秋上は 富高らかに 相かして 思うことなく 長生きせん

レイアウト準備工事開始

ヨドバシのポイントがパネル３枚分（600×900サイズ）貯まっていたので、それを使って注文。タダで買い物ができた。

 

固定用の蝶番とビスその他は、１００均で買ってくれば良しとする。

 

時機を見て、足と固定用金具をと考えているが、いまはとりあえず、良しとする。

 

明日の昼に届くので、届き次第、蝶番で固定して900×1800サイズに組み立てる。

 

歯医者を挟んで、夕方にでも実際に線路を仮敷設して、検討材料とする。

 

レイアウトシミュレーターで検討した結果、複線でも問題なく組めることはわかっているのだが、最少半径の曲線レールを買い足す必要が出てくる。

 

あと、勾配区間は・・・複線勾配橋脚補助セットで代用して面倒なパーミル計算を省略することにする。これも後日、擬装を施すことで誤魔化すこととする。たぶん、グリーンマックスとかのコンクリート防護壁かなんかで擬装できると思う。

 

まぁ、今のところはこんなところだろうか？

Ｎゲージレイアウト

ちょびちょびとレールやポイントを買い足して、1800×900サイズくらいならローカル単線のレイアウトが作れるくらいに手持ちの資材が溜まってきたので、週末辺りから始めてみようかなと…。何しろ秋は三連休が一杯ですからな。

とりあえず、レベルの一周と勾配交差付きの線を計画。

問題は勾配をどうするか。下ってからアンダークロスして上ってレベルに戻る様にしようかなと考えてるけれど、カーブ半径が問題かなと…。

レベルは兎も角、立体化は難しいね。

レイアウト建設計画の再検討

レイアウト計画を見直すことにしました。

カント付複線レールを導入しようか悩んでいます。カント付複線レールを導入した場合、現状では効果的に利用できないので、レイアウトパネルをもう一枚買って来ようかと・・・。１８００×９００もしくは、２７００×６００（何れもパネル３枚分）となり、余裕が出来る。そうすれば直線から高速でカーブに進入して振り子を効かせながら通過するということができる。

あと、カント付複線レール導入より前にパワーユニットの増設も必要かと・・・。また、新しい橋上駅舎も導入予定としたい・・・。

さて、何処へ先に手を付けたものか。

基本方針変更

製作目標：山口線レイアウト
　レイアウトパネルが手に入らないので、拡大のしようがありません。

　というわけで、手軽なサイズでそこそこ楽しめるものを考えていたところ、山口線が思い浮かびました。というわけで、津和野駅をイメージしたレイアウトにしようと思います。

配線に悩む

これがいわゆるスランプって奴なのか？

　とまぁ、どうでもよいタイトルですが、線路敷設が停滞しているのは事実です。

　一番の問題は、レイアウトパネルが手に入らないことです。このため、配線に無理が生じてうまい具合に線を引くことが出来ないのです。

　次の問題は、ヤード線の問題です。スペースの都合上、最低限の配線しかできそうにないのでかなり困っています。

　と言うわけで、お先真っ暗な状況です。パネル一枚だけでかなり解決しそうなんだけどなぁ・・・。