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秋上は 富高らかに 相かして 思うことなく 長生きせん
その通り。だが君は考え違いをしている。我々は悪ではない、善なのだ。

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EF58-1就役

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早速、ナンバーやら信号炎管を取り付けて、かもめのヘッドマークを貼り付けて写真に収めました。

いいですねぇ。客車を引かせたらもっとよいことでしょう・・・。

EF58増備+651系増備

ヤマダ電機で20%ポイント付与の処分コーナーで651系増結セットを発見、衝動買い。そして、本来の目的であるEF58を一緒に購入。

割といい買い物をしました。

651系
以前、651系(7連:A01編成+4連:B01編成)の付属編成(4連:第二編成)を動力化した際に余った車両(モハ650)を本日増備したC01編成に連結し運用することにする。これに伴い、B01編成を無動力化し、C01編成を動力化。

A01編成とB01編成は連結運用として、C01編成は単独運用することに。

EF58−1
新規増備されたEF58は1号機として、鉄道省へ新製配備となりました。1号機が増備されると言うのはおかしな話ですが、今回始めて1号機が製品化されたので仕方ありません。
栄光のEF58の記念すべき1号機が我が鉄道省に配備となり、かなり喜んでます。

しかし、いいことの前に悲しいこともありました。先日のかもめ完売事件。あれにはかなりショックでしたね。

まぁ、いいです。軽量客車より重厚な旧型客車が好きな私にしてみれば、10系は余り好ましい車両ではないので。とはいっても、オシ17は数両いるのでやっぱり客車好きには変わりないわけですね。

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