秋上は 富高らかに 相かして 思うことなく 長生きせん

787系有明<BM101編成>製造日誌＜６＞

相変わらず資材不足です。

というわけで、できるところから787系BM101編成製造を進めて行きます。

先日から始めたトワイライトエクスプレスの内装工事ですが、かなりよい結果が出ました。
床面塗装に使用したXF-52フラットアースは落ち着いた感じのカーペットに見えてきました。塗装が薄い部分をもう一度重ね塗りすれば完璧ではないでしょうか？
また、壁面塗装に使用したX-9ブラウンは予想外に明るかったのですが、室内灯装備していない状態では逆に室内の明るさを表現してくれているので、結果的に成功と言えると思います。

さて、最近気になっているのが黄色くなった【ゆふＤＸ】。
我が鉄道省に三編成所属するキハ183-1000ですが、オランダ村特急編成を黄色に塗装して、20・3・14ダイヤ改正仕様へ改装しようかと考えています。

去年の九月末に九州へ行った際に始めて乗車した【ゆふＤＸ】、その半年後には塗装が変更されてしまい、結局、最初で最後の乗車となってしまいました。しかし、今回の塗装変更は【赤いかもめ】並に奇抜な塗装ではないでしょうか？それくらいのインパクトを感じました。

ひょっとしたら、月末辺りから【オランダ村特急】を【現行仕様：ゆふＤＸ】へ改装工事を開始するかもしれません。その際は別項目で並行して製造（改装）を進めて行くことになると思います。

787系有明<BM101編成>製造日誌＜５＞

787系BM101編成の製造は資材不足のため中断されています。

というわけで、トワイライトエクスプレスの内装工事を暫くは行います。

先日は寝台や座席などの塗装を行ったトワイライトエクスプレスですが、今回は床を塗装することにしました。例によってタミヤエナメル塗料を使用。今回は床の絨毯を表現するのに適した色を何色か手配して来ました。

＜今回用意した塗料＞
●XF-52フラットアース　⇒今回はこれを使用
●XF-21スカイ　　　 　 　⇒B寝台塗装用
●XF-14明灰緑色　　　　⇒B寝台塗装用
●X-8レモンイエロー　　 ⇒謎
●X-9ブラウン　　　　　　 ⇒壁面塗装用
●X-20エナメル溶剤　　 ⇒溶剤不足で追加

乾くまで暫く待つ必要がありますが、割とよさげな仕上がりで満足しています。

次回はX-9ブラウンを使用して壁面を塗装していきたいと思います。壁面も塗装が済んだら写真も掲載しようと思います。

787系有明<BM101編成>製造日誌＜４＞

モハ７８６のシートを塗装しました。

実車に近い色で考えたので、タミヤのエナメル塗料X-18セミグロスブラックを使用しました。でも、これは失敗でした。

内部が真っ黒になって暗くなってしまいました。室内灯を使えば少しは違うと思いますが、室内灯を装備していない状態では・・・。

というわけで、モハ７８７は緑系のシート塗装にしようと思います。

★おまけ★

BM101編成は種車とか必要なものが揃わないと前に進めないので、他の車両の塗装などを最近は行っています。

今朝の段階で、トワイライトエクスプレス（フル編成）のシート＆ベッド塗装が終了。次は７８７系つばめのシート塗装を計画。その次は８８５系かもめのシート塗装を計画。

787系有明<BM101編成>製造日誌＜３＞

というわけで、更新準備の完了したモハ７８７とモハ７８６のユニットです。

パンタグラフを撤去しているので、味気ないですが、割といい感じになっています。

今夜はシートの塗装をしようと思います。これをするとかなり実感的になるのではないでしょうか？

内装の塗装に成功したらリレーつばめ編成、続いてつばめ編成にも同様に塗装をしていく予定です。

787系有明<BM101編成>製造日誌＜２＞

さて、モハ７８７、モハ７８６ともに塗装が終わりました。組み立て直してとりあえず元通りに。

あとはデカールセットが手に入ればすぐにでも工事の再開が出来る状態。

というわけで、その間に内装の塗装をしてみようかと思ったりしています。

残念なことにパンタグラフが壊れていたので新しいパンタグラフが届くまで予備車にすら出来ない状態です。


また、BM101編成とはまったく関係のないことですが、トワイライトエクスプレスのフル編成化が完了しました。そのため、スロネフ、スロネ、スシ、オハの４両の内装工事を行いました。個人的に満足出来る状態なのでこのままＢ寝台にも同様に内装工事を進めていこうと思っています。