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書庫787系有明BM12編成製造

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787系有明BM12編成製造記＜７：外装完成＞

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順次進めていたＢＭ１２編成もついに外装工事が完成。引き続き内装の工事を進めていきたいと思います。

883系に比べて787系は工事は楽でしたが、悪天候と湿度のおかげで思いのほか作業が進まなかったので完工がずいぶん伸びてしまいました。

改装工事の今後の課題ですが、内装工事も併せて行う場合は、外装工事が終わってから行うのではなく、同時に内装工事も並行作業で進めていく方式を取ることにしたいと思っています。しかし、夏場の湿度が悪影響してなかなか作業を進めにくいので難しいところです。

さて、外装工事は終わりましたが、編成全部の写真は今後掲載していくことにします。まだ乾いてないので・・・。

しかしこんな事をしていると787系に乗りたくなってくるものです。それに来週末から883系7連化編成が運用スタート。883系7連化編成の写真を撮ってきて模型化に役立てたいところです。

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787系有明BM12編成製造記＜６：量産効果で一気に＞

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久々の更新です。

クモロ以外の車両を量産効果で一気に完成させました。しかし、ここ数日は天気が悪く、しかも湿度が高めの為、なかなか作業が行えないでいます。

残るクモロも近日中の完成を目指したいです。これが完成すれば、８８３系中間増備車の建造を本格化出来ると思います。さて、問題は切り継ぎです。私はあまり得意ではないので、二の足を踏んでいるところです。

知人の助けを得れば建造は容易であろうと思いますが・・・。

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787系有明BM12編成製造記＜５：クモハ７８６＆モハ７８７完成＞

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６号車クモハ７８６と５号車モハ７８７が完成しました。７８７系ＢＭ１２編成改装は順調そのものです。

アクセントとなる部分のみの写真ですが、良い感じに出来上がっています。外装工事が終わり次第、内装工事に取りかかろうと思います。

楽しいモノですねぇ。

この調子で有明・ソニックの量産を始めたらすごく楽しいでしょうねぇ。その上にゆふＤＸリニューアルに手を出したら終わりですね。勢いで４８５系ハウステンボスやらなんやらとやり始めそうです。

余ったデカールでウソ電でも造りそうな勢いです。キハ４０系統とかあれば手頃にやれそうですねぇ。

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787系有明BM12編成製造記＜４：クモハ７８６完成＞

クモハ７８６が完成し、モハ７８７の改装作業に取り掛かりました。

８８３系リニューアル編成を造るよりも７８７系ＢＭ１２編成を造るほうがはるかに楽ですねぇ。デカールの数が少ないから作業が進む進む。と言っても、作業が楽な事が分かっているので逆に作業ペースが落ちていたりします。

ですが、これから暫くは中間車の作業を行うのでさくさく進むと思います。先頭車みたいにばらして組み立てる必要がないですから。

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787系有明BM12編成製造記＜３：クモハ７８６改装�◆�

というわけで、昨夜から始めた７８７系ＢＭ１２編成改装ですが、早速クモハ７８６の塗装と側面のデカール貼りを行いました。今夜はいよいよ完成させるべく、先頭部分のデカール貼りです。

日付が変わった頃に完成する予定です。完成したら写真を載せます。

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