でしたが、まだもう少し太陽がもちそうだったのでしばし居残り。

日没寸前の斜光線を受けてウグイス色103系。

紅く染まる103系がすごく魅力的でした。

貨物の釜運用も芳しくなく、地元も381系沿線も晴れなさそうということで止むを得ず訪れた奈良線でしたが、結果的に103系の魅力に見事にはまってしまいました。

これはまた再訪しなければいけませんね。

奈良線 ウグイス色の古豪103系を狙う

インフルエンザの予防接種をしたら、どうやら本格的に風邪をひいた様子。

月曜日は遠征予定だったのですが、天気も悪そうだったので久しぶりの休養日に。

たくさん寝たおかげで、こんな時間に目が覚めてしまいました。

この後、寝れるかな…

珍しく休みの日に晴れたとある秋の日。

と言っても、GPV上で晴れるのは近畿圏のみ、しかも奈良周辺だけだったので、103系を狙いに行ってみました。

初めての奈良線ということで、どこで撮れるか分からないので、20年以上前の記憶を辿ってみることに。

デジイチで初めて103系をじっくりと撮影しました。

顔の横の民家の処理、ローアンでも回避不可ということで、この画角では妥協せざるを得ませんでした。

奈良市街方面は雲一杯の空でしたが、こちらは快晴の空がひろがっていたので、ワイド構図でも狙います。

やっぱり背景の処理が難しいですね。

望遠で狙うとこんな感じでした。

望遠だと後方の鉄塔が目立ちますね。

中々難しいポイントでした。

この後は太陽が移動して面が暗くなってしまうので、サイドから狙ってみました。

まだまだ田んぼには稲穂が残っていました。

103系、これもれっきとした国鉄型。

撮影してみるといいものですね。

この後はスカイブルーの103系がやって来るとのことなので、場所を移動して狙ってみることにしました。

こちらはまた後ほどに…